닛산 컨웨이는 어떤 차입니까?
컨웨이는 소형차이지만 MPV 처럼 보입니다.
위웨이는 닛산 판매량과 입소문이 모두 좋은 차종 중 하나로 1.6 리터 자연흡입 엔진을 채택하고 있다.
코드명 HR 16, 이 엔진은 많은 닛산 자동차에서 볼 수 있습니다. 이 엔진의 최대 토크는 124 마력, 153 소 미터입니다. 이 엔진은 5600 회전/시분할 최대 전력을 출력하고 4000 회전/시분할 최대 토크를 출력할 수 있다. 엔진은 c-vtc 기술과 멀티포인트 스프레이 기술을 채택하고 알루미늄 실린더 헤드와 실린더를 사용합니다.
이 엔진과 일치하는 것은 5 단 수동 기어박스 또는 CVT 기어박스입니다.
Cvt 변속기의 내부 구조는 매우 간단하며, 이 변속기의 신뢰성과 내구성도 좋다.
Cvt 내부에는 두 개의 원추형 바퀴와 하나의 강판 체인이 있습니다. 이런 기어박스의 강판 체인은 베벨 기어에서 움직일 수 있어 기어박스가 변속과 비틀림을 할 수 있다.
위웨이 앞에 매달리는 것은 맥퍼슨식 독립매달림, 뒤매달리는 것은 비틀림 빔형 매달림이다. 이 차의 리어 서스펜션도 안정대가 장착되어 있다.
컨웨이의 인테리어 방도 비교적 크다. 이 차의 가로세로는 각각 4249 mm, 1695 mm, 1577 mm, 베이는 2600 mm 입니다. 이 차에 관심이 있으시다면 현지 닛산 4s 매장에 가보시면 됩니다.
닛산 여위는 어떤 차에 속합니까?
컨웨이는 닛산 산하의 소형차이다.
컨웨이는 1.6 리터 자연흡입 엔진, 코드명 HR 16de, 최대 전력 9 1kw, 최대 토크 153 Nm 를 탑재했다 이 엔진은 c-vtc 기술을 탑재하여 알루미늄 합금 실린더 헤드와 가스 실린더를 채택하고 있다.
이 엔진과 일치하는 것은 5 단 수동 기어박스 또는 CVT 기어박스입니다.
컨웨이의 앞 서스펜션은 맥퍼슨식 독립서스펜션을 사용하고, 뒤 서스펜션은 비틀림 빔형 비독립서스펜션을 사용하며, 이 차의 뒤 서스펜션에는 고정봉이 있어 고속 선회 시 롤오버를 줄일 수 있다.
컨웨이는 이미 오랫동안 개조차종을 내놓지 않았다. 최신 컨벤션은 20 15 입니다.
이 차는 MPV 처럼 보이지만 MPV 는 아닙니다.
만약 네가 이 차에 관심이 있다면 시도해 볼 수 있다. 운전하는 느낌이 너무 좋아요.
Cvt 기어박스는 기어가 매끄럽고, Cvt 기어박스가 장착된 자동차의 연료 경제성이 더 좋다.
컨웨이는 전동식 조향시스템을 갖추고 있어 직접 모터에 의지하여 조향보조제를 제공한다. 전동식 스티어링 시스템이 장착된 자동차 스티어링 휠이 더 가볍다.
컨웨이도 믿을 만하고 내구성이 있다. 닛산 컨웨이는 어떤 차종입니까? 닛산 여위는 어떤 차종에 속합니까 @20 19