부동산 관리 활동을 규범화하고, 업주와 부동산 관리 기업의 합법적 권익을 보호하고, 인민 대중의 생활과 작업 환경을 개선하다. 나는 모두를 위해' 장쑤 성 부동산 관리 조례' 의 해석을 정성껏 수집했다. 그들에게서 배우는 것을 환영합니다. 당신에게 도움이 되기를 바랍니다!
지역 사회에 주차 문제
규칙 1: 팔리지 않는 주차 공간을 임대하는 것을 거부할 수 없습니다.
새로운' 장쑤 성 부동산 관리 조례' 는 주택구역의 주차 공간과 차고가 먼저 업주의 주차 수요를 충족시켜야 한다고 규정하고 있다. 판매, 증정 또는 임대는 쌍방의 동의를 받아야 한다. 주차 공간 판매, 차고 수가 구매해야 할 업주 수보다 적은 경우 추첨 등 공평한 방식으로 결정해야 합니다. 가구당 하나만 살 수 있습니다.
조례 개정에 참여한 성주건청 관계자에 따르면 신규 규정은 개발업체가 판매할 수 있는 재산권 좌석의 전부 또는 대부분을 판매하는 것을 금지하지 않고 쌍방의 약속만 충족하면 된다고 한다. 하지만 현재 문제는 많은 동네 주차 공간이 팔리지 않고 개발자들이 임대를 거부했기 때문에 많은 자원이 유휴 상태라는 것입니다. 이에 따라 새 조례는 새로운 규정을 만들었다. 건설 기관이 판매하거나 기증하지 않은 주차 공간, 차고, 우선 해당 지역 소유주에게 임대, 임대료는 가격 행정 주관부에서 승인한 기준에 따라 집행됩니다. 업주가 주차 공간, 차고를 임대할 것을 요구하면 건설기관은 어쩔 수 없이 팔지 않으면 안 된다. -응? 임대 주차 공간의 수가 임대를 요구하는 소유주의 수보다 적을 때도 추첨 등 공평한 방식으로 결정해야 하며 가구당 한 개씩 임대해야 한다.
개정된 조례 원안에는 이 조항에 대한 처벌이 없는 것으로 알려졌으나, 이 새로운 규정이 시행될 수 있도록 공문이 되지 않고, 결국 반포된 새로운 규정이 처벌 조항을 제정한 것으로 알려졌다. 건설기관은 업주가 임대한 주차 공간, 차고만 판매하고, 현 (시, 구) 부동산 관리 행정 주관부에서 기한 내에 시정하도록 명령한다. 기한이 지나도 고치지 않는 것은 10 만원 이상 50 만원 이하의 벌금을 부과한다. -응?
업주의 구매와 임대 수요를 충족한 후 여유 공간이 있는 사람은 업주 이외의 이용자에게 대여할 수 있지만, 임대 기간은 6 개월을 초과할 수 없다.
신규 규정 2: 인방공사 주차 대여 기간은 최대 3 년이다.
인방공사 주차 공간은 팔 수 없어 대여만 가능합니다. 일부 개발업자들은 자금을 회수하기 위해 주차 임대 계약을 20 년 동안 체결해야 한다고 주장하는데, 맞먹는 셈이냐? (* 역주: 역주: 역주: 역주: 역주: 역주) 변상 판매? 。 지난해 상주의 한 동네는 밝혀졌고, 개발업자들은 주차 공간을 소유주에게 한 번에 20 년 동안 임대해13 만 2000-15 만원에 달하는 가격으로 소유주들의 강한 불만을 불러일으켰다. 개발자 방지? 강요? 업주가 장기 임대 계약을 체결하는데, 새로운 규정은 평소 좌석으로 쓰이는 인방공사가 전체 업주에게 개방되어야 하며, 임대 기간은 3 년을 넘지 않으며, 주차 공간은 판매하거나 증여해서는 안 된다. 임대 기한은 3 년이 넘었고, 기한이 지나도 시정하지 않는 것은 5 만원 이상 20 만원 이하의 벌금을 부과한다.
신규 규정1:자금의 80% 이상을 정기적으로 예치할 수 있습니다.
