나목으로 가는 교통은 1 자가운전: 라사에서 나목까지 두 가지 길이 있는데, 각각 G 109 와 S202 입니다. 청장도로 G 109 는 티베트 물자 수송의 대동맥으로, 시외버스와 트럭이 집중되어 있다. 덕청현성에서 양팔정까지 가는 길에는 종종 임시 검사가 있고, 차량이 많고, 도로가 좁아서 교통 체증이 생기기 쉽다. S202, 이 길이 지나갈 수 있는지 묻는 사람이 자주 있어요. 유명한 열진사로 통하는 필경의 길이지만 임주와 당웅 사이의 구간은 자갈반산로로 정상적으로 통행할 수 없다.
② 버스: 라사 동교 여객터미널에는 매일 당웅으로 가는 현간 셔틀버스가 있다. 하지만 당웅에 도착했을 때 60KM 의 풍경도로가 있었는데, 당웅터미널 근처에서만 현지인들이 차를 전세 낼 수 있었습니다. 좋은 운전자의 운은 인품을 완전히 보고, 가격은 한 번에 500 원 정도 된다. 나목에서 밤을 잘못 보내거나 심도 있는 여행을 하고 싶다면 가격이 두 배가 될 것이며, 셔틀버스를 타고 나목으로 가는 것을 권장하지 않는다.
③ 택시/합승: 성수기인 라사에서는 관광객들이 자주 찾는 곳에서 합승하는 작은 광고를 볼 수 있다. 5 개 도시 SUV 가격은 800- 1500/ 일에서 다르지만, 책임 자만의 원칙에 따라 차량이 관광 운영 자격을 갖추고 있는지 여부를 반드시 고려해야 한다. 그렇지 않다면, 티베트와 같은 넓은 곳에서 운전자는 무엇을 사용하여 당신의 안전을 보장합니까? 운전사는 도로 상황을 잘 알고 있습니까? 여행 중에 의견 차이가 났는데, 동행이 조화롭게 지낼 수 있을까?
기차: 그 곡에서 기차를 타고 나목까지 갈 수 있는지, 그리고 당웅에서 기차를 타고 라사로 돌아갈 수 있는지 물어보는 사람들이 자주 있어요. 그래서 저는 그 곡과 당웅 사이에서만 차를 전세 낼 수 있어요. 이것은 절대 불가능하다! 티베트에는 내륙 교통이 편리하지 않다. 그 곡차가 나목으로 가는 것은 불가능하다. 기차는 말할 필요도 없고 당웅에서 멈추지 않을 것이고, 가끔 잘못된 차 때문에 문을 열지 않고 주차하기도 한다.
티베트 교통 티베트 교통은 두 부분으로 나눌 수 있다.
1.
한 도시에서만 놀면 운전하지 않는 사람에게는 도시의 대중교통 시스템도 완벽해서 각 관광지마다 버스 노선이 도착할 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 버스가 없어도 티베트 택시는 비싸지 않아요. 라사를 예로 들면 기본가 10 원, 라사 교외 관광지 15 원 이내로 처리할 수 있습니다.
라사의 택시는 합법적으로 합승할 수 있다는 점에 유의해야 한다. 예를 들어, 첫 번째 승객의 운임은 미터기에 따라 10 원이고, 두 번째 승객은 운전자의 구두가격을 기준으로 합니다. 즉, 택시는 미터기에 따라 요금을 부과하지 않습니다. 따라서 여행은 반드시 사전에 가격에 대한 밑천을 가져야 한다. 라사 차 한 대가 한 달에 10000 원을 내야 한다고 합니다. ...
... 그래서 운전기사 아저씨의 스트레스가 심하다.
우리는 처음에 도자시 팀을 찾았지만, 계약이 되자 그는 얼굴이 하얗게 질려서 "계약서에 서명하지 마세요 ..." 라고 말했다. 출발하기 전날, 원래 우리와 함께 하기로 약속한 도길 스님은 사정상 우리와 함께 할 수 없었다. 출발하기 전에 그가 마음을 바꾼 리듬이 나와 우리 엄마를 불안하게 해서 우리는 사람을 바꾸기로 결정했다.
여기서 저는 티베트에서 차를 렌트할 때 다음과 같은 점을 알아야 한다는 것을 상기시켜 드리고 싶습니다.
1.
