곡양교진에는 1 현급 중학교 (정정 5 중), 2 개 향급 중학교, 17 초등학교, 7 개 유치원이 있습니다. 곡양교 학군, 현급 단위, 곡양교 중학교.
마을 학교 이름:
고등학교: 포지티브 한정 5 중 (포지티브 한정 외국어 고등학교)
중학교: 곡양교진 곡양교 중학교
곡양교진 한가루 중학교
초등학교: 정정현 곡양교진 상곡양초등학교.
정정현 곡양교진 한가루 초등학교
정정현 곡양교진 한동 초등학교
정정현 곡양교진 서한초등학교
정정현 곡양교진 계구마을 초등학교
Zhengding 카운티 quyang 다리 마을 zhoujiazhuang 초등학교
Zhengding 카운티 quyang 다리 마을 xilizhai 초등학교
정정현 곡양교진 곡양교 초등학교
정정현 곡양교진 고평 초등학교
정정현 곡양교진 서하초등학교
정정현 곡양교진 후촌 초등학교
정정현 곡양교진 앞탑 초등학교
정정현 곡양교진 소통초등학교
Zhengding 카운티 quyang 다리 마을 Dongli Zhai 초등학교
정정현 곡양교진 북백점 초등학교
정정현 곡양교진 남백점 초등학교
Zhengding 카운티 quyang 다리 마을 dongquyang 초등학교 교통
2009 년 국내 고속도로 (장세고속도로) 간선, 지선, 허브 총 길이 22.4km 지방 도로 (20 1 지방 도로) 6.64km; 카운티 도로 (양 굴곡) 4.5km; 시골길 (자동차 곡선, 곡선) 4.6km; 20 개 마을의 마을 골목 총 길이는 거의 300 킬로미터이다. 각 등급의 도로가 밀집되어 편리한 교통망을 형성하여 곡양교진의 발전에 지울 수 없는 공헌을 하였다.
장세고속도로 소개: 장자커우-석가장 고속도로는 허베이 () 성 도로건설' 10' 계획의 중요한 구성 요소로서 허베이 () 성 고속도로망 주틀' 5 종, 6 횡, 7 선' 계획 중' 5 종' 으로 장자커우 시가 댐과 댐 () 지역을 연결하는 유일한 교통간선으로 장자커우 시의 전략적 경제발전' 김도' 이다. 지금은 경곤고속으로 변했다.
장자커우 시 10 대 시정공사 중 하나로 장세고속도로 건설은 지역 경제 발전을 촉진하고, 경진, 허진, 몽골 경제권에서 장자커우 사회경제적 지위를 높이고, 문헌 교류를 강화하고, 상품 유통을 번영시키는 데 중요한 전략적 의의가 있다. 동시에 베이징의 교통 압력을 완화하고 베이징 2008 년 올림픽의 순조로운 개최를 촉진하는 데도 긍정적인 역할을 할 것이다. 장세고속도로 장자커우 구간은 구원현 경계에서 시작하여, 우현 청원현 경계 (장보계), 전체 길이 262 ㎞ (선대 고속 3 1 ㎞ 포함) 로 총 90 억원을 투자하여 2004 년부터 2009 년까지 3 기에 건설되었다. 장석고속도로는 허베이 () 성 교통발전계획 중' 5 종육횡칠선' 중' 종오' 이다. 그 중에서도 공사 석가장 세그먼트의 전체 길이는 80.7km 로, 주선과 지선의 두 부분으로 나뉜다. 본선은 당현과 곡양현이 접해 있는 대사하에서 시작하여 당계, 영수동, 정정시, 사슴천동을 가로질러 심심심후 석태고속으로 연결되어 전체 길이가 65 킬로미터이다. 지선은 정현곡양교 인터체인지에서 동쪽으로 경광철도와 국도 107 을 가로질러 정현각점에서 경주와 고속으로 만나 전체 길이15.7km 를 이룹니다.
장세고속도로 석가장 구간에는 대교가 2 개, 대교 7 개, 중교 6 개, 작은 다리 8 개, 인터체인지 10 개, 분리인터체인지 2 1 좌석, 휴게소 3 개, 주차구역/KLOC-0 이 포함되어 있습니다 양방향 6 차선으로 시속120km 를 설계하여 총 투자액은 약 48 억 위안이다. 이 밖에 당, 영수, 정정, 사슴천 연결 현성의 연결선, 전장 50.9km, 그 중 1 급 도로 22.6km, 2 급 도로 28.3km, 거의 절반이 곡양교진에 있다.
