당연히, 뉴스가 있는 경우에, 열을 문지르는 자동차 회사가 있을 것 이다. Wuling 은 먼저 Wuling 영광에서 트럭 판매를 시작했습니다. 장안 (Changan) 과 동풍 강 (Dongfeng 강) 이 차를 기다리고 있습니다. 어차피 차업체들은 노점을 세우기 전에 먼저 열을 문지른다. 전용 트럭 노점을 사면 노점의 수요만 충족시킬 수 있고 일상적인 교통수단도 쓸 수 없다. 장면 사용은 정말 좁습니다.
따라서 코코준의 견해로는 노점차를 사서 장사를 하는 것보다 싼 차를 사서 걷기와 노점의 이중 수요를 해결하는 것이 낫다. 다음 몇 단락은 일상적인 운송에 적합할 뿐만 아니라 노점 진열에도 도움이 될 수 있다. 가격이 낮아 나중에 전매해도 많이 잃지 않을 것이다.
보준 3 10 은 소형차 시장을 다시 활성화했다고 할 수 있습니다. 오토, 벤 등 차종이 시장을 자극하지 못했을 때 보준 3 10 은 새로운 디자인, 저렴한 가격, 좋은 공간으로 시장 난국을 타파했다.
그럼 왜 트렁크 공간이 더 큰 3 10W 를 추천하지 않을까요? 그 이유는 3 10W 전체 가격이 높기 때문에 소기업에게는 장점이 없기 때문이다. 그리고 4.6 미터의 차체 길이도 주차할 곳을 찾기가 쉽지 않습니다.
3 10 의 장점 중 하나는 1.2L 의 작은 변위 엔진에 연료 소비가 많고 동력이 약한 문제가 발생하지 않는다는 것이다. 오히려 5 단 수동 기어박스를 갖추고 있어 여전히 근심 걱정 없는 동력감과 행복감이 있다. 공신부의 기름 소비는 5. 1L 백 킬로미터로, 이 기름 소비는 비용 절감에 뚜렷한 작용을 한다. 보준 3 10, 중국 제 6 판, 40900 원부터. 각지의 판매상들은 모두 어느 정도의 할인이 있다. 뒷줄 공간이 합리적인 작은 차를 사서, 이따금 노점을 설치하여 수선을 돕다.
저가의 경제형 버전은 사용자에게 사후 수정의 기초를 제공한다. 또 4 만 4900 명이 국육배출차를 살 수 있다. 에어백 수는 적지만 태압 디스플레이, 후진 레이더, 다기능 스티어링 휠, ISOFIX 인터페이스 등은 모두 완비되어 있습니다. 430L 의 트렁크 부피와 전체적으로 쓰러진 뒷좌석은 적재 수요를 충족시키기에 충분하다.
Chery 는 국내에서 파워 트레인을 열심히 일치시킬 수 있는 브랜드 중 하나이기 때문에 1.5L 변위 엔진은 1 16 마력과 143 소 미터의 동력 데이터를 출력할 수 있습니다.
레나의 장점 중 하나는 포지셔닝 입문, 가격 친민이다. 게다가 한계 차의 중용의 성격까지 더해져 실제로 일반 소비자의 차 한 대에 대한 수요를 충족시켰다. 이미지가 가깝고, 품질이 안정적이며, 경제적이고 견고하며, 많은 강수요 구매자의 수요를 만족시킬 수 있다. 젊은이의 첫 번째 차는 자동차 구입 예산이 넉넉하지 않지만, 사실 레나를 사는 것도 괜찮다.
일반 스쿠터로 사용하려는 경우 레나의 공간 표현은 기본적인 자전거 타기 요구를 충족시킬 수 있고 일반 트렁크에도 많은 소품을 담을 수 있다. 또한 1.4L 전체 알루미늄 엔진과 4AT/5MT 변속기는 성숙하고 안정적이며 유지 보수 비용이 저렴합니다.