하얼빈은 한구처럼 느껴진다. 우한 양쯔강과 하얼빈의 송화강이 있다. 두 곳 모두 홍수 방지 기념비가 있지만, 비슷한 것은 이 기념비가 기본적으로 보행자 거리의 입구이고, 하얼빈은 중앙거리, 러시아인들이 지은 것이며, 한구는 강한로라는 점이다. 송화강강북에서 하얼빈시티를 보면 무창이 한구를 보는 것과 비슷하다. 나는 요녕성의 한 네티즌과 이야기를 나누었는데, 하얼빈은 고상한 도시이며, 뼈속의 고상하다고 말했다. 이렇게 느끼다. 하얼빈의 여학생들은 모두 잘 입는다. 나는 기차에서 하얼빈 사람을 만났다. 그는 우한 여학생들이 꾸미는 법을 모른다고 말했다. 네, 하지만 한구와 무창은 여기서 안 돼요. 하얼빈은 작은 도시이다. 일부 대형 백화점들이 밤에 문을 닫는 것은 우리에게 난제를 주었다. 우리는 물건을 살 시간이 없지만 낮에는 할 일이 있다. 하지만 한 겨울에 1 년 반을 차지하는 도시가 어떻게 시끌벅적한 밤생활을 할 수 있을까?
어떤 일들은 우한 문제인지 하얼빈의 문제인지 모르겠다. 이 때문에 하얼빈의 소비는 정말 비싸다. 예를 들어 어느 날 밤, 나는 몰래 나가서 식당에서 밥을 먹었다. 일반 식당에서는 안의 음식이 사람을 놀라게 할 정도로 비싸다. 더 이상하게도, 만약 9 시 30 분에 누군가가 들어오면 사장은 그가 퇴근했다고 말할 것이다. 장사를 하지 않다. 이 현상은 우한 속에서 불가사의하게 느껴진다. 어쩌면 우한 경쟁이 너무 커서 모든 것이 저가로 만들어졌을지도 모른다. 결과적으로 돈을 버는 사람은 많지 않지만 하얼빈 사람들은 돈을 쉽게 벌 수 있다.
호북경제가 낙후된 이유는 쾌락을 탐하기 때문이라고 말하는 사람들도 있다. 물론 하얼빈에서는 근면한 사람을 많이 본 적이 없고, 두 곳의 생활 리듬도 비슷하다. 음식을 알기 어렵다. 결국 호텔의 음식은 기본적으로 남북일체이다. 흑룡강은 물산이 풍부한 곳이다. 광산자원부터 농산물 자원까지 그 면적은 호북의 두 배 이상이지만 인구는 호북의 절반에 불과하다. 하얼빈시의 경우, 성 안의 거대한 물건이자 석유도시 대경이다. 호북의 제품은 흑룡강만큼 좋지는 않지만 농업사회의 식량과 의복은 문제없을 것이다. 기차에서 동북농민들이 얼마나 돈이 많은지 알 수 없지만, 그들의 집은 확실히 문제다. 랴오닝 () 에서는 모두 단층집이라 마당이 짧다. 흑룡강에서 집에는 지붕과 굴뚝이 많아 러시아 냄새가 난다. 동북을 통틀어, 몇몇 성은 여전히 많은 차이가 있는 것 같다.
하얼빈에서 가장 유명한 관광지는 태양섬으로, 우한 천흥주와 비슷해서 크기가 비슷하다. 그러나 태양도는 하나의 섬으로 보기 어렵다. 태양도는 장강 이북에 위치해 있어 송화강대교와 태양도 입구로 가는 길이 푸르고, 우한 길은 없어 관광지 길도 비교가 안 된다. 많은 러시아인들이 관광지를 여행하고 있다. 신문에서 볼 때 러시아인들은 극심 속에 살고 있지만, 옷차림과 외모로 볼 때 중국은 아직 50 년 가까이 가야 할 길이 남아 있는 것으로 추산된다. 러시아 여자는 확실히 하얼빈의 풍경으로, 이 도시를 좀 더 이역적인 분위기로 만들었다. 하지만 외국과는 상당한 차이가 있다. 하얼빈의 날씨는 우한 대비 천양지차이다. 하얼빈에게 30 도의 날씨는 땡볕처럼 뜨거워서 신문들로 가득 찼다. 사실 우한 들에게는 매우 흔하다. 정오와 저녁에 나는 태양도, 소피아 교회, 중앙거리를 참관할 준비를 했다.