공공 * * * 유지 보수 자금? 돈이 생긴거야? 새로운 규정의 큰 포인트이기도 하다. 장쑤 (WHO) 는 현재 약 300 억 위안의 특별 수리 자금을 보유하고 있는 것으로 알려졌다. 많은 건물이 아직 보증 기간 중이기 때문에 소유주의 활용률이 1% 미만이며 대량의 자금이 수요 형태로 은행에 존재하고 있다. 민중 활성화 자금의 외침에 대응하기 위해, 새로운 규정에 따르면 업주위원회는 80% 이하의 주택전용 수리자금을 1 년 이상 정기예금으로 전환할 수 있도록 신청할 수 있으며, 수리자금 관리부는 신청 접수일로부터 5 일 (영업일 기준) 이내에 처리해야 한다.
업계 인사들은 한 푼의 장부를 계산했고, 고정금리 차이는 9 배에 달했다. 정기적으로 예치된 후, 동네 수리자금의 이자 수입은 수십만 ~ 수백만 원을 증가시킬 수 있으며, 이는 * * * * * 에서 사용하는 일부 시설 설비의 정비와 교체에 강력한 자금원을 제공할 것이다.
새로운 규칙 2: 비상 사태시 6 가지 상황을 추출 할 수 있습니다.
주택 특별 유지 보수 자금은 소유주에 속하지만, 현재 국가는 이 돈을 사용하는 데 두 개가 필요하다고 규정하고 있습니까? 3 분의 2? (전체 건축 면적의 3 분의 2 이상을 차지하고 전체 인원의 3 분의 2 이상을 차지하는 업주) 논의가 통과돼 절차가 번거롭다. 만약 비상사태가 있다면요? 성의 새로운 규정은 집의 안전을 위협하는 6 가지 상황 중 하나로, 지붕 방수 손상으로 인한 누출을 포함하여 긴급히 추출할 수 있다. 엘리베이터 고장은 개인 안전을 위태롭게합니다. 공공 울타리가 심하게 손상되어 개인의 안전을 위태롭게합니다. 건물의 한쪽 면이 떨어질 위험이 있다. 전용 배수 시설은 붕괴, 막힘, 파열로 인해 기능이 잘못되어 인신과 재산의 안전을 위태롭게합니다. 집의 안전을 위협하는 다른 상황들도 있습니다.
부동산비 정보
신규 규정 1: 정부 지도 가격은 3 년마다 평가된다
동네 부동산 요금 기준에 관한 새로운 규정은 일반 주택 전기 부동산 서비스 요금이 정부 지도 가격을 실시한다고 규정하고 있다. 업주대회가 성립된 후 정부 지도가를 계속 집행할지 여부는 업주대회에서 결정한다. 즉, 업주대회는 시중을 따라 시장조정가격을 실시하기로 결정할 수 있다. 예를 들어 부동산회사와 협의해 서비스 수준을 높이고 서비스 내용을 늘리면 업주들도 그에 따라 더 높은 비용을 지불할 수 있다는 뜻이다. 별장 등 일반주택과 비주거가 아닌 주택은 시장조정가격, 구체적인 유료기준은 당사자가 부동산 서비스 계약에서 합의한다.
새로운 규정은 정부 지도 가격을 시행하는 가격 및 부동산 관리 행정 주관부에서 부동산 서비스 등급기준과 그에 상응하는 기준가격 및 변동폭을 제정하여 3 년마다 한 번씩 평가를 실시해 평가 결과에 따라 제때에 조정하고 발표해야 한다는 점을 더욱 분명히 했다.
조례 개정 과정에서 일부 부동산 관리업체들은 일부 지방의 재산비 정부 지도 가격이 수년 동안 변하지 않아 부동산 서비스 비용 변화와 시장 수급 관계를 적시에 객관적으로 반영할 수 없다는 사실을 반영한 것으로 알려졌다. 그리고 조정 시간이 길기 때문에 조정 폭이 크면 소유주의 저항도 크다. 이에 따라 새 법규는 3 년 평가 기간을 규정하고 있다.
새로운 규정 2: 재산비를 내지 않으면 공시될 수 있다.
