18 9 월 es 새 차 사진.
당시 저는 es 를 몰고 집에 가서 집안의 익호와 사진을 찍었습니다.
Es 는 정말 잘생겼어요!
차를 처음 샀기 때문에 조작이 무엇인지 모르겠다. Es 는 매우 편안하지만, 마음속으로는 늘 결점이 있다고 느낀다. Es200 은 매일 포럼에서 동력이 가장 낮은 호차, 카메리가 껍데기를 바꾸고 살 돈이 없다고 놀림을 받고 있다. 13 초 노인대보차 등. , 항상 약간 충동적으로 차를 바꾸고 싶다. 마침내 19 년 7 월의 폭우가 나에게 차를 바꿀 기회를 주었다. 우리 집 es 주차 구역 2 층은 물에 잠겨 지하실에서 며칠 동안 물에 잠겼다. 물이 물러난 후, 보험정손해원은 수리가 필요 없다고 직접 말했고, 손실은 차의 가치를 초과했고, 나는 곧바로 폐기 절차로 가서, 보험은 차손해보험을 배상했다. 첫해 나체차 가격은 27 만 9000 원, 가격 인상과 은행 이자는 보상할 수 없다. 나는 차를 열 계획이다. 겸사겸사 보험을 보급하다. 일반적으로 이런 자연재해에 부딪히면 차손해보험을 사면 보험회사는 차피해보험의 가격에 따라 배상을 한다. 물 관련 보험 같은 것을 사고 싶은 것이 아니다. 이것은 섭수보험과는 관계가 없다. 당시 물관련 보험을 사지 않았다고 생각하니 마음이 반쯤 식었다. 나중에 알게 되면 안심이 되지만, 요금 인상차를 사는 것은 수지가 맞지 않아 많이 손해를 보았다. ).
물에 담갔을 때의 사진, 얼마나 슬펐는지 말할 필요도 없다.
자동차가 끌려가는 것을 지켜보다
Es 가 폐기 과정을 밟기로 결정한 후, 나는 매일 포럼에 가서 차를 고르는 리듬에 빠졌다. 내가 먼저 좋아하는 차를 몇 대 정했는데, 5 계가 분명히 우선이고, 벤츠 E300L 과 포르쉐 macan 이 뒤를이었다. 먼저 5 과를 말하다. 결국 모든 남자의 마음속에는 푸른 하늘과 흰 구름의 꿈이 있다. 어려서부터 그는 BMW 를 타고 마을로 돌아가 마을에서 가장 아름다운 소년이 되는 것을 꿈꿨다. 리모델링 후 5 계는 정말 예뻐요. 모든면에서 균형이 잡혀 있어요. 시운전이 끝난 후, 그는 조작이 확실히 좋다는 것을 알았다. Es200 에 비해 개성이 있는 차는 전혀 아니다. 대비가 없으면 아프지 않을 것이다. 갑자기 동기 부여가 정말로 필요하다고 느꼈다. 5 계가 내리막길을 걸으면 언제나 열정이 있다. 시운전이 끝난 후에도 나는 여전히 비교적 만족한다. 나는 80% 의 확률로 그것을 결정했고, 그리고 나는 영업사원과 가격을 토론했다. 우리 동창은 4s 에서 일하고 판매원과 사이가 좋아서 너무 많은 흥정을 하지 않았다. 525 와 530 은 나에게 최저가격, 할인 10.5 점을 직접 주었고, 몇 가지 기초보양과 기초장식 (필름, 도금수정, 운전기록기, 발바닥) 을 선물해 가격을 상의할 수 없었다. 나는 발표할 권리가 없다. 그리고 당시 2020 개금이 곧 나왔고, 새로운 할인이 줄고, 숟가락 하나, id7 하나, 몇 달 더 기다려야 했다. 나는 정말 버스를 기다리고 싶지 않다. 너무 불편해요. 내가 생각에 빠진 후, 나는 또 망설임 단계에 들어섰다.? 다시 한번 E 급에 대해 이야기해보죠. 메르세데스-벤츠 E 도 좋아합니다. 특히 인테리어입니다. 정말 고급스러워 보이는데, 앞의 기준은 강요하는 것이다. 하지만 당시 벤츠 기름 유출 사건이 떠들썩하여 벤츠에 대한 인상을 크게 떨어뜨렸고, E 가 5 계보다 수만 원 더 비싸다는 인상을 받았고, 이후 벤츠 4s 의 가격에 대해 더 이상 깊이 따지지 않았다. (사실 할인 후 벤츠의 가격은 5 계보다 낮았지만, 그래도 E 를 선택하지 않은 것에 대해 조금 후회하고 있다.) (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마)) 포르쉐 macan 에 관해서는, 그날 나는 핸드폰을 보내고, 송아지 전동차를 몰고 슬리퍼 팬티를 신고, 8 월의 태양에 그을린 검게 그을렸다. 