시운전을 처음 봤을 때, 나는 자전거 운전자가 개조한 차인 줄 알았는데, 차체 외관 키트가 너무 과장되어 있었기 때문이다. Babos 한정판 VV7GT 의 디자인은 유럽 기사 갑옷과 차종의 앞얼굴 라인 디자인에서 영감을 얻었습니다. 가족차종과 달리 앞 범퍼 양쪽의 탄소섬유 모양은 기사의 흉갑 두 개와 같다. 양쪽의 대등에는 이미 어댑티브 매트릭스 레이저 대등이 장착되어 있으며, 양쪽의 대등 아래에는 입체적인 예선이 추가되었습니다. 앞뒤 눈썹에 확장 키트가 있어 칼집에서 영감을 얻었습니다. 훈제 블랙 허브와 밝은 빨간색 브레이크 캘리퍼스는 차체의 운동 위치를 더욱 뚜렷하게 한다. 차의 뒷부분은 새로운 관통식 미등을 채택하고, 좌우 미등은 뒷문의 가로광대를 통해 하나로 연결되어, 시각적으로' 신앙의 빛' 을 드러내며, 뒷꼬리 모양은 독특하다. Babos 자동차 조합 VV7? 동시에 GT 의 독창적 인 스포츠 사이드 슬립 각도, 꼬리 모양 연마 업그레이드, 탄소 섬유 꼬리 및 후면 범퍼 재 설계, 표준 전투 차량 추가.
만질 수 있는 럭셔리함
차 문을 연 후 호화로운 스포츠감이 정면으로 다가왔다. 그 차주의 색조는 레드블랙 컬러에 크롬 실버 장식을 매치했다. 대량의 가죽과 부드러운 소재 소포는 나에게 고급스러운 커스터마이징 느낌을 준다. 앞줄 좌석은 Babos 디자이너에 의해 재설계되어 벌집 라인과 brabus 가 있는 일체형 머리베개? |? 자동차 로고 접합은 8 방향 좌석 조절과 4 방향 허리 지지대에 맞춰 양쪽의 날개판이 과도하게 굽힐 때 충분한 신체 지지를 해준다. LCD 계기는 간결하고 명료하여 대량의 정보를 제공한다. 멀티 터치 및 눈부심 방지 반사방지 12.3 형 대형 화면 연결도 사용자 정의 및 제어할 수 있습니다. 귀중한 것은 실버 드로잉 에어컨 버튼 패널 디자인입니다. 모든 에어컨은 솔리드 버튼입니다. 오래된 차에서 맹목적으로 에어컨을 조절하는 데 익숙한 사람들에게는 매우 편안합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 개인은 에어컨 배출구의 크기가 좀 더 클 수 있다고 건의합니다. 이렇게 하면 공기량을 늘리고 운동감을 높일 수 있습니다.
현재 기술 함량이 가장 높은 브라버스.
어댑티브 원광등 매트릭스 레이저 전조등 그룹, 무릎 에어백, Infinity 카드 12 스피커, 파노라마 천창, 시속 120km/h, 비오는 날 자동 감지 꺼짐. 천창의 콘덴서 전기 뒷문은 음성 제어, 위치 메모리 지원, 클립 방지 기능, 발감 켜기를 할 수 있다. 360 도 파노라마 영상은 차 뒤의 수평 80 도 각도 범위를 보여주는 초HD 눈부심 방지 스트리밍 백미러, 음이온 공기 청정기가 있는 생태곤돌라 청소 제어 시스템, 버튼 한 번으로 천창과 네 개의 창문을 빠르게 닫고 에어컨 외부 루프를 내부 루프로 전환할 수 있도록 지원합니다. 6 개의 데이터 세트를 지원하는 스마트 얼굴 인식 시스템은 얼굴 인식과 성문 인식의 인식 결과를 융합하고 운전자의 최종 신분을 확인하며 얼굴 인식을 통해 피로한 정신 상태, 주의력, 운전자 표정을 감지하고 개인화된 서비스와 힌트를 제공한다. Babos 가 생산한 큰 G 든 Babos 가 생산한 마틴이든, 이렇게 고급 구성을 할 수 없고, 기술 함량이 매우 높다.
초조하고 불안한 운전 체험
엔지니어가 운전자에게 주고 싶은 것은 일종의 동요이다. 2.0T 이중 소용돌이 엔진 최대 전력 및 토크는 각각 167KW 및 387N 에 도달합니다. M, 7 단 습식 동력 변속 및 Babos 엔지니어의 교육과 함께 탄환 모드와 함께 도착하는 동적 응답이 있습니다. 스티어링 휠의 변속 다이얼과 함께 운동 모드로 전환하고 차량 설정에서 아날로그 오디오 시스템을 켜고, 취향에 따라 운동 모드, 멀티실린더 모드 또는 오버런 모드를 선택하여 합법적으로 고속도로를 걷고 있다. Babos 와 WEY 는 SUV 가 아니라 백만 급 슈퍼카를 만들었다! 고속도로에서 내린 후, 나는 이 한정판 VV7GT 를 운전하는 것을 충분히 고려하고 있습니까? 트랙에 가서 놀다.
끝 "한 번 모이다"
내가 마음을 가라앉히고 Babos VV7GT L2 반의 차와 함께 도시 루프를 달리고 있을 때, 나는 왜 WEY 가 Babos 와 협력해서 이런 초조하고 불안한 스포츠 럭셔리 SUV 를 함께 내놓았는지 궁금했다. 이 차의 외관은 정말 눈길을 끈다. 내가 다시 시운전을 하는 과정에서 몇몇 행인들이 나를 초청하여 시작을 가속화하려 하였으나, 나는 냉정하게 피했다. 사실, 불안은 젊은 사람들의 마음 이상입니다. 그래서 우리는 일부 중장년층 차주들이 성능 차를 몰고 걷지 않는 것을 볼 수 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언 어른이 젊었을 때 분투로 꿈을 이루는 것은 존경할 만하다.
마지막으로, 내가 결코 사용하지 않기를 희망하는 구성, ESP 가 통제하는 2 차 충돌 완화, 광대한 차주 안전문명 여행 옹호, 교통규칙과 도덕적 최종선 준수. 그리고 제조업자에게 제안하는 것은 이 구성의 실용성이 비교적 낮다. 잠금 차량으로 업그레이드 할 수 있다면 모든 창을 자동으로 닫는 것이 더 향기롭지 않습니까?
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.