티베트는 국경 지역이기 때문에' 티베트 AL-XYYYY' 공무 여행 면허가 있는 차를 꼭 찾아야 한다. 3 보 5 보 1 초이다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 언제부터 엄격하게 통제되기 시작했는지, 운전면허증이 없는 차량은 운행이 제한되거나, 벌금이 부과되거나, 심지어 억류되기도 한다. 그리고 정규운전증을 가진 차량은 모두 강제 여행보험을 시행하기 때문에 사고가 발생하면 차나 차 안에 있는 사람들이 모두 일정한 보장을 받을 수 있다는 점이 길기 때문에 도로 사정이 끊이지 않는 티베트가 특히 중요하다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
2.
너는 반드시 오프로드 차량 모델을 선택해야 한다. 아리남선, 산남, 시가에는 이미 아스팔트가 깔려 있고, 비즈니스차나 일반 택시 차종은 무해하지만, 어느 길이 언제 다시 지어질지는 전혀 알 수 없다. (정부가 미리 알려 주지 않는다. 보통 차를 몰고 가야 알 수 있다.). 그래서 다른 비포장도로를 우회하거나, 두피를 억지로 울퉁불퉁한 도로에서 주행해야 한다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 아니면 마침내 관광지에 도착해서 풍경에 좀 더 가까이 가고 싶을지도 모른다. (윌리엄 셰익스피어, 템페스트, 희망명언) 이때 너는 도로를 떠나 바로 시골 도로로 가야 한다. 왕왕 이럴 때 크로스컨트리 자동차의 장점을 인식하기 때문에 가능하면 크로스컨트리 차를 선택하세요.. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
3.
소장하기 전에 전세 보증금을 내지 않는 것이 좋다. 의학 이론상으로는 90% 의 사람들이 결국 고원 기후에 적응할 수 있다. 하지만 사람마다 신체 상태가 달라 자신의 적응력을 미리 예측할 수 없다. 소장에 들어가는 과정은 추첨과 더 비슷하다. 아무 일도 일어나지 않으면 아무 일도 일어나지 않을 것이다. 조심하지 않아 이겼으니, 스스로 재수가 없다고 생각할 수밖에 없다.
라사에서 함께 책을 읽고, 2 주 동안 매일 병원에 가방을 매달았다. 이번에는 우리 옆방에 사는 두 여성이 아리대환선을 따라 함께 걷고 싶었습니다. 그 결과, 몸이 아주 좋은 여자 중 한 명이 계단을 오르다가 갑자기 기절하여 쇼크를 했다. 다행히도, 그녀는 포도당의 물을 마시고 깨어났다. 심사숙고한 끝에 그녀는 이번 여행을 포기하기로 결정했지만, 일정이 정해져 차비의 절반을 지불하라는 요청을 받았다.
사실 이것은 불공평하다. 왜냐하면 높은 반항은 개인이 통제할 수 없기 때문이다. 기사님과 미리 소통할 때도 "정말 높은 반란으로 힘이 없다면 보증금을 전액 환불해 주실 수 있나요?" 라고 언급했다. 운전기사 사부는 두말 없이 승낙하고, 좀 꺼려하지만, 또 어쩔 수 없다.
많은 사람들이 나에게 미리 예약하라고 재촉했다. 그렇지 않으면 다른 사람이 예약하는 등. 하지만 소장에 들어가보니 전세 자원이 넉넉해서 하루 앞당겨 예매해도 차 (8 월 말 9 월 초) 를 예약할 수 있다는 것을 알게 되었습니다. 따라서 관광 성수기가 아닌 관광객에게는 반응이 높은 상황에서 여유를 두고 더 많은 선택권을 줄 수 있도록 모든 것을 미리 결정할 필요가 없다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 여행명언)
(만약 당신이 10 으로 시작하고 4-5 대의 차가 필요하다면, 따로 ~)4. 계약서에 서명하지 않는 것은 문제입니다!
여기서, 나는 라사 청년팀에 대해 적절한 평가를 하고 싶다.
이점:
1) 효율이 높아서 이날 사람을 보내 계약을 체결했을 뿐만 아니라 운전자와 차량을 데리고 심의를 해 준 것이 매우 공식적이어서, 우리가 처음으로 숨진 관광객들을 안심시켰다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
2) 전화로 문의한 라라는 노선을 잘 알고 있어 반응이 빠르다. 우편물 회신도 시기적절하다.
