우리는 지금 모두 이집트 피라미드가 건설될 때 당시 사람들이 거석을 운송하는 것은 매우 어려웠지만, 사람들은 이 무게가 300 톤에 달하는 거석을 운송하는데, 그 어려움은 고대 이집트인들이 피라미드로 돌을 운송하는 것 못지않다. 이 바위는 명나라 영락년 동안 베이징 방산 대석굴에서 고궁으로 운반된 것으로, 큰 석굴에서 고궁으로 운반하는 데 약 80 킬로미터가 걸리기 때문이다. 이런 쾌거는 고대인과 현대인들에게 모두 특히 쉽지 않다.
그리고 그때는 기중기 같은 전문 장비도 없었고, 석두 수송을 위한 대형 트럭도 없었다. 당시 건축공들은 어떻게 이 돌맹이를 80 킬로미터 떨어진 곳으로 옮겼습니까?
사실, 당시 몇 톤, 수십 톤에 달하는 석두 등은 일반적으로 차량으로 운반되었으며, 사료에도 기록되어 있다. 예를 들어 큰 돌집에서 채취한 석두, 보통 16 외발차로 200 대 정도 운행하고 1800 노새로 20 일 정도 베이징에 도착합니다.
그러나 운룡석조가 너무 무거워 위와 같이 운송할 수 없고, 사료에도 운룡석조를 운송하는 관련 기록이 없지만, 다른 방식으로 운룡석조를 운송해야 한다는 것은 확실하다. 그렇지 않으면 경성에 도착할 수 없다.
하지만 조금만 생각해 보면, 다른 사료와 결합해 보면 당시의 교통수단이 어떤 모습일지 짐작할 수 있을 것이다.
당시 사람들은 북방에서 일 년 중 가장 추울 때 운송을 선택한 다음, 도로에 물을 뿌려 도로에 두꺼운 얼음을 쌓게 한 다음, 채석장과 적재점 사이에 비탈길을 깔고, 이 300 톤 무게의 석두 조각을 천천히 건선으로 옮기도록 도구를 사용했다.
가뭄선이란 나무로 만든 뗏목, 그리고 인력과 축력으로 이 거대한 돌을 실은 가뭄선을 끌고 있는 것이다. 얼음 위의 마찰력이 비교적 작고 미끄럽기 때문에 훨씬 수월할 수 있지만 출산하는 동안 뜨거운 물을 윤활제로 사용하여 얼음 위에 뿌려 더 많은 마찰력을 줄일 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 얼음명언)
이런 방법으로 이 돌맹이를 고궁으로 운반하고, 길을 따라 노새 등 가축들이 지쳐서 매일 최선을 다해도 2.9km 정도만 갈 수 있어 운송난이도가 짐작할 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)