지금 북방과 남방 도시의 외관은 기본적으로 동화되었다. 선전에서 우한, 우한, 하얼빈까지 개별 건물을 보기 어렵다. 반대로, 농촌의 집은 여전히 큰 차이가 있다. 도시 건설 방면에서 하얼빈은 우한 보다 낫다. 거리와 골목은 모두 지하이고, 길은 깨끗하고, 공사장은 많지 않아, 도시 전체가 비교적 균형이 잡혀 있다. 예를 들어, 내가 사는 중산로는 길 양쪽에 행인 의자가 있어서 잘 보존되어 있고 기차역도 어지럽지 않다. 느낌은 도시의 다른 곳과 별반 다르지 않다. 하지만 하얼빈은 우한 보다 훨씬 작습니다. 물론, 이것은 비교가 되지 않는다. 우한 기차역 무창역은 말할 것도 없습니다. 한구역에서는 거기서 버스 정류장까지 최소 1 킬로미터가 넘고, 인근 버스 정류장 도둑이 많아서 하마터면 도둑맞을 뻔했어요. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 버스명언) 출구의 확성기는 승객들에게 속지 않도록 주의하라고 끊임없이 호소했다. 외지인이 우한 안으로 들어가 이렇게 큰 소리를 들으면 도둑성에 들어간 줄 알았을 것이다. 잡동사니, 이것은 우한 진입의 첫 번째 느낌이다. 기차역 주변의 바닥에는 다양한 등록 광고가 붙어 있다. 점쟁이들이 길 양쪽에 앉아 있고, 형수들이 기차역 입구에서 지도를 들고 팔고 있다. 게다가 습기 ... 이런 느낌은 정말 형용할 수 없다.
물론, 이것은 도시 관리 능력의 구현이다. 나도 하얼빈의 한 사람과 도시 건설과 중촌 개조 문제를 이야기한 적이 있다. 예를 들어 흑룡강에서는 6 ~ 7 층 주거용 건물이 거의 보이지 않지만 우한 시에는 비일비재하다. 교외를 포함한 단층집이다. 왜 헤이룽장 사람들은 집을 심고 돈을 버는 것을 모르는가? 반대로, 그는 이곳의 사람들이 철거를 통해 그들의 생활 조건을 바꾸길 원한다고 말했다. 후베이 사람들은 너무 똑똑할 수도 있고, 헤이룽장 사람들은 너무 부주의할 수도 있다. 어떤 사람들은 전국 각 도시의 양쪽에 있는 기차가 거의 같다고 말하는데, 나는 그렇게 생각하지 않는다. 동북 양쪽의 기차는 남방보다 훨씬 낫다. 그것들은 깨끗하고 깔끔해서, 나는 무슨 난잡한 것이 있는지 알 수 없다. 나는 줄곧 우한 도시 관리 능력을 의심해 왔다. 어떤 시민이 있는지, 어떤 정부가 있는지. 흑룡강인은 순박하고, 호북인은 너무 총명하여, 호북인은 정말 통제하기 어렵다. 정부가 상대적으로 하지 않으면 골목길은 말할 것도 없다. 지금 우한 거리의 전봇대가 아직 땅에 들어가지 않아 정말 눈에 띈다. 예를 들어 평화대로 무창단 개조 후, 대선이 더욱 눈에 띄고, 어떤 대선은 이미 길 중간에 도착하여 눈에 띄는 색을 두 번 칠해 지나간다. 당신은 무엇을 기다리고 있습니까?
나는 우한 등이 정말 관념의 문제라고 생각한다. 시민들에게 우한 사람들은 생활 속에서 항상 자신의 도시가 좋지 않다고 말하는데, 하얼빈 사람들은 항상 자신의 도시가 좋다고 생각한다. 예를 들어 하얼빈에 있는 기차에서 낯선 사람이 문자 메시지를 보내서 내가 그곳에 익숙해졌는지 물어본 적이 있습니까? (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 기차명언) 우한 다녀왔다고 들었는데 익숙하지 않은 줄 알았어요. 그를 위해, 우한, 비록 그가 작년에 우한 싫 었 어 요, 하지만 1 년 후 점차 익숙해 지 고, 괜찮다고 생각 합니다. 그런데 어떻게 하면 우한 들에게 신뢰를 주고 다른 사람에게 첫 번째 아름다운 것을 줄 수 있을까?