업주, 부동산 이용자가 부동산 서비스 계약의 규정에 따라 재산비를 납부하지 않은 경우, 업주위원회, 부동산 관리업체는 현장 독촉, 동네의 눈에 띄는 위치 공시 등을 통해 기한 납부를 독촉할 수 있다. 기한이 지나도 납부하지 않는 부동산 관리 기업은 법원에 소송을 제기할 수 있다. 이는 부동산비 연체, 납부 거부에 대한 새로운 규정이다. 현재 많은 동네 부동산비 징수율이 높지 않고, 체납비는 부동산 관리 기업의 서비스 품질에 직접적인 영향을 미치며, 청렴지불 소유주의 이익도 침해한 것으로 알려졌다. 앞으로 부동산비를 내지 않는 업주들은 공시되거나 기소될 수도 있다.
D. 지역 사회 관리 정보
새로운 규정: 도시 관리, 치안 등. 지역 사회 관리에 참여할 것입니다.
일부 동네 주민들은 불법으로 식당을 개업하고, 어떤 주민들은 함부로 차를 세우고, 심지어 소방통로를 막고, 어떤 주민들은 몰래 짓는다. 그러나 부동산 회사는 만류할 수밖에 없고, 법 집행권이 없어 관리하기가 매우 어렵다. 만약 모두가 소송을 한다면, 비용이 너무 많이 든다. 법 집행권이 있는 정부 관련 부처도 동네 관리에 개입하게 하는 것은 새 부동산 관리 조례의 또 다른 혁신적인 조치다. -응? 도시 관리, 공안, 공상, 환경 보호, 위생, 계획 등 행정관리부는 부동산 관리 구역 내 공공질서, 치안소방, 환경위생, 주택사용 등에 대한 감독관리를 강화하고 위법행위 신고등록제도를 세우고, 부동산 관리 구역의 눈에 띄는 위치에 연락처명과 연락처를 발표하고, 법에 따라 부동산 관리 구역 내 위법행위를 처리해야 한다. -응?
엘리베이터 정보
신규 규정: 개발자는 엘리베이터 업데이트 비용을 미리 지불합니다.
지난 2 년 동안 오래된 동네 엘리베이터가 폐쇄된 사건은 종종 신문단에 나오는데, 지난 세기 말에 건설된 일부 고층 주택 엘리베이터가 진입하기 시작했습니까? 정비 기간에도 엘리베이터 안전에 대한 관심의 초점이 되었다. 에너지 절약과 토지 절약의 요구로, 소고층과 고층주택 사업이 주류를 이루고 있다. 앞으로 엘리베이터가 고장나면 어떡하죠? 수리 및 교체 비용은 누가 지불합니까? 업계 관계자는 양자석간지 기자에게 공공수리자금이 일반 수리에 대처하는 것은 문제없지만 엘리베이터를 바꾸면 전혀 충분하지 않다고 말했다. 새로운 규정은 새로운 자금 조달 채널을 제시했다. 5 월 1 규정 시행 후 양도한 토지는 엘리베이터가 있는 프로그램을 제공한다. 건설 단위는 사용하기 전에 건물 설치 총가격 1% 의 비율에 따라 자금을 예금해야 하며, 엘리베이터, 소방 등 시설 설비의 쇄신 개조에 전념해야 한다. -응? 현재 남경주택건축설치비용은 평방미터당 약 2000 ~ 3000 원인 것으로 알려졌다. 3000 원을 예로 들다. 총 건축 면적이 20 만 평방미터인 중형 동네는 개발상이 먼저 엘리베이터와 소방개조를 위해 600 만 위안을 선불했다.
또한, 새로운 규정은 주거용 부동산이 사용 된 후 엘리베이터 및 소방 시설 장비의 일상적인 유지 보수 비용이 소유자가 부담한다고 규정하고 있습니다. 갱신 개조는 관련 법규에 따라 진행되어야 하며, 필요한 자금은 업주가 부담해야 하며, 정부는 보조금을 줄 수 있다.
기타 중요한 규정
경제 적용 주택에는 부동산 관리 주택이 갖추어져 있다.
집중적으로 건설된 보장성 주택은 전체 건축 면적의 3 분의 3 이하의 비율에 따라 부동산 서비스 경영용실을 증설해야 하며, 수익은 부동산 서비스의 부족을 보충하는 데 쓰인다.
