춘추 말기에 강역은 송 (), 루 (), 위 () 로 나뉜다.
전국 시대 (기원전 475 년-기원전 22 1 년) 의 초기는 제나라 추 위치였다. 전국 말기에 이르러 제나라와 위국에 의해 분할되었다.
진 (기원전 2265438 년 +0- 기원 24 년) 중부와 북부 (푸양), 남부와 북부는 당산 (당산) 에 속한다.
서한에서 수나라까지 거의 600 년 동안 몇 차례 변천하였다.
수나라 (581-618), 문제는 즉위 후 군현을 취소하고 국가가 직접 관리한다. 강역 중부는 조주 (지윤희현), 북부는 주포 (치염성), 동북부는 여주 (치청성), 동남부는 대주 (영창현 이후 폐지되고 여전히 무관) 이다. 위의 네 개의 도도부현이 모두 경내에 있다. 남방은 송주에 속한다. 606 년 (수이 대업 2 년), 양디 폐주, 개현. 윤희현은 경내 중부에 위치하고 동평현은 동부에 위치하고 있다.
당나라 (6 18-907) 는 하남도에 속하며 조주 (지윤희현), 동쪽에는 주포 (치산성), 동북에는 운주, 남쪽에는 송주 (치수양) 가 있다.
원나라 (1271-1368) 는 중서성이다. 명나라 시대 (1368- 1644), 조주, 지녕, 동평삼주는 산둥 도지사 () 에 소속되어 있고, 서부와 북부의 작은 부분은 대명부 수도 개주 () 와 산둥 도사주포 () 에 소속되어 있다. 1368 년 (명홍무 원년), 수환으로 징릉진 (현재 하택시 대황집향 안릉집) 으로 옮긴 다음 이듬해 판석진 (현재 조현성지) 으로 옮겼다. 137 1 년 (명홍무 4 년) 조군으로 하강했다. 1445 년 (명나라 10 년), 조주는 곡성현 (현 허택시) 으로 옮겼다. 이때 조주는 비록 두 현을 이끌지만, 그것은 한 주이다.
청나라 (1644-191/Kloc-0 1724 년 (청옹정 2 년), 조주가 직예주로 올라섰고, 관할 범위는 명나라와 변하지 않았다. 1735 년 (청옹정 13 년), 승진부, 한 주 10 현, 곽위군, 이름은 하택입니다. 이 시점에서 관할 구역의 면적은 오늘날의 하택시보다 약간 크다.
민국시대 (약칭1912-1949)1912; 1913 65438+10 월 8 일 북양 정부는 지방, 도, 군 3 급 제도를 시행하라는 조직 명령을 내렸다. 오늘 동명현 () 은 직리 대명로 () 에 소속되어 있고, 야성현 () 양산현 () 은 산둥 성 제서로 () 에 소속되어 있으며, 이후 동로 할시 () 로 바뀌어 산둥 성 다남로 () 에 소속되어 있다. 1925, 10 10 월 22 일 산둥 지방은 원래의 4 개 도로를 1 1 도로 시스템으로 늘렸다 1928 폐로 시스템, 동명현 직속하북성, 다른 현 직속산둥 성. 1932 년 남경정부는 성 전체에 행정감찰구를 설치하도록 규정하고, 관공서는 성 정부에 기관을 파견했다. 1937' 칠칠사변' 을 앞두고 산둥 성에는 7 개 행정감찰구 (이하 약칭 구) 가 있다. 일구는 지닝을 관할한다. 하택, 정도, 조서안, 성무, 단현, 거노, 청성에 소속된 2 구 관할 하택. 제 6 구 관할 랴오 청, 푸현 (193 1 년, 바간 분단, 1926 년 염성이 민들레현으로 통합됨). 칠칠사변' 이후 일본군이 산둥 침공 후 산둥 성 정부는 제남을 떠나 망명성 내에 1938- 1942 구를 설립했다. 거야, 청성, 수장, 브루나이는 2 구, 단현, 성무, 조시안은 11 구, 하택, 정도, 민들레는 16 구에 속한다. 일본이 항복한 후 국민당 산둥 성 정부는 행정구역을 조정했지만 경내 현의 귀속은 변하지 않았다. 1948 년 9 월 전경 해방.
