물론, 만약 네가 여행을 갈 이유가 있다면, 너는 반드시 준비를 시작해야 한다. 우선, 너는 점을 치고 좋은 날을 선택하여 여행을 가야 한다. 그리고 조상에게 제사를 지내야 한다. 돌아올 수 있을지 확신이 서지 않아 조상의 가호가 필요하다. 그런 다음 연습연을 열어야 하고, 친지들은 길가에서 행인을 위해 건배송별식을 거행해야 한다. 마침내 안심하고 출발할 수 있게 되었다.
그러면 고대인들은 어떤 교통수단을 사용했을까요?
첫 번째는 걷기입니다: 친구를 방문하는 등의 이유로 가는 길이 비교적 어렵기 때문에 고대인들은 지금보다 친구의 감정에 더 많은 관심을 기울였습니다.
차마: 전국시대 이전에는 말이 특별히 차를 끄는 데 사용되었습니다. 일반적으로 말이 없으면 말이 없고, 차가 없으면 말이 없다. 전국시대에는 후프가 총을 타고 흉노에게 말을 타는 법을 배우고 천천히 흥성하기 시작했다. 고대인들은 마차뿐만 아니라 소달구지도 사용했는데, 소달구지가 마차보다 더 안정적이고 더 싸다. 동한 중기 이전에는 소달구지가 저급 교통수단으로 여겨졌다. 물론 당나귀차도 있는데, 보통 경제력이 떨어지는 가정에서 사용한다. 고대에 왼쪽은 승마에 대한 존중이었고, 마부는 중간에 있었고, 동반자는 오른쪽에 있었다.
그러나 전차는 더욱 다르다. 총사령관이라면 중간에 깃발을 들고 왼쪽은 운전기사, 오른쪽은 경호원입니다. 일반적으로 병거 가운데에는 수레를 몰고, 왼쪽에는 활과 화살, 오른쪽에는 창이 있다. 천성의 나라는 병거 천대, 각 사마병거, 차 병사 세 명, 차 병사 72 명, 물류 인원 25 명, 100 명을 말한다. 상조에는 예전에 마차 두 대가 있었고, 후기에는 말 네 마리가 있었다. 좌우 가장 바깥쪽은 말이라고 하고, 가운데는 말이라고 합니다. 주요 원동력은 두 마리의 말이다: 중마, 허머가 방향을 통제한다.
일정한 지위와 경제력을 가진 사람에 관해서는, 교통수단은 가마이다. 차마보다 가마가 더 평온하고 편안하다. 게다가, 그것은 또한 소지자의 지위를 반영할 수 있다. 그래서 좀 더 엄격한 등급제도가 있어 대체로 관차, 악차, 민차, 혼차로 나눌 수 있다. 공무차의 규격과 가마의 수에는 모두 엄격한 제한이 있다. 전통 결혼식에서 Xi 가마는 신부를 남편의 집으로 데려오는 가마이다. 가마는 지금의 택시와 비슷해서 유료입니다. 영혼의 가마는 죽은 자에게 명계에 보답하는 것이고, 하나는 죽은 자의 장손이고, 하나는 죽은 자를 위한 것이다. 죽은 사람에게 주는 이런 영혼 가마는 결국 타 버릴 것이다. 가마의 가장 큰 단점은 속도가 느려서 단거리 여행에만 적합하다는 것이다.
이것은 대략 육지의 교통 수단이지만, 물에 이르면 배가 필요하다. 목선은 노를 젓는 일에 의지하기 시작했고, 우리 조상들은 오래전부터 카누와 목을 사용했다. 세계 다른 나라들보다 앞서고 있습니다. 진한시대에 진시황은 50 만 석 식량을 운반할 수 있는 방대한 선단을 조직했다. 당송 시대가 되자 기술은 더욱 성숙해졌고, 사개 못 공예는 조선에서 광범위하게 응용되었다. 명대에 이르러 중국에 정화보선이 나타났다. 당시 세계에서 가장 큰 목조 범선이었다. 그러나 해상 금지령으로 인해 이 기술들은 점차 사라지고 후기에는 서방에 뒤떨어졌다.
기타 에 관해서는, 지하 조작, 축소 인치, 텐운 운전 안개, 다섯 요소 닷지, Taizong 신공, 신선이 너무 강해서 일반인이 만질 수 없어, 나는 언급하지 않을 것이다.
이상. 고대인의 여행은 이렇게 힘들었지만, 만권의 책, 만리길을 잊지 않았다. 우리 현대인은 어떤 이유로 집에 있을 수 있습니까? 많이 나가서 걸어요. 우리나라의 아름다운 강산을 보면 생활이 더 좋아질 거예요.
쇼트와 너의 생각을 이야기하는 것을 환영한다.