17 년 9 월 저녁, 길리 자동차는 여러 차례 기술 혁신판에 상륙을 요구한 후 상교소에 대한 1 차 문의와 답변을 공개했다. 247 페이지에 달하는 문서에서 길리 자동차 * * * 는 발행자 지분 구조 및 이사의 기본 상황, 핵심 기술, 업무, 기업 지배 구조 및 독립성, 재무 회계 정보 및 관리 분석 등 6 가지 주요 27 가지 질문에 답했습니다.
분명히, Geely 는 주식 공모서가 공개 된 지 반 개월이 지나서야 A-주식 기술판에 상륙하려는 열망이 얼마나 강한지를 설명하기에 충분했다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 해리포터스, 과학명언) 그리고 그 이유를 묻자면,' 돈' 과 관련이 있다는 것은 의심의 여지가 없다. 길리와 같은 일선 자동차 기업에도 산업 현금 흐름을 빠르게 활성화하고 기업 경쟁력을 강화하는 효과적인 수단이다.
그렇다면 과학기술혁신판의' 지폐 인출' 능력과 결합해 지난해 공식 출범 이후 첫 회사는 평균 140% 성장했고, 올해 8 월 말까지 140 개 이상의 회사가 기술 혁신판에 접속해 누적 자금이 2000 억원에 달했다. "현금 암소" 와 유사한 과학 기술 혁신 보드는 어떻게 길리의 눈을 피할 수 있습니까?
또한 창기간을 선점하기 위해 방금' 항대건강' 에서 이름을 바꾼 항대차는 자본으로 시간을 바꾸는 기본 조치를 취한 뒤 과학혁신판 상륙 계획도 의제에 올랐다.
며칠 전, 항대는 신주 배급을 통해 40 억 홍콩 달러를 융자하고 텐센트 지주, 삼나무 자본, 운봉기금, 방울방울 여행 등 여러 투자기관을 도입했지만, 과학기술혁신판의 강력한 융자 능력으로 인해, 재정대기가 굵은 항대는 이' 부추밭' 에 눈을 돌리지 않을 것이다.
이 때문에 길리가 상교소 문의에 응한 후 9 월 18 일 오전 항대는 위안화 주식 발행을 발표하고 상교소에서 과학혁신판 상장을 발표했다. 그러나 항대의 최신 시가는 여전히 2000 억 홍콩 달러를 초과하는데, 설령 조판이 높이 올라간 후에도 다이빙을 한다.
이곳을 보면 많은 소매 투자자들이 이것에 관심을 가질 것이라고 믿는다. 당신은' 부추 썰기' 를 할 자격이 있습니까? 죄송합니다. 변쇼 같은 저소득층 사람들은 그것을 완전히 건너뛸 수 있습니다. 과학혁신판 주식을 사고 싶기 때문에 계좌에 적어도 50 만 원이 있어야 한다. 이런 상황에서 주식시장에서 양모가 양에서 나오려면 어떻게 해야 하나요?
대양 건너편의 그 아름다운 나라는 아마도 좋은 곳일 것이다.
아쉽게도 중국 주식시장 차업체들의 상황에 비해 9 월 초부터 번창했던 미국 주식시장이 몇 군데 즐거운 근심으로 변해가고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 중국, 중국, 중국, 중국, 중국, 중국, 중국, 중국) 세계 자동차 시장의 정점에 오른 테슬라는 말할 것도 없이 하룻밤 사이에 주가가 폭락해 시가가 800 억 달러에 육박했다. 처음엔 자본시장에 대해 낙관적이었던 미국의 새로운 세력이 환영받지 못하게 되었다.
특히 이전에 하늘로 치켜든 니콜레 자동차는 상장 초기에 자본 흥청거림을 겪었고, 최근 상황은 미국 주식 산가를 놀라게 하고 있다. 미국 증권거래위원회가 니콜라이 자동차에 대한 공단 기관의 보고서를 검토하겠다고 발표함에 따라 미국 사법부도 조사에 참여해 이 회사가 기술 수준을 과장하고 투자자를 오도하는 데 초점을 맞추고 있다고 보도했다.