장세고속도로 석가장 구간은 2005 년 6 월 165438+ 10 월 18 일 건설을 시작했고, 주체 공사는 이미 개통되었다.
국가 계획에 따르면 장세고속도로 석가장 구간은 국가고속도로망 경곤고속도로의 일부가 될 것이다. 낭비와 중복 건설을 피하고 투자를 절약하기 위해 현재 각종 교통 표지에' 경곤고속' 이라고 적혀 있는데, 사실 원래의 장세고속이다.
현재 장세고속도로 석가장 구간에는 총 7 개의 톨게이트가 있는데, 그 중 6 개는 남쪽에서 북쪽으로 녹천 (북두로 교차로), 석가장 (석암도로교차로), 정정 (정남도로교차로), 영수 (연결선을 통해 현성과 연결), 싱당남 (경짱 도로교차로) 이 있다 지선과 107 국도가 만나는 곳에는 107 국도 톨게이트 (즉, 정북) 가 있고, 정정정정서 톨게이트는 곡양교진 서톨게이트입니다. 각 톨게이트의 진도는 석가장 톨게이트에 해당한다.
또한 계획에 따르면 중화거리는 북쪽으로 뻗어 호투 강을 가로질러 장세고속도로 지선과 교차하며 톨게이트를 증설할 예정이다.
석가장 톨게이트에서 북쪽으로, 장세고속도로는 조암대지의 옥대와 같이 태행산 앞에서 북쪽으로 뻗어 있다. 그려진 교통 표지선은 칠흑 같은 노면을 세 차선과 비상 주차 구역으로 나누는데, 노면이 넓다.
이것은 이 시의 첫 양방향 6 차선 고속도로이며, 지금도 이 시에서 가장 넓은 고속도로이다. 이 시에서 이미 건설된 고속도로 중 장세고속도로는 가장 높고 넓은 고속도로이고, 스정, 석안, 석태, 석황, 인청과 같은 다른 고속도로는 기본적으로 양방향 4 차선이다.
후투 오강 대교, 대교 길이 2 1.30 미터는 석가장을 가로질러 곡양교진 후촌을 가로지르는 가장 길고 넓은 다리이다. 정정현 곡양교촌 부근의 다리를 따라 북쪽으로 가면, 대형 입체교차교가 나타나고, 여러 개의 진입로가 가로세로로 교차하며, 개통 후 남쪽에서 북쪽으로 향하는 차량과 연결될 것이다. 동쪽으로 돌면 바로 도시 고속 (장세고속도로의 지선) 을 우회하는 것이다. 이 입체교차교는 장세고속도로의 주선과 지선의 교차로이다. 지선은 석가장 국제공항 남쪽으로는 멀지 않고, 서쪽으로는 장세고속, 동쪽으로는 스정고속으로, 도시 고속 북환의 일부로 장세고속으로 석가장 공항으로 가는 차량을 편리하게 할 수 있다. 장세고속 개통의 영향: 스정고속은 이미 과포화 상태에 있으며, 장세고속은 기본적으로 스정고속과 평행을 이룹니다. 장세고속개통 후 사정고속의 교통유량을 부분적으로 분류해 사정고속의 교통압력을 완화할 수 있다. 베이징을 연결하는 것 외에도, 장세고속은 보정시 수현에서 서쪽으로 돌아서 북쪽으로 장자커우 연결을 하고 있다. 성도 () 와 서북 () 을 잇는 유일한 고속도로로서 그 가치는 자명하다. 산서경내 경석태고속으로 베이징, 천진, 북동쪽으로 가는 차량은 원래 석태고속의 도심 구간을 거쳐야 경석고속으로 올라갈 수 있었다. 장세고속도로가 개통된 후 그들은 장세고속도로를 직접 우회할 수 있다. 이 중형 차량들을 줄임으로써 자동차 배기가스 오염이 크게 줄어들고 도시 공기의 질이 개선될 것이다.
또한, 장 시 고속도로 lingshou, xingtang 카운티, 원래 고속도로 폐쇄, 지방 도시로 가는 데 오랜 시간이 걸릴 것입니다, 경제 발전을 제한합니다. 장세고속도로가 개통됨에 따라 이 두 현 모두 좋은 발전 기회를 갖게 될 것이다. 장세고속도로를 통해 행당현까지 가는 데는 원래의 일반 도로와 비교해 최소 30 분이 걸릴 것으로 추산된다.