항일전쟁에서 중국이 이끄는 항일 정부가 잇따라 나타나 항일 근거지와 유격구가 점차 각급 행정구로 발전하였다. 1940 에서 항전 승리까지 영토는 다음 지역에 속한다.
지루유 제 8 구. 운석특구는 1940 년 4 월 초에 설립되었다. 10 월 루시 2 구, 165438 로 이름을 바꿔 산둥 주 루시 행정구에 소속됐다. 194/KLOC-0
지루유 11 구. 1940 년 7 월, 호서특구 (미산호 서부) 가 설립되어 산둥 주 루시행정구에 소속되어 있으며, 관할 구역은 현재 경내 남부에 위치해 있다. 이 기구는 종종 단현 동남부의 유채와 장채 일대에서 활약한다.
지루유 제 10 구. 194 1 5 월 제 3 지루예구 설립, 7 월 제 7 지루예구, 9 월 제 22 지루예구와 제 10 지루예구 개칭. 관할 구역은 허난성 중부와 남서부, 허난성 고시현과 전민현의 일부 지역에 위치해 있다.
해방전쟁 시절 1946 년 2 월, 원지루예팔구는 지루유 2 구로 바뀌었고, 기관은 운성 판도, 진파로 옮겼다. 원래 11 구 허베이, 산둥, 하남은 3 구로, 10 구는 5 구로 바뀌었다.
1949 년 3 월, 북중국 인민정부는 지루유 2 구, 3 구, 5 구, 7 구를 각각 왜 린구, 호서구, 루시남구, 운서구로 이름을 바꾸기로 했다. 그해 8 월 평원성 () 이 설립되었고, 호린 (), 루서남 (), 윈서 () 의 일부 지역이 호택구 () 에 합병되어 호서구 () 와 같은 평원성 인민정부에 속한다.
중화인민공화국 (중국) (1949-), 1952, 1 1. 10 월, 중앙인민정부는 평원성 제도를 철회하는 것을 비준했고, 호택과 호서는 산둥 성으로 노를 저었다. 이듬해 7 월 20 일, 중앙인민정부는 산둥 () 성 호서특구 () 의 철회를 승인했는데, 각 현들은 각각 하택 () 지닝 특구 () 에 소속되어 있다. 1958165438+10 월 12, 이듬해 6 월, 호택 지역을 회복하고, 관할 구역은 예전과 같다. 1967 년 3 월, 하택 지역은 하택 지역으로 바뀌었다. 5438 년 6 월 +2000 년 2 월, 국무원의 비준을 거쳐 허택지역 제도를 철회하고, 하택시로 이름을 바꾸고, 원호택시 (현급) 는 모란구로 이름을 바꾸었다. 허택시 할성, 거야, 단현, 성무, 정도, 조서안, 동명, 염성, 모란구, 개발구, 총면적 12228 제곱 킬로미터.
역사상 위대한 이름
전하는 바에 따르면, 요순 우 등 유명한 씨족과 부족 수령이 주로 이 일대에 거주한다고 한다. 저명한 정치가 이윤, 군사가 손빈, 사상가 장주, 농학자 안생지, 경제학자 류옌, 문학가 온자승 등 수많은 선현들이 탄생했다. "상업원조" 범려 장사, 유방은 제제, 조조 성취, 황둥지, 송강거다. 진말한 초 장군, 삼국조위 장군 이전, 북송 문학가 왕우연, 수문학사초가 모두 이 땅에서 태어났다.
