현재 위치 - 주공해몽공식사이트 - 골격 점술 - 두는 상해의 대형이다. 대형의 내력을 아십니까? 사실, 그것은 고급차와 관련이 있습니다.

두는 상해의 대형이다. 대형의 내력을 아십니까? 사실, 그것은 고급차와 관련이 있습니다.

맨 왼쪽에는 두가 있는데, 그는 늘 한 사람을 대형으로 묘사한다. 상하이, 청방 3 거물인 황, 뒤, 상해에서 널리 알려져 있으며, 전국적으로 어느 정도 영향을 미친다. 낡은 상해에서는 돈과 권력이 있는 인재가 큰 돈이 될 자격이 있다. 당신은 "재벌" 이라는 단어가 어떻게 나왔는지 아십니까? 사실, 그것은 차와 관련이 있습니다.

차에 대해 말하자면, 많은 사람들이 롤스로이스, 벤리와 같은 차를 생각할 것이다. 사실, 자동차가 발명되기 전에, 부유하고 강력한 사람들이 마차를 탔다. 이전에도 소달구지와 당나귀 수레가 있었지만, 모두 비교가 안 된다. 말 한 필, 일행 천리, 천리마를 묘사하다. 이전의 다트는 모두 말을 타고 말을 치고 있었다. 이로써 말의 중요성을 알 수 있다. 과거에는 말이 가장 중요한 교통수단이었다.

자동차가 발명되기 전에 마차는 부유하거나 비싼 상징이었다. 그해에도 369 칸이 있었다. 19 세기 중반, 존 샹생이라는 영국인이 차 뒤에서 달리는 작은 쌍륜 마차를 발명하고 자신의 이름을 따서' 상생' 이라고 불렀다. 몇 차례 개선되어 호화 개인 마차로 개조된 것은 당시 롤스로이스, 벤리에 해당했다. 당시의 마차는 부유하거나 비싼 상징이었다.

1880 년 상생 마차가 상해에 들어왔다. 그 후 중국인들은' 향석미' 라는 듣기 좋은 중국어 이름을 지어 주었다. 통계에 따르면 1900 년 상하이는' 하임슬리' 를 가진 10 명 미만이었다. 전설에 따르면' Husme' 을 가진 최초의 중국인은' 신고' 의 사장석이라고 한다. 그는 10 만 냥의 은으로 한 독일인의 손에서 이 마차를 샀다고 한다. 그때 예쁜 마차를 탈 수 있었던 사람은 모두 상해에서 가장 권세가 있는 사람들이었다.

낡은 상해에는 인력거가 있지만 마차는 거의 보이지 않는다. 당시' 사냥꾼' 은 교통수단일 뿐만 아니라 신분의 상징이었다. 이 차를 소유한 사람은 상해에서 가장 부유하고 권세가 있는 사람이다. 천천히 사람들은 이 집단을' 대형' 이라고 부르는데, 이것이 바로 대형의 유래이다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.