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석절항의 발전 역사

본명은 석절도, 명대 명석절구 마을, 이후 석절구역으로 바뀌었다. 지금은 일조항으로 이름이 바뀌었습니다. 석절항, 북이이스산, 남이규산, 항구는 넓고 수심이 깊으며, 얼지 않고 멍들지 않고 지질 조건이 좋아 심수부두를 건설하는 장점이 있다. 원래 작은 부두가 있어서 처리량이 매우 적다. 1966, 부두 남동쪽 용왕묘에 여객선 부두를 짓는다. 부두 해안선 160m, 항구의 연간 처리량은 약 40 만 톤이다. 수출입 물자는 주로 석탄, 비료, 건축 자재, 식량, 농수산물이다. 여객운송에는 석절구-영산위-청도 반선이 있습니다. 신항은 1980 에 건설되어 65438+ 만톤급 심수선석 2 개, 1 2 만 5 천톤급 선석 1 개, 1 만톤을 건설했다. 석절구는 이미 대형 현대화 석탄 수출항과 연해 신도시가 되어 여주, 산서탄전 개발 및 석탄 운송 확대에 중요한 역할을 했다.