다른 향진은 상대적으로 낙후되어 주로 교통제약을 받는다. 남부 산간 지역의 여러 향진, 예를 들면 계방, 단집, 오묘집, 조사묘, 진림 등 339 성도의 교통이 편리하다. 최근 몇 년 동안 그들은 차 가공 공업과 관광업을 대대적으로 발전시켜 경제 발전이 다소 호전되었다. 게다가, 섬서성 고속도로와 닝서 철도의 개통은 현지 경제의 발전을 크게 촉진시켰다. 특히 339 성도와 관광업 개발로 건설된 반산도로의 개통으로 남부 산간 지역이 구시 도로 밀도가 가장 높고 교통이 가장 편리한 지역으로 자리잡았고, 구시현성의 교통이 갈수록 어색해지고 있다. 따라서 남방향진은 구시 경제의 미래의 신흥 성장점이며, 미래는 반드시 큰 성과를 거둘 것이다. 진림이 희야 실험구에 가깝기 때문에 최근 몇 년 동안 진림과 강 건너편의 희야 사이의 격차가 갈수록 커지고 있다. 나중에' 인민일보' 가' 다리 위의 두 세계' 라는 기사로 보도되어 센세이션을 일으켰다. 성 정부는 진림을 석하만 개혁 발전 실험 구역에 포함시켰다. 그것은 조금 있지만, 결국 기회다.
어쨌든 구시향진은 비교적 뒤떨어져 있다. 거의 모든 청장년들이 아르바이트를 하고, 장사를 하고, 학교에 다니고, 군대에 입대하고, 농촌 노동력이 적고, 모두 노인, 여자, 아이들이기 때문이다. 외국에서 성적을 낸 사람들은 기본적으로 밖에서 집을 사서 정착하는데, 거의 돌아오지 않아 농촌이 비교적 망가져 생기가 없어 보인다. 설을 쇨 때만 대량의 청장년이 시골과 논밭을 오가는 것을 볼 수 있고, 각종 명품 자동차가 마을의 흙길을 질주하고 있다. 나는 일찍이 두 대의 버스가 농촌의 흙길에서 달리는 것을 보았는데, 낙후된 농촌 기반시설과 매우 어울리지 않는다.
구시 자원이 풍부하고 어부의 고향이며 양질의 농업 자원이 풍부하지만 백성들에게 부를 가져다주지 못하여 백성들은 어쩔 수 없이 외출하여 생계를 꾸려야 한다. 근본 원인은 폐쇄에 있다.