올해의 전염병은 확실히 많은 기업에 영향을 끼쳤고, 오토바이 분야, 자동차 분야까지 영향을 받았다고 말할 수 밖에 없다. 올해 글로벌 전염병의 영향을 예로 들자면, 일본 4 대 오토바이 업체인 가와사키도 신제품 출시를 미뤘다. 지난해 모터쇼에서 가와사키 중공업은 ZX-25R 이라는 4 기통 소형 스포츠카를 선보였다. 이 차는 처음 선보인 이래 전 세계 차우들의 관심을 끌었다. 이 차는 유일하게 판매되고 있는 4 기통 250 차종이어야 하기 때문에 일거수일투족이 많은 소비자를 끌어들일 수 있기 때문에 ZX-25R 은 동급에서 가장 주목받는 차종이다. 지금 이 차는 이미 해외에서 예약했습니다. 가격이 공개되자 국내 차우들은 가격이 확실히 좀 비싸다고 생각했는데, 아예 피곤해서 싫어요.
앞서 가와사키 홈페이지에는 가와사키 ZX-25R 의 예약 채널이 개통되어 예고정보가 이미 발표되었다. 이 차는 올해 65438+2 월에 정식으로 인도될 것이다. 인민폐로 환산하면 그 가격은 약 74222 위안이다. 많은 사람들이 이 가격이 확실히 좀 비싸다고 생각하는데, 심지어 많은 차우들의 예산을 초과하기도 한다. 이 가격 구간의 선택이 너무 많기 때문이다. 가와사키 650 모델도 살 수 있는데 왜 4 기통 250 을 고수해야 하나요? 4 기통 250 의 매력은 어디에 있습니까? 가와사키의 4 기통 250 도 예약을 받습니다. 차우들은 가격을 보고 피곤하다, 사랑하지 않는다.
4 기통 250 은 절판형 차종이 되었다
나는 4-250 에 집착하는 대부분의 차우들이 같은 추구를 하고 있다고 생각한다. 한편으로는 4 독의 매력에 집착하면서 동시에 물건이 희귀하다고 생각하기 때문이다. 많은 자동차 친구들이 4 기통 차의 꿈과 추구를 가지고 있어야 하기 때문에, 특히 현재 4 기통 엔진의 250 차종은 이미 절판되었기 때문에 많은 사람들이 그들의 지휘 아래 이 차를 사고 싶어 할 것이다.
뛰어난 구성과 견인력 제어 시스템.
또한, 이 차가 감히 이렇게 높은 가격을 팔다니, 이 이유 외에 뛰어난 구성도 비교적 큰 부분을 차지하고 있다. 단순한 4 기통 250 이 아니기 때문이다. 일치하는 많은 구성이 같은 등급의 차종에서는 매우 드물기 때문이다. 가와사키 ZX-25R 은 절대 250 의 최고 구성을 했다고 해도 과언이 아니다. 가와사키 가문의 ZX-6R 및 ZX- 10R 과 같은 스포츠카 유전자를 가지고 있어 단방향 전자급행열차와 견인력 제어 시스템을 모두 갖추고 있기 때문에 이 차가 출시되면 표면에서 가장 강한 250 스포츠카는 결코 일파일파가 아니다.
그러나 대부분의 차우들의 눈에는 이 차가 모든 것이 좋지만 가격은 여전히 많은 사람들의 꿈을 가로막고 있다. 7 만여 달러의 가격이 정말 많은 사람들을 뒷걸음치게 하고, 외국의 가격은 말할 것도 없다. 만약 이 차가 앞으로 국내 시장에 도입할 수 있는 행운이 있다면, 가격은 분명히 7 만 원 이상일 것이다.
변쇼 요약
전반적으로 이 가와사키 ZX-25R 의 성능은 확실히 우수하다. 구성이든 전체적인 외관 동력이든, 가격은 확실히 납득할 수 없다. 특히 국내에 도입되면 현재 가격보다 훨씬 높을 수 있다. 심지어 4 기통 차종이라도. 또한 많은 차우들이 7 만여 원의 가격이 완전히 무시되었다고 말하게 했다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.