정말 4s 가게에 들어가 차를 볼 용기가 없어요. 항상 자신의 현재 기질이 포르쉐를 여는 것에 그다지 맞지 않고, 너무 많이 선택했고, 후기의 보양과 유지가 또 한 단계 더 비싸다고 생각한다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 자신감명언) 내가 단지 휴대전화 수집가일 뿐이라는 것을 감안하면 포르쉐를 운전하는 것이 너무 높아서 차를 보러 가지 않았다. 십여 일간의 망설임과 얽힘 끝에 나는 더 이상 참을 수 없어 BMW 4s 가게에 다시 왔다. 또 한 번 시운전을 한 뒤 많은 노운전자들의 건의를 종합해 토론했다. 이 세대의 아침 아기는 여전히 북보다 훨씬 믿음직스럽다. 또 하나는 내가 90 이 된 후 벤츠를 운전하는 것은 운전자와 너무 비슷하고, 5 계를 운전하는 것은 차주와 더 비슷해야 하기 때문에 결국 BMW 5 계를 정했다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 그럼 문제가 생겼습니다. 525 는 530 입니다. 저는 다시 한 번 어려운 선택에 빠졌습니다. 이전에 es200 을 샀을 때 300 을 사지 않은 것을 후회했기 때문에 이번에는 생각했다. 530 에 오를 필요는 없었고, 525i 표준축을 선택하기 시작했지만, 나는 525 표준축을 한 번 봐서 기뻤다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 뒷줄은 정말 너무 작아서 새 3 계 공간보다 작아 보입니다. 좌석이 새 3 계 공간보다 넓어서 뒷줄 공간이 작아 보이고 인테리어 스타일도 전시장 속 530Li 가 편하지 않은 것 같아요. 아기의 출생을 생각하면, 나는 어쩔 수 없이 표축을 포기하고 장축을 볼 수밖에 없다. -응? 525Li 와 530Li 가 얘기했는데 착지 가격은 4 만 5000 원 정도입니다. 나파 가죽과 모조 가죽의 질감 차이를 보니 40 여원을 썼다고 해도 그 4 만 원보다 나쁘지 않다. 총알을 물고 530 을 앞섰고, 530 카본 블랙으로 운동할 준비를 했는데, 안에는 빨간색이었지만, 이 차는 없고, 신차종은 오래 기다려야 한다. 뒷판매원이 세뇌를 한 후 19 인치 허브는 쉽게 깨질 수 있어 18 인치 허브보다 편하고, 좌석은 보통 진피이며, nappa 는 편하지 않다고 말해 주세요. 생각해 보니 530 의 호화로운 칼라, 고전적인 카뮤은, 사실 나는 은을 좋아한다. 클래식을 좋아하지만, 나의 검은 아내는 좋아하지 않는다. 그래서 나는 차 한 잔, 할인 10.5 점을 받기로 했다. 스스로 증명서를 받으러 가는 것은 추가 요금이 들지 않는다. 2 만 원을 내고 차를 기다리러 돌아갔다. 계약금을 내면 다른 차는 별로 신경 안 써요. 그래서 돈을 더 벌고 싶어요. -응? 8 월 말, 판매원이 전화를 걸어 차를 들고, 단기간에 40 여만 원을 모았다. 좀 어려워요. 제가 집을 사서 계약금을 내는 것보다 더 어려워요. 다행히 친구 간에 서로 장사를 하니 마윈 아빠한테서 돈을 빌리면 충분하다. 카드로 결제할 때 정말 고기를 잘랐는데 보험구매세까지 더해서 47 만 6000 원이 있는 것 같아요. 전액의 이유는 차가 전에 물에 담가 저당된 차는 미리 상환해야 하기 때문이다. 주택 융자 방식은 먼저 이자를 갚고 갚는 것이고, 그림자가 있고, 또 다른 계산으로는 이자란 사실 일 년 몇 분도 낮지 않다. (만약 대출 25 만, 1 년 4 분, 우리는 끊임없이 돈을 갚는데, 사실 원금이 갈수록 적어지고, 매년 이자는 실제로 8% 에 육박하고, 게다가 주택 융자 수수료 등 일례는 정말 비싸기 때문에, 나는 이를 악물고 전액을 선택했다. ),
이 차는 막 도착해서 테스트 중이다.
나는 씻었고, 더 밝아졌다. 햇빛 아래에서 정말 예뻐요.
돈을 내고 점심을 간단하게 먹고 카드놀이를 갔다.
줄을 서서 카드를 만드는 데 100 여 원이 걸려서야 처리했다.
