사실, 드립 운전자와 미단 기수 사이에는 큰 차이가 없지만, 변쇼는 미단 기수보다 드립 운전자를 하는 것이 더 안전하다고 생각한다. 우리 모두 알고 있듯이, 고객이 비오는 날이나 바람이 부는 날이 올 때마다 미단 기수들은 비바람에도 거침없이 문을 배달해야 하는데, 이는 종종 각종 사고를 초래할 수 있다. 최근 몇 년 동안 미단 기수 업계 직원들의 사고율이 높았지만 플랫폼은 기수를 위해 어떤 보험도 구입하지 않았기 때문에 하나가 되었다.
기수가 될 위험은 높지만, 사실 한 기수가 한 달 동안 번 돈은 비교적 많다. 예를 들어, 미단 테이크아웃 기수가 8 달러나 9 달러를 벌 수 있다면, 그는 한 달에 2 만 3 천 원을 벌 수 있다. 플랫폼 사이에 각종 보조금 정책이 도입되었기 때문에, 기본적으로 그가 이 일을 열심히 하기만 하면 임금은 너무 낮지 않을 것이다. 운전자를 방울방울 떨어뜨리는 것이 더 안전하고 자유롭다. 비 오는 날이든 더운 날이든 운전기사의 작업환경은 미단 기수보다 안전하다.
제 생각에는, 드립 드라이버가 미국 그룹 라이더 보다 더 나은 것 같습니다, 드립 드라이버의 작업 환경은 미국 그룹 라이더 보다 안전 하기 때문에. 만약 당신이 하고 싶지 않다면, 어느 날 방울방울 운전자는 어떤 구속도 받지 않고 바로 돌아갈 수 있지만, 미단 기수가 되는 것은 그렇지 않고, 작업 환경도 특별히 좋지 않다.