하지만 이전의 택배는 적어도 농촌타운까지 배달할 수 있어 무료입니다. 소포가 갈수록 많아지는데, 오히려 돈을 내고 찾아가야 한다. 광서하지 내빈 등 대부분의 농촌 지역 픽업은 유료로, 상황에 따라 3 원 (작은) 가방을 지불해야 한다. 다른 곳의 상황은 어떻습니까? ) 을 참조하십시오
나는 상황을 잘 모르겠다. 예전에는 모두 돈을 태워 고객에게 보냈다. 몇 년 동안 불타고 있었나요? 그동안 백세택배가 점차 사라지고 토끼 한 마리가 왔다. 현재 JD.COM 과 순풍만 돈을 쓰지 않고 물건을 구하는 것 같지만 (물론 우편택배도 꼭 쓸 필요는 없다), 택배업계 사람들은 순풍보다 비싸다는 것을 모르고 일반 인터넷 쇼핑도 순풍에 부치는 경우는 드물다. 징둥 택배 몇 년 전 결손.
그럼 택배업계의' 마지막 킬로미터' 는 정말 끊을 수 없나요? 아니면 어떤 레이아웃이 있나요? 이것은 알 수 없다. 나는 소비자가 필요로 하는 것이 편리함과 실익이라는 것만 알고 있다. 우리 모두는 검소하기 쉽고 검소하기 어렵다는 것을 알고 있습니다. 먼저 택배를 받는 것은 무료이고, 다시 유료입니다. 살찌는 택배회사인가요, 아니면 택배점을 아웃소싱하는 자영업자인가요?
마지막으로, 나는 날로 편리해지는 교통망이 소비자들에게 번거로운 것이 아니라 실리와 편리함을 가져다 줄 것이라고 믿는다. 앞으로 몇 년이 지나면 살아남은 택배사가 더 강할 수도 있지만, 역사에서도 단명할 뿐이다. 마지막 킬로미터는 졌는데, 아직 지지 않았다.