기술적으로 수동 기어를 자동 기어로 바꾸는 것은 사실 자동 클러치를 개조하는 것이다. 센서를 통해 변속봉, ECU 등에 설치하면 클러치를 자동으로 분리할 수 있으며, 차주는 기어만 바꾸고 클러치를 밟지 않아도 된다. 사실 이 방법은 본질적으로 전통적인 수동 기어박스를 AMT 기어박스로 바꾸는 것이다.
법률 및 규정의 관점에서 볼 때, 많은 제조업체의 홍보에서 자동 클러치가 연간 검사를 통과 할 수 있다고 언급했지만 사실은 그렇지 않습니다. 우리나라' 도로교통안전법' 제 16 조에 따르면 어떤 기관이나 개인도 자동차의 등록된 구조, 구조 또는 특징을 무단으로 바꿀 수 없다.
경험의 관점에서만 볼 때, 자동 이합은 확실히 이합기어를 밟는 번거로움을 덜어주지만, 제품은 경험으로 측정할 수 없고, 제품 품질 자체가 관건이다.