자연지리
허택고는 조주라고 불렀다. 현재 모란구, 정도, 조서안, 성무, 단현, 거야, 운성, 염성, 동명팔현, 총면적 12228 제곱킬로미터입니다. 산둥 서부 북위 30 39 "-35 53", 동경114 48 "-1/ 장쑤, 하남, 안휘 3 성과 접경, 남북에서 가장 긴 거리 157 km, 동서 가장 넓은 거리 145 km. 관할 8 현 1 구 및 개발구, 총 면적 12238 제곱 킬로미터, 총 인구 849 만, 농촌 680 만, 도시10.69 만.
허택의 기후는 쾌적하고 물산은 풍부하다. 호택은 온대 몬순 대륙성 기후로 사계절이 분명하고 우열이 같은 계절에 속한다. 이곳은 황하충적 평원으로 지세가 평평하고 토층이 깊고 밭이 비옥하여 양질의 농수산물을 재배하기에 이상적인 지역이다. 현재 이미 중국의 유명한 상품곡 면 기름 임 축산기지가 되었다. 지하 광산 자원이 풍부하여 주로 석탄, 석유, 천연가스, 지열, 생수가 있다. 발전 조건이 우수하고 이용 전망이 넓다. 가까운 장래에, 이러한 자원의 개발과 활용에 따라, 허택은 중국 루르식 경제구, 대형 농수산물 가공 집산지, 중원 상무센터, 물자 집산지가 될 것이다.
허택 구위 우세는 두드러지고 섭외 서비스 기관은 건전하다. 경구철도와 새로 건설된 대륙교 (태평양 서안의 햇빛-하택 -Xi 안-대서양 동해안의 네덜란드 알라산구-로테르담항) 가 호택에서 만나 남북을 가로지르는 교통허브와 동서를 가로지르는 인파, 화물류 센터가 되었다.
최근 몇 년 동안 Heze 의 인프라가 급속히 발전했습니다. 시내에는 기차역 세 개, 버스 정류장 두 개, 12 철도 전용선, 100 무 4 개가 있습니다. 사통팔달, 두 개의 국도가 전역을 관통하고, 건지선 도로가 전 지역을 방사하여 전국으로 통한다. 동명 황하대교를 잇는 하택 고속도로가 개통되었다. 가상공항은 시내에서 80km 떨어져 베이징 상하이 등 주요 도시와 통항한다. 하택세관, 하택상검사, 중외운호택 컨테이너회사는 여러 해 동안 경영해 철도 2 종 항구, 도로 2 종 항구를 건설했다.
허저시의 교통은 매우 편리하다. 하택은 중국의 중요한 철도 교통의 중추 중 하나로, 경구 철도와 신아시아 유라시아 대륙교 (햇빛-하택 -Xi 안-아라야마구치-네덜란드 로테르담) 가 여기서 만난다. 허택도로는 사통팔달하고, 차량 주행 거리는 4500 킬로미터이다. 4 개의 국도 (105, 106, 220, 327) 가 전국을 관통하고, 18 개 간선과 127 개 시내는 제남공항에서 220km, 정주공항에서 230km, 가상공항에서 75km 밖에 떨어져 있지 않습니다.
허택지는 4 성의 접경, 제남 서주 정주 등 대중도시의 중심에 위치해 있다. 동서를 연결하고 남북을 잇는 중계역과 교두보입니다. 둘째, 교통이 편리하다. 경구철도는 남북으로 5 개 현구를 관통하고, 신석철도 동서는 4 개 현구를 관통하며, 전체 길이는 272km, 지방물자 전용선은 23.2km 이다. 현급 역 8 개, 매일 19 쌍의 버스가 통과됩니다. 네 개의 국도가 종횡으로 교차하여 도로가 7649 킬로미터를 개통하였다.
허택시내에는 택시 2000 여 대, 버스 노선 18 대가 있어 시민과 관광객의 여행 수요를 만족시킬 수 있다.