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K366 열차는 역 시간표를 통과한다.

K366 열차가 역을 통과하는 시간표는 다음과 같습니다.

열차 08:00 은 쿤밍에서 출발하여 08:39 에 종착역에 도착하여 24: 39 에 이르렀다. 전체 설정 12 역: 곤명, 석림, 사종, 나평, 위사, 흥의, 남닝, 무명동, 양춘, 조경, 불산, 광저우.

기차의 기원

최초의 기차는 증기 자동차였으며, 보통 영국인 조지 스티븐슨이 발명한 것으로 여겨진다. 당시 증기기관은 영국의 탄광에서 물을 퍼올리는 데 널리 사용되었다. 스티븐슨은 누군가가 증기기관을 육지교통의 동력으로 삼아 걷는 증기기관을 만들고 싶다고 들었다. 몇 년간의 노력 끝에 18 14 년에 그는 마침내 기관차 한 대를 발명했다. 이런 증기기관은' 기차' 라고 불린다. 왜냐하면 그것은 전진할 때 연통에서 끊임없이 불이 나기 때문이다.

1809 어느 날, 한 탄광의 연탄차가 고장나서 많은 기계공들이 다 수리할 수 없었다. 그는 그것을 고쳤기 때문에 엔지니어로 임명되었다. 이때 스티븐슨은 누군가가 증기기관을 육지교통의 동력으로' 걷는 증기기관' 을 만들고 싶다는 말을 듣고 이 생각에 큰 흥미를 느꼈다.

몇 년간의 노력 끝에 33 세 때 (18 14) 그는 마침내 오토바이 한 대를 발명했다. 이런 증기기관은' 기차' 라고 불린다. 왜냐하면 그것은 전진할 때 연통에서 끊임없이 불이 나기 때문이다. 그것은 30 여 톤의 화물을 운반할 수 있지만, 속도가 느리고 모양이 보기 흉하다. 스프링이 없어 열 때 진동이 심해서 많은 사람들에게 풍자를 받았다.