각지의 실제 상황에 따라 남수북조중선 총 간선 수로 양측의 녹화 설계 폭은 30- 100m 입니다. 운하 부근 30m 은 교목이고, 교목녹화대 밖에는 7m 시멘트 도로가 있고, 시멘트로 바깥쪽에는 약 70m 관목 경제림 (예: 약용 모란) 이 있다. 녹화대가 완성되면 천 그루의 나무가 추가될 것이다. 녹색 복도에서 중원의 복부를 가로지르다. 특히 루산현 마루향낭묘촌에 위치한 사하나루터는 설계 시공난과 총투자가 세계에서 보기 드문 세계 1 위 나루터라고 할 수 있다. 칭화대 교수는 녹림 아래의 사하수로를' 사하운파',' 녹림용' 으로 묘사했다. 전 세계가 앞을 다투어 목격하고 있다.