그 이유에 관해서는, 신나는 흥덴부르크 연구회사를 언급할 때가 되었다. 특히 니콜라스는 그가 발표한 67 페이지에 달하는 짧은 보고서에서 짧은 혐의를 완전히 반박하기가 어려웠다. 위조회사의 속성이 더욱 심해지면서 양털이 양몸에서 나왔다고 생각하는 산가구에게 하룻밤 만에 해방되기 전의 추세가 점점 더 두드러지고 있다.
예를 들어 힌덴부르크 보고서가 20 17 에서 니콜라이 전기 트럭의 영상이 위조되었다는 점을 강조했을 때, 즉 차량이 경사면에 배치되어 차량 자체의 동력 시스템이 아니라 중력을 통해' 활주' 한다는 것을 강조했을 때 니콜라이 자동차는 소셜 미디어에서 이 현상이 단지' 차량이 움직이고 있다' 고 설명했다.
이는 국내에서 PPT 로 돈을 사취하는 새로운 세력보다 훨씬 좋지만, 본질적으로 PPT 에 그려진 2 차원도를 3D 로 만들어 줍니다. 그렇다면 부추들이 당황하지 않을 수 있다고 생각하십니까? 그 이후로 월스트리트는 또 다른 피비린내를 불러일으킬 수 있다.
한편으로 니콜라에 비해 수소동력차를 이렇게 가지고 노는 것은 작은 분말 편집자로서 국내에서 이 차를 노는 기업을 위해 바람을 쐬고 싶다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 전쟁명언) (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언 장난감 차를 이렇게 오래 놔두면 얼마나 예쁜지 말할 것도 없다. 광기그룹 이후 대량 생산이 가능할까요, Aion? LX? 연료? 배터리가 사람들 앞에 데려온 후, 이번 주, SAIC· Chase 는 연료 전지차 EUNIQ 를 직접 넣었습니까? 7 받았어요. 길에서 미끄러져 넘어졌어요.
이 차종은 SAIC 가 자체 개발한 최신 3 세대 연료 배터리 시스템을 탑재하여 130kW 의 동력 출력과 3.8 을 실현했습니까? KW/L 전력 밀도는 자체 설계와 국내에서 개발된 막 전극과 양극판, 더미의 핵심 부품도 파악했다.
나는 이 물건이 제때에 상장될 수 있을지에 대해서는 회의적이지만, 적어도 아름다운 시골보다 더 잘할 수 있다면 승리라고 생각한다. 물론이죠! 진짜 중카수소 동력 방면에서 다임러는 이번 주에도 큰 동작이 있었다.
상용차 공장으로서 다임러는 트럭 운송 분야의 전기화 전략에 대한 새로운 계획을 공식 발표했을 뿐만 아니라 새로운 메르세데스-벤츠 eActros 도 적시에 발표했다. LongHaul 전기 트럭과 GenH2 연료 전지 트럭 컨셉트판. 이 가운데 eActros 전기 트럭의 항속 마일리지는 약 500km 로 2024 년 양산될 것으로 예상되며, GenH2 연료 배터리 트럭의 항속 마일리지는 1 000km 를 넘을 것으로 예상된다. 2023 년에 고객 평가판을 시작하고 2025 년 이후 생산에 들어갈 계획입니다.
요컨대 자본시장 운영과 기술력을 보면 아름다운 나라에서 온 니콜라스는 모두' 행복' 이다.
일주일 동안 자동차 뉴스를 수집하고, 크고 작은 자동차 사건을 되돌아보고, 자동차 일화는 일주일 동안 자동차 뉴스를 하고, 다음 주에 보자!
문/조가동
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