과학자들은 남방의 날으는 거위에 대해 두 가지 견해를 가지고 있는데, 고대의 지리, 기후, 고대 동물의 상황에 근거하여 현대의 조류 재료를 결합한다.
첫 번째 관점은 북방이 조류의 고향이라는 것이다. 오래 전, 북방의 기후는 따뜻하고 사계절은 봄과 같았고, 새들은 그곳에서 행복한 생활을 하고 있었다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 계절명언) 하지만 약 300 만 년 전, 지구는 갑자기 추워졌습니다. 제 4 기 빙하기에 북방은 추위에 추워서 새들이 음식을 찾기 어려워서 고향을 떠나 따뜻한 남방으로 날아가 겨울을 보내야 했습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 계절명언)
나중에 빙하가 해동되고 날씨가 따뜻해지자 그들은 고향으로 돌아가 아이를 낳았다. 해마다 봄이 되면 반드시 북쪽으로 돌아가야 하고 가을에는 남쪽으로 날아가야 한다.
두 번째 견해는 남쪽이 조류의 고향이라는 것이다. 처음에는 새의 종류와 수가 많지 않았고 서식하는 곳도 제한되어 있었다. 그 후 대량 번식으로 수가 늘어남에 따라, 원래의 장소는 살 수 없고, 음식을 찾기가 어려워져서, 자신의 거주지를 천천히 넓혔다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 음식명언) 제 4 기 빙하기 이후 북방에 사는 조류는 매우 적기 때문에 북방으로 날아가 아이를 낳고 가을에 다시 날아온다. 장기적으로 이렇게 하여 습관을 형성하다.
거위가 "하나" 또는 "사람" 으로 배열된 이유
이 거위들은 하루 종일 날고 있기 때문에 인형이나 지그재그로 비행한다. 거위 한 마리의 힘에만 의지하는 것만으로는 충분하지 않다. 그들은 서로 도와야 빠르고 멀리 날 수 있다. 강력한 기러기가 날개를 펄럭일 때, 바람이 날개 끝에서 불어와 아래에서 위로 내려올 때, 기러기를 가볍게 들어 올려 장거리 여행 후에 낙오되지 않도록 한다.
보통 앞에 있는 거위들은 모두 대단하고 경험이 풍부하다. 기러기가 날개를 펄럭이며 기류를 유도하기 때문에, 헤링본이나 지그재그로 날면 뒤의 기러기가 쉽게 날아올라 여러 번 쉬지 않아도 된다. 기러기는 비행 과정 뒤에 저압 구역을 형성하는데, 그 뒤를 이은 기러기 떼는 이 저압 구역을 이용하여 비행 중 공기 저항을 줄일 수 있다. 전체 집단의 지속적인 비행 능력에 유리하다.
또한 거위가 가지런한 헤링이나 지그재그로 배열된 것도 클러스터 본능의 표현이다. 적의 상해를 방어하는 데 유리하기 때문이다. 기러기는 항상 경험 많은 기러기에서' 대장이 된다' 며 대열 앞에서 날아간다.
비행 과정에서 선두 기러기는 체력이 떨어지기 때문에 종종 다른 기러기와 위치를 교환한다. 어린 새의 약한 새는 대열 사이에 많이 끼어 있다. 물가에 멈춰 수생 식물을 찾을 때, 경험 많은 늙은 거위 한 마리가 항상 보초병 역할을 한다. 외로운 기러기가 남쪽으로 날아가면 적에게 잡아먹힐 위험이 있다.