정속순항시스템은 정속순항운전장치, 속도제어시스템, 자동운전시스템이라고도 합니다. 운전자가 요구하는 속도로 스위치를 켜면 액셀러레이터를 밟지 않고도 자동으로 차의 속도를 유지하여 차량이 일정한 속도로 주행할 수 있도록 하는 역할을 한다. 이 장치를 사용하면 고속도로에서 장시간 주행할 때 운전자가 액셀러레이터를 제어할 필요가 없고 피로를 줄이고 불필요한 변속을 줄이며 연료를 절약할 수 있다.
항속 순항 기능, 항속 순항 버튼을 누르면 자동차가 이 속도로 주행할 수 있다. 브레이크 페달을 밟으면 이 기능이 즉시 사라집니다. 브레이크 페달 제거 기능 외에도 주차 브레이크, 클러치 (M/T), 변속 레버 (A/T) 등의 작동 스위치 제거 기능도 있습니다.
브레이크 램프 스위치 회로의 신호로 제어되는 브레이크 페달 제거 기능은 브레이크 램프가 켜질 때 순항 기능을 자동으로 해제하므로 브레이크 회로 또는 브레이크 전구가 고장나면 정속 순항 기능을 켤 수 없습니다 (즉, 오늘 다기능 정속 순항의 브레이크 고장 경보 기능). 따라서 순항 방출 반응 속도가 더 빠르다. 브레이크 램프의 점등 시간이 브레이크 동작 전보다 빠르기 때문이다.
자동차 기술의 발전으로 점점 더 많은 케이블 액셀러레이터 제어 방식이 곧 전자 액셀러레이터 제어 방식으로 대체되었다. 대각선 일정 속도 순항은 주로 제어 스위치, 제어 모듈 (순항 컴퓨터) 서버 (기계 실행기) 로 구성됩니다. 순항 제어 시스템의 작동 원리는 순항 제어 모듈이 속도 센서에서 방출되는 펄스 신호를 읽고 설정 속도와 비교하여 서보에 명령을 내리고, 기계가 스로틀 오프닝의 증가 또는 감소를 조절하여 차량을 설정 속도로 유지하는 것입니다. 전자 다기능 순항 제어 시스템은 케이블 순항 제어 장치의 기계적 제어 부분을 제거하고 정확한 전자 제어를 사용하여 제어를보다 정확하고 기계적 고장의 위험을 방지합니다. (그림/문/그림: 태평양 자동차 네트워크 첸 Miaoling)