소유주의 3 분의 2 가 낡은 건물에 엘리베이터를 설치하기로 동의해야 한다.
주거용 부동산은 일부 엘리베이터를 재개발하고 개조해야 하며, 전체 건물 면적의 3 분의 2 이상, 전체 인원의 3 분의 2 이상을 차지하는 본 건물 또는 본 단원 소유주의 동의를 거쳐야 하며, 계획, 토지, 건설, 환경 보호, 소방관리 등의 법률 법규와 기술 기준에 부합해야 하며, 법에 따라 관련 심사 수속을 밟아야 한다.
구 공동체의 정부는 그것을 개조할 것이다.
보조시설이 미비하고 환경이 열악한 낡은 주택단지에 대해서는, 구 () 의 시 () 현 () 인민정부가 개조 및 쇄신을 위한 조치를 취하고, 사회에 개조 계획과 연간 계획을 발표해야 한다.
정부는 낡은 동네 도로, 조명, 녹지 공간, 문화스포츠, 보안, 부동산 서비스 등 보조 건물과 시설의 개조 건설 자금을 책임지고 있다. 업주 독점 일부 시설 설비의 인테리어 비용은 업주가 부담한다.
도로 주차 수입은 업주 대회에서 처분할 수 있다.
업주 대회가 성립되기 전에 업주의 모든 도로나 다른 장소를 점유하여 차를 주차해야 하는 사람은 전기물업 계약서에 합의해야 한다. 수익의 70% 는 주택 특별 유지 보수 기금에 포함되며 나머지는 재산비를 보조할 수 있다.
업주 대회가 성립된 후 도로, 장소의 주차 수익, * * * 의 일부 시설을 이용하여 광고 등 경영 활동에 종사하는 것은 업주 대회나 업주 총회가 승인한 업위원회에서 결정해야 한다. 수익 사용 방법도 결정해야 한다. 또는 부동산 서비스 계약에서 합의해야 한다. 결정이나 약속이 없으면 전항의 규정에 따라 사용한다.
-뉴스 링크
한 조사에 따르면 남경의 주택지 60% 에 주차 공간이 없는 것으로 나타났다.
365 부동산 주택망이 지난 22 일 발표한 한 주차 조사에 따르면, 주차 임대 판매 갈등이 두드러지는 것으로 나타났다. 네티즌의 80% 는 임대 수요가 있지만, 단지 40% 의 동네만이 주차 공간을 임대한다. 조사를 받은 네티즌의 절반은 개발자가 임대를 팔기보다는 주차 공간을 유휴 상태로 두는 것을 선호한다고 반영했다.
설문 조사에 따르면 자금이 넉넉한 상황에서 네티즌의 43% 가 주차 공간을 구입하기로 결정했지만, 그 중 26% 는 선임후 구매를 선택했고 16% 만 선택하였다. 주차 공간을 사야 하나요? 또 58% 의 네티즌이 차를 사지 않기로 했다. 게다가 선세 후 산 인파까지 합치면 임대 수요가 80% 를 넘는다. 그러나 조사된 부동산 중 단지 40% 의 동네만이 임대차석을 가지고 있는데, 그중 강건한 부동산으로 많이 판매한다. 개선형 빌딩은 더욱 소극적이어서, 많은 건물들은 임대료만 팔지 않는다.
임대가 병행되는 동네라도 임대비율이 낮기 때문에 일반적으로 15% 정도밖에 되지 않아 소유주의 임대 수요를 충족시킬 수 없다. 네티즌의 절반에 가까운 사람들은 동네 주차 공간이 업주에게 팔렸고 나머지 주차 공간은 아무도 사용하지 않았다고 반영했다. 네티즌의 30% 만이 동네 주차 공간의 비율이 합리적이라고 생각한다.
지난 밤 난징의 4 년 동안 배달된 한 동네에서도 지하차고가 텅 비어 주차된 차량이 총 주차 공간의 약 3 분의 1 을 차지하는 것을 보았고, 동네 지상도로는 차량으로 가득 차 있었다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 이 동네에서 사용할 수 있는 좌석의 비율은 15% 로 기본적으로 임대되었지만 판매할 수 있는 공간은 많지 않은 것으로 알려졌다.
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