하지만 올해는 그렇게 말할 수 없습니다. 남성형 우세를 제외한 모든 여성형과 신종 33 계가 눈에 띄게 인하됐다. 수야채향의 모든 모형이 향상되었다.
수야채향의 파도는 유일무이한 기술이지만 아서의 비슷한 기술은 쓸모가 없다. 아서의 젤은 수야채향의 ap+, AP 또는 vs 1 접착제와 비교할 수 있습니다. 수야채향의 ap+ 의 회탄력은 좋지만 수야채향의 풀의 완충 기능은 젤보다 훨씬 못하다.
현재 인기도에 따라 아서의 안정시스템 차위 GT-2000 (작년 차종은 GT-2 170, 올해 새 서열이 변경됨) 과 수야채향의 버퍼 시스템 차위 Wave Rider 16 은 여전하다