선양고는 후성, 성경, 봉천이라고 불리며 랴오닝 () 성 하하의 지방급 시, 성도, 부성급 도시, 특대도시, 선양도시권의 핵심 도시로 중국 동북지역의 중심 도시로 국무부가 승인한 전국의 중요한 공업기지이자 선진 장비 제조 기지이다. 심양은 중국 동북지역의 철도 허브 중 하나로 경하철도, 심대철도, 희신철도, 심단철도, 심가철도, 심산철도, 수복지선, 하대고속철도가 만나는 곳이다.
선양역, 선양북역, 선양남역은 심양의 주요 기차역입니다. 다른 것은 황구툰역, 수자툰역, 선양서역, 선양동역, 경심 고속철도 선양신북역 (계획 중) 입니다. 그중 선양북역, 선양역, 수자툰역, 선양서역은 세 개의 특수한 기차역이고, 선양역은 동북지역에서 가장 큰 기차역이다. 선양남역, 20 15 이용은 하대, 경심, 심단고속철도의 교차점입니다.
심양 역 개발 과정
중국 랴오닝 () 성 심양시 () 에 위치한 심양역 () 은 중국 철도 심양국 그룹 유한회사 () 에 소속되어 있으며, 특수한 여객터미널로 동북지역의 중요한 철도 허브 중 하나이며 심양 철도 허브의 중요한 구성 요소이다. 1899, 본명 모크타운, 봉천역으로 개명, 4 등역으로 러시아인들이 건설한 남만철도를 따라 건설됐다. 1907 년 일본은 안풍철도와 남만철도를 연결한다는 이름으로 새 역 건설을 시작하여 봉천역역으로 바뀌었다.
1930 이전 리모델링 요녕역으로 이름 변경. 1910101,역 이전 행사 개최, 6 월 1988, 선양신 1945 이후 봉천역 () 은 심양 남역 () 으로 이름이 바뀌었다. 1950 5 월 1 일 선양남역은 선양역으로 정식 이름을 바꿨다. 2005 년 4 월 현재 심양역 건축 면적은 약 5 만 평방미터이다. 20 1 1 년 2 월 현재 선양역 부지 규모는 10 대 19 선이다.
위 내용은 바이두 백과-선양역을 참고하겠습니다.