전 세계 운량 관측의 주요 문제는 통일된 계기 관측이 없다는 것이다.
1. 구름 관측은 관찰자가 관찰한 구름의 양을 나타냅니다. 구름량 관측에는 총 구름량과 저운량이 포함됩니다. 총 운량은 관측할 때 하늘을 덮는 총 운량이고, 낮은 운량은 하늘을 덮는 구름의 양으로, 모두 정수이다. 운량에 대한 관측은 전적으로 시각에 달려 있어 관찰자 자체의 주관적 성분이 크다.
2. 운량은 구름이 하늘을 덮는 비율을 가리키며, 총 운량과 단운량으로 나뉜다. 일상 업무에 기록된 구름의 양은 사실 관찰자가 보는 표관운량이다. 운량의 관측은 전적으로 시각에 의존하여 관찰자의 주관적 성분이 크다. 또한 구름은 끊임없이 움직이고 변화하며, 흔히 분산되어 있고, 모양도 불규칙하여 관측 기록에 많은 어려움을 가져온다.
셋째, 관측자에 따라 관찰되는 구름의 양, 특히 관측방법에 따라 관찰되는 구름의 양이 크게 다르다. 따라서 같은 조건에서 구름의 양을 관찰하는 방법은 가능한 한 일치해야 합니다.
4. 실제 관측에서, 총운량은 왕왕 몇 가지 구름으로 이루어져 있다. 하늘의 구름은 분산되기 때문에 하늘의 빈 구름의 양은 구름의 양을 이동하여 채워지고 총 구름의 양은 완전합니다. 그런 다음 하늘을 똑같이 나누어 총 구름의 양을 추정합니다. 이 방법은 또한 분산된 단일 구름의 양을 추정하는 데도 사용되어야 한다. 이 클라우드 양을 추정하는 방법은 분산된 높은, 중간, 낮은 구름에 적합합니다.