자동차 제품이 보편화되면서 많은 가족들이 운전을 했다고 믿지만, 대부분의 차주들에게는 일부 자동차에 대한 지식이 부족하다. 예를 들어, 자동차 타이어의 "작은 털" 은 어떤 용도로 쓰이며, 폐기될 수 있습니까? 자동차 전문가의 설명을 듣고 차주는 더 이상 혼란스럽지 않고, 순간 자신이 지식을 얻었다고 느꼈다! 타이어에 있는 이 작은 털들을 아십니까? 만약 네가 이해하지 못한다면, 우리 한번 보자!
자동차 타이어의' 작은 털' 은 주로 새 차, 특히 4S 가게에서 방금 언급한 새 차에서 흔히 볼 수 있는데, 타이어에는 작은 털이 많이 있을 수 있다. 사실 자동차 타이어에 있는 이 작은 털과 같은 자동차 업계에서는' 태모' 라는 전문 용어도 있다. 타이어에 있는 태모의 경우, 주로 새로 생산한 타이어가 막
타이어의 태모에 관해서는, 사실 어느 정도 용도가 있어서 차주인으로서 진지하게 대할 수 있다. 자동차 전문가들은 이론적으로 차주가 태모를 잡아당겨 타이어의 품질과 노화 정도를 판단할 수 있다고 설명했다. 태모가 오랫동안 당겨질 수 있고 쉽게 끊어지지 않는다면 타이어의 질이 우수하다고 판단할 수 있다. 한편 손으로 당길 때 태모가 부러지면 타이어의 고무 품질이 좋지 않거나 타이어가 이미 노화되어 차주에게 새 타이어를 제때에 교체하라고 경고한다. 또 자동차 전문가들은 타이어의 태모가 주행 안전에 영향을 주지 않고 차주가 태모 현상에 대해 안심할 수 있다고 밝혔다.
타이어가 파손된 태모가 운전안전에 영향을 미치지 않는다면 태모가 타이어 소음을 증가시킬 수 있습니까? 이 점에서, 사실 완전히 부정할 수 있다. 타이어 소음의 문제는 주로 차량이 고속으로 주행할 때 타이어가 지면에 닿아 고속으로 회전하기 때문이다. 타이어 표면의 무늬로 공기가 압착된 후 다시 방출되기 때문에 이런 끊임없는 압착과 방출 과정은 타이어 소음을 형성한다. 이러한 관점에서 타이어의 태모는 타이어 소음 문제를 증가시키지 않으며, 바퀴가 고속으로 작동할 때 태모도 무시할 수 있으므로 태모로 깎을 필요가 없다.