출항 나흘 전에 아무 일도 일어나지 않았다. 5 일째 오후, 상황이 돌변하여 바람이 많이 불고 해상 풍랑이 심했다. 거센 파도가 범선을 전복시켰고, 2 1 명선원이 모두 물에 빠졌다. 그들은 생사 사이에서 완강하게 발버둥쳤다. 몇 시간 후, 그들은 기진맥진하게 암초를 기어올랐고, 2 1 개인은 모두 점쟁이였다. 3 일 후, 2 1 선원이 굶어 죽을 때, 그들은' 시포드 휴아' 라는 배에 의해 발견되어 구조되었다.
모두들 구사일생으로 기쁨이 끝이 없다. 셋째 날, 시포드 휴아호도 좌초되어 전복되었다. 공교롭게도, 8 시간 후에 가바나 레디호가 그들을 발견하고 배 위의 모든 사람을 구했다. 선원들이 체력을 회복하기 불과 3 시간 전에 지바나로디호가 갑자기 불이 나자 선원들은 어쩔 수 없이 당황하여 구명정으로 뛰어들어 탈출할 수 밖에 없었다. 그들이 춥고 배가 고파서 바다에 떠 있을 때, 오스트레일리아 요트 한 척이 다시 그들을 구해냈다. 죽음은 쿠마트호의 선원과 관련이 있습니까? 문제는 막 제기됐다. 18 시간 후 쿠마트호는 폭풍을 만나 해저로 가라앉았다. 선원이 다시 바다로 뛰어들어 발버둥쳤다. 곧 그들은 운이 좋게도 우편선 큐피드에 의해 구조되어 모두들 매우 흥분했다. 그러나 지금 기뻐하기에는 아직 이르다. 큐피드가 또 암초에 부딪힐 줄은 생각지도 못했다. 이번에는 5 명의 선장과 123 명의 선원들이 모두 물에 빠졌다.
절망, 죽기를 기다리다. 누가 생각할 수 있겠는가, 운이 또 왔다! 영국 여객선 키티 Opritz 가 왔다. 그것은 생명의 은인이 되어 선원이 마침내 다섯 번째로 구조되었다.
이것은 항해사에서 보기 드문 불가사의한 일이다. 단 2 주 만에 5 회 연속 조난, 5 회 구조, 아무도 죽지 않았다! 이런 우연의 일치는 정말 좀 이상하다.