단체타이밍: 개인타이밍 경기제와 거의 동일하며 팀 전체의 협조가 필요하며 최종 성적은 마지막 선수가 결승점에 도착하는 시간을 기준으로 합니다.
규칙 소개:
도로 경주: 개인 프로젝트. 경기할 때 모든 선수들이 출발선에서 단체로 출발하여 선수들이 결승점에 도착하는 순서대로 배열한다. 경기 일정은 남자 239 킬로미터, 여자 120 킬로미터입니다.
개인시간경기: 도로경기의 개인종목으로 선수 간 간격이 90 초로 가장 빠른 개인성적으로 승자입니다. 남자 경기는 46.8km, 여자 경기는 31.2km 입니다.
단체타이밍: 개인타이밍 경기제와 거의 동일하며 팀 전체의 협조가 필요하며 최종 성적은 마지막 선수가 결승점에 도착하는 시간을 기준으로 합니다.
트랙 종목: 첫 경기, 1 km 개인 추격전, 4km 개인 추격전, 4km 단체 추격전, 40km 스코어 경기, 린카이, 올림픽 스피드 경기, 매디슨 경기.
타이밍 게임: 라이더는 링 활주로에서 경기합니다. 자세에서 남자 경기는 4 바퀴 (1000m), 여자 경기는 2 바퀴 (500m) 입니다. 가장 빨리 달리는 사람이 이겼다.
첫 번째 경기: 팀당 두 사람이 세 바퀴 (750m) 를 쳤지만 마지막 200m 로 가장 빠른 사람이 이겼다. 기수는 출발할 때 제비를 뽑아 누가 내도에 있는지 결정한다. 두 번째 회전, 두 사람은 위치, 세 번째 회전, 즉 결정적인 한 바퀴, 트랙을 다시 교환한다.
첫 바퀴에서 기수는 반드시 최저 속도로 타야 한다. 두 번째 바퀴까지 기수가 쓰는 총 시간은 3 분을 넘지 말아야 한다. 마지막 한 바퀴에서 선을 넘어 상대 트랙에 들어가는 것은 반칙이다. 첫 경기에서 토너먼트를 채택하면 결승전에서 준우승이 결정될 것이다. 준결승전의 패자는 추가 경기를 통해 동메달을 쟁탈할 것이다.
단체속도전: 팀당 기수 3 명이 경기에 참가하고, 경기 일정은 750 미터이다. 두 팀은 동시에 활주로 양끝에서 출발했다. 한 바퀴씩 탈 때마다 팀당 한 명의 기수가 경기를 포기하고, 마지막 남은 기수가 종점에 도착했다. 1 라운드, 가장 빠른 8 개 팀이 토너먼트에 진출했다. 이 프로젝트는' 올림픽 경기' 라고도 불린다.
개인 추격전: 선수들이 경기에서 서로 쫓고, 남자 경기는 16 바퀴 (4km), 여자 경기는 12 바퀴 (3km) 입니다. 두 기수는 동시에 트랙의 반대 시작점과 종점에서 출발하여 가장 짧은 시간 내에 상대를 따라잡거나 이겼다. 1 라운드는 시간법으로 상위 4 위를 선정한 다음 상위 4 위를 탈락시켰다.
팀 추격: 팀당 4 명. 출발할 때 기수 한 명이 앞에 있고, 기수 세 명이 뒤에 있다. 기수 세 명만 16 바퀴를 완성하면 됩니다. 1 라운드, 가장 빠른 8 개 팀이 토너먼트에 진출했다.
채점 대회: 각 참가국마다 한 명의 선수를 파견하여 160 바퀴 (40km) 에 참가하고, 모든 선수들이 동시에 출발한다. 운전자는 후진 선수를 한 바퀴 앞지르기 위해 노력해야 한다. 8 바퀴마다 상위 4 명의 학생이 점수를 매겨 전체 20 점을 받았다. 출전 선수의 총성적에 따라 순위를 매긴다.
1 위 5 점, 2 위 3 점, 3 위 2 점, 4 위 1 점. 운전자가 경기 거리를 완성한 후 한 바퀴 앞선 것, 즉 마지막 바퀴를 따라잡는 것이 승자다. 일반적으로 두 명 이상의 운전자가 한 바퀴 앞서기 때문에 점수를 비교하여 승자를 결정합니다.
매디슨: 우리 팀의 두 선수가 팀을 이루어 경기를 합니다. 65,438+0 기수만이 정해진 시간 내에 한 번 스퍼트를 하고, 다른 65,438+0 기수는 보통 느린 속도로 트랙 밖에서 휴식을 취한다.
두 기수가 자리를 바꿀 때, 쌍방이 먼저 손을 잡고, 인솔자가 맞은편 친구를 힘껏 밀면서 비교적 빠른 초속력을 얻어 시합에 참가한다.
임끈기: 8 명의 기수가 경기에 참가하여 8 바퀴 (2km) 를 돌았다. 운전자들은 공식 오토바이를 따라 처음 다섯 바퀴 반을 달렸다. 이 오토바이의 속도는 25 km/h 로 고정되어 점차 45 km/h 로 가속되고 나머지 두 바퀴는 트랙을 떠났다. 그리고 운전자들이 결승선을 향해 스퍼트하자 우승자는 첫 번째로 결승선을 통과했다.