3) 다음 그림과 같이 공식 계약 템플릿이 있습니다.
4) 다른 운전기사와는 달리 라사 청년팀의 운전기사 숙식은 운전기사가 직접 부담해 계약할 때 매력적으로 보인다.
5) 각 차에는 의료용 산소통 (큰 것) 이 장착되어 있다. 한 병은 산소 1 주를 흡입할 수 있고 무료입니다.
단점:
1) 처음 티베트에 들어온 관광객들에게 많은 관광지와 사찰을 위해 전화를 듣는 것은 마치 탄막처럼 티베트어 이름들을 전혀 알 수가 없다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 전화 상담은 관광객의 관광지 소개 등에 대한 인내심이 별로 없다. 나는 네가 물어볼 수 있다고 생각하지만, 더 이상 물어볼 수 없고, 여행객의 안전을 어떻게 보장할 수 있는지, 무슨 일이 생기면 어떻게 해야 할지 물어볼 수 없다. 상대방은 네가 우리를 믿지 않는다고 직접 대답할 것이다. 우리 집을 찾지 마라 ... (어떻게 아는지 묻지 마라 ...)
2) 계약 체결이 불규칙하다. 을측 대표가 서명할 때, 상대방은 전체 이름이 아니라 이름의 절반만 쳤다. 예를 들어 왕소명, 상대방은 샤오밍이라고 하는데 ... 세상에 얼마나 많은 샤오밍인이 있는지 아무도 모른다. ...
뿐만 아니라, 계약 후, 우리는 운전기사와의 소통에서 운전기사가 실제로 라사 청년팀에 속하지 않았고, 심지어 계약서에 그의 이름을 잘못 썼다는 것을 알게 되었다. .....
3) 이것은 내가 가장 염려하는 것이다. 계약서에 운전기사 스승의 스승이 을측, 즉 스승 본인이 책임지는 것으로 명시되어 있지만, 우리 운전기사는 이 점을 알지 못하는 것이 분명하다. 따라서 양측을 난처하게 하지 않고 우리 여정이 순조롭게 진행될 수 있도록 갑은 가는 길에 숙식을 맡게 된다. 만약 네가 이 계약서에 서명했는데도 하지 않는다면, 그렇다고 백서명을 하는 것은 아니다!
결론:
라사 청년 차량 행렬이 큰 걸음을 내디뎠지만, 본질적으로는 아직 멀었다! 그러나, 그것이 멀리 떨어져 있더라도, 그것은 이미 티베트에서 우리의 최선의 선택이다!
개인적인 느낌:
이곳의 사람들은 계약과 계약에 대해 매우 불안정하고 법과 정부에 대한 불신으로 가득 차 있다. 그들은 항상 이 조항들이 자신을 구속하는 데 사용되었다고 생각하는데, 어떤 것이 자신을 상대하고 어떤 계약을 체결하는 데 사용될까 봐 두려웠다. 많은 티베트인들은 심지어 한자를 읽을 줄도 모르는데, 계약을 궁리하는 것은 말할 것도 없다. 어차피 티베트인들은 모두 좋은 사람이라 거짓말을 할 줄 모른다.
이거 맞죠? 이론적인 것이 아닙니다. 상대방을 말하자마자 화를 내다. 무슨 뜻 이죠, 당신은 우리가 당신에 게 거짓말을 할 거 라고 생각 합니까? 우리가 너를 속일 것이라고 생각하니? 우리는 너를 티베트에 오라고 하지 않았는데, 네가 오고 싶어하는 거야! 그리고 그것은 민족 문제에 대한 큰 토론이 되었다 ... 그리고 당신은 더 이상 다투지 않을 것입니다. ...
제 제안은 다음과 같습니다.
당신이 찾고 있는 운전자가' 계약' 에 저촉되지만 소위' 입소문' 에 목숨을 맡기는 것은 정말 불안하다면 스승과 구두로 약속해 보세요. 차분하게 말하자면, 티베트족은 확실히 한족보다 강하여, 적어도 쉽게 번복하지 않을 것이다. 그러나 산소 제품, 관광보험, 차량보험, 차량번호판, 차형, 노선배치 등은 절대 타협할 수 없으며 반드시 백지 흑자여야 한다. 물론, 모든 방법을 핑안 하는 것이 좋습니다, 뭔가 일이 있어야 이러한 것 들의 중요성을 알 수 있습니다! !