새 차의 맛은 여전히 무겁다. 나는 미리 530 개의 번호를 입력해서 선택했다. 지금 좋은 번호판을 찾는 것은 너무 어렵다. 상징적인 숫자를 찾는 것이 가장 좋다. 아직 스티커를 붙이지 않았는데, 판매 통지는 또 필름 도금 수정으로 돌아가야 하는데, 며칠 후에 차를 들어 올렸는데, 이미 두 번째로 차를 샀습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 그래서 나는 처음으로 그렇게 흥분하지 않고 차를 4s 인테리어로 던졌다! -응? 막을 붙이고 이틀 후에 차를 타고 아내와 아이들을 모두 데리고 갔다. 꼬마들이 즐겁게 울었다. 나는 어렸을 때 흙장난을 하며 자란 줄 알았다. 어려서부터 고등학교에 이르기까지 여름 방학 동안 학생들은 여기저기 놀았다. 나는 매년 여름방학에 논밭으로 여행을 간다. 여름방학은 밭머리에서 적어도 한 달 반 동안 머무른다. 갖은 고생을 겪어야 생활이 쉽지 않다는 것을 알 수 있다. 나는 어릴 때부터 고향을 떠나 지옥 같은 생활을 하고 싶었기 때문에 자라서 아이들이 나의 어린 시절을 물려받지 못하도록 돈을 벌기 위해 노력했다.
귀염둥이는 기뻐서 소리쳤다.
차를 가져온 사진은 몇 장밖에 없다. 간단히 나누겠습니다.
Carplay 는 여전히 더 편리합니다.
설을 쇨 후 차를 몰고 집에 가면 시골길이 좋으니 중화연을 준비하지 않아도 된다. [히히] [히히] [히히].
마당에서 사진을 찍으니 날씨가 좋지 않다. 마음대로 찍다
3 색 카드를 추가했습니다. 좀 더 운동하는 것 같아요. 행운을 빌어요, 내 뚱뚱한 타이어.
숟가락이 없으면 영혼이 없다. 숟가락 1.2 만, 돈이 아까워서 가기 아쉬워요.
이중 배기관은 여전히 편안해 보인다.
뒷줄 공간이 넓다. 뒷좌석을 가지고 넘어졌지만 많이 놓을 수가 없어서 거의 쓸모가 없다.
기본적으로 불필요한 장식품은 사지 않는다. 무슨 소용이 있느냐, 던지기를 좋아하지 않는다 [히히]
제가 원하는 건 가죽 트렁크 방석인데 트렁크가 좀 작아요.
내 익호와 사진을 찍다.
간단히 요약해 보겠습니다. 이전에는 다른 차가 운전해본 적이 없다. 이전의 es200 과 간단히 비교해 보세요. 5 계는 현재 4 개월 이상 열렸고, 마일리지는 5,000 킬로미터이다. 평소 고속도로가 많고, 고속도로가 많고, 기름 소비가 8.4 이다. 아마도 시내에는 약 15 개의 도박점, 고속 6.5, 연료 탱크에 기름을 가득 채운 고속1000km 가 있을 것으로 예상했습니다. 문제없습니다. Es 시내와 비교하면 고속은 비슷하지만 es 에서 92 를 쓰는 것이 더 경제적입니다. 위력은 비교할 수 없다. 5 계는 부르면 오고, 저속으로는 좌절이 있다. 15-20km 에서 뚜렷한 느낌을 가지고 있습니다. 이것은 때때로 약간 억울해서 시동 소리가 크다. 고속은 종종 무의식적으로 속도를 중국 슈퍼리그 합니다. 열쇠도 없고, 허리도 지지도 않고, 이 두 점은 매우 답답하다. 고속으로 운전한 지 오래되어 등이 좀 아프다. 등허리 지지대 공장 설치가 너무 어려워요. 열쇠가 없어 4s 에 들어가서 제 3 자를 설치해서 믿을 수 없다. 한 번도 설치한 적이 없다. 매번 열쇠를 뽑는 것에 익숙해져도 괜찮아요. 이것들은 모두 es 거지판과 Acc 의 표준입니까? 섀시가 편하고 es 보다 훨씬 좋고, 쌀뚱뚱한 타이어의 음소거 효과도 좋고, 큰 타이어 소음도 없습니다. 5 계 단층 유리의 방음 효과는 실제로 es 이중층 유리보다 낫다. 시내에서 운전하고 창문을 닫아서 정말 조용해요. 고속 바람 소음은 여전히 확실합니다. 스티어링 휠은 가볍고 정확하며 브레이크가 좋습니다. Es 브레이크는 막을 수 없는 느낌이다. 5 계 자신감이 많아졌나요? 나파피는 한동안 맛이 훨씬 좋아서 es 모조피보다 훨씬 빠르다. 하만카톤 음향은 이전 es 의 뒷줄과는 달리 1 만여 점 더 좋습니다. 결국 운전은 반드시 음악을 들어야 한다. 이 돈은 아낄 수 없나요? 에어컨의 냉각 효과는 es 와 비슷하지만 사용에 영향을 미치지 않습니까? Es 의 풍속은 매우 크고 시원합니다. BMW 는 적어도 중급형 풍속까지 운전해야 합니다. 일본계차의 에어컨이 독일계차보다 계속 좋은가요? 첫 번째 게시물은 엘리트 게시물에 수록될 수 있을지 모르겠다. 최근 폐렴이 떠들썩하여 마을이 봉쇄되었다. 나는 이미 몇 시간 동안 썼다. 마지막으로 우리나라의 폐렴 전염병이 하루빨리 호전되기를 바랍니다. 힘내, 우한!
마지막으로 키 인증입니다.