정남도로 소개: 정남도로는 성도 20 1 가장 중요한 부분입니다. 정남' 은 성도 정정시부터 영수현 남영까지의 구간을 가리켜 정남도로라고 한다. 정남도로는 존재한지 이미 오래되었다. 정현시 서북 동 3 개 주요 도로 (정남선, 107 국도, 심정선) 중 하나입니다. 영수현이 성성을 드나드는 가장 중요한 교통선이기도 하고, 영수현의 경제적 명맥이기도 하다. 그 전략적 지위는 두말할 나위가 없다. 도로 노상 폭 9 미터, 아스팔트 포장 7 미터, 3 급 도로입니다. 20 10 양면은 1 미터, 아스팔트 포장 폭은 9 미터에 이른다.
2003 년 6 월 30 일, 10, 정남도로에서 산서단까지 정식으로 기초를 놓았다. 연장 시작점은 영수현 남영에 위치해 있으며, 종점은 허베이 () 산시 () 접경에 위치하여 전체 길이가 3722.4km 이다. 2 급 도로 표준 건설에 따라 총 투자액은 654.38+0 억 9400 만 위안이다. 2005 년 6 월 말에 개통된 후 산서와 허베이 사이의 교통대동맥이 되어 관광업을 포함한 경제의 대발전을 촉진시켰다. 대불사, 오악채, 오대산 등 관광지를 잇는 황금 관광 통로이기도 하다. 연장선이 완성되자 석가장에서 타량까지의 거리는 석연선보다 365,438+0km 짧아졌고, 오대산까지의 거리는 오범선보다 63km 짧아졌다. 통신의 급속한 발전. 전국에 총 1 통신영업소, 12 개의 이동영업소, 3 개의 연합영업소, 2 개의 통신영업소가 있습니다. 통신 절차, 디지털화, 무선통신이 온 마을을 덮다. 현재, 전 읍내 고정전화 2 만여부, 이동전화 2 만 2000 여 대.
전력:
곡양교진에는 대형 변전소가 하나 있는데, 마을마다 변압기가 한 대씩 있어 전국 20 개 행정마을의 공업 상업 농부업 생활조명 등 각종 전기를 공급하기에 충분하다. 마을에는 일년 내내 전기가 들어오지 않는다. 곡양교 전력소, 국가전력망회사 한가루 지사는 모두 경내에 위치해 주민들의 생산생활에 강력한 전력보장을 제공한다. 또 국가 중점 공사인 서전동송도 곡양교진을 거쳐 그 마을에 끊임없이 전기를 공급하고 있다.
종교
곡양교진의 주요 종교는 기독교, 천주교, 불교로 12 개의 교회가 있다. 20 1 1 이 마을의 곡양, 곡양교, 한가루마을, 동리채촌 집채가 이미 건설되거나 완공되어 농촌 도시화에 주도적인 역할을 했다. 20 1 1 연초 이 마을 (진가점 곡양교촌) 새 지역사회 계획 1 기 건설면적 10 만 평방미터의 대형 지역사회인 청심가든. 도시화율이 빨라지면서 석가장시, 정정현, 곡양교진 주변 향진의 투자자들이 잇달아 이 향에 모여 주택 구입을 하고 있다. 점점 더 부유해지는 마을 사람들이 이 마을에 모이기 시작하면서 곡양교진은 빠르게 정현에서 두 번째로 큰 읍이 되었다. 이 마을의 부동산은 매우 편리한 교통 우세와 완벽한 금융, 의료, 교육 및 상업 시설로 잘 팔린다. 그 향의 번영도는 정현에서 정정시 다음으로 높다.
곡양교진은 현내의 토지 계획에 응답하여 평개루 공사를 실시하여 경작지의 점유를 줄이고 유휴 토지를 활성화할 수 있다. 가까운 장래에 곡양교진은 정진에 이어 양정제 2 도시로 발전할 것으로 믿는다.
마을 전체 면적은 64 제곱킬로미터로, 상주인구는 47836 명이다. 지금은 향진, 우편번호 050800 입니다. 곡양교진 정부, 곡양교 상공행정관리국, 곡양교 국토자원관리센터, 곡양교 국세청, 곡양교 지세소, 곡양교 도로관리소, 곡양교 전력소, 곡양교 파출소, 곡양교 법정, 식량비축역 등 현급 행정단위가 곡양교진에 주둔하고 있다.