싱가포르는 일찍이 중국에 대한 96 시간의 VisaFreeTransit 서비스를 개통한 적이 있다.
시설 (VFTF), 공식 문서에 따르면:
중국 시민은 호주, 가, 일, 신, 영국, 미국, 독일, 루이 등 8 개국의 여러 가지 유효한 입국 비자와 관련 제 3 국으로 가는 항공권만 보유하면 입국장 출입국 창구에서 VFTF 를 처리할 수 있다. 왕복은 한 번만 신청할 수 있습니다.
많은 중국 지원자들이 이런 정책을 시도해 보았다. 결과적으로 어떤 사람은 통관에 성공하고, 어떤 사람은 통관에 실패했다.
처음에 이 정책은 중국 시민과 인도 시민에게 개방되었다. 그러나 지난해 싱가포르는 공식 문건에서' 중국' 을 취소해 인도 시민만이 이 정책을 누릴 수 있다고 밝혔다.
또한 공식 문건에 따르면 독립 국가 연합(CIS) 국가, 그루지야, 투르크메니스탄, 우크라이나의 시민들도 조건을 충족하면 VFTF 를 신청할 수 있다고 덧붙였다.
일부 중국 지원자들은 이 뉴딜을 알지 못하지만, 다른 사람들은' 모험' 이라는 마음으로 시도한다. 결과는 사실 이전과 마찬가지로, 어떤 것은 성공하고 어떤 것은 실패한다는 것이다. (알버트 아인슈타인, 성공명언)
위의 결과는 싱가포르가 명목상 중국 시민의 VFTF 를 취소했지만 여전히 중국 시민의 VFTF 를 위한 공간이 있다는 것을 보여준다.
현재 많은 지원자들이 VFTF 의 타당성에 대해 문의하고 있으며, 좀 더 정확한 확인을 위해 싱가포르 창이 공항으로 직접 가서 관찰과 직접 테스트를 통해 답을 얻었습니다.
입국홀의 입국창구에서 VFTF 신청을 준비하는 승객이 확실히 있습니다.
중국인들이 인도인의 당직 창구 앞에 줄을 서는 것이 아니라 중국 직원들이 당직을 서는 창구 앞에 줄을 서는 것을 선호한다. 줄을 서 있는 동포와 교류한 후, 모두' 중국인이 인도인보다 소통이 좋다' 고 입을 모은다. 언어소통은 그들이 생각하는' 좋은 소통' 의 일부이다.
구정부' 를 기본값으로 설정하면 이 줄을 서 있는 동포들은 모두 신청 조건을 충족하지만, 그 결과 소수의 사람들이 순조롭게 통관을 하고, 대부분의 사람들은 유턴하여 공항에 머물거나 밤을 지낼 준비를 해야 한다.
나는 중국 젊은이들이 당직을 서는 창구에서 나의 중국 여권과 장기간 유효한 캐나다 비자를 제출했다.
처음에 직원들은 싱가포르 비자 없이는 입국할 수 없다고 말했다. 나중에 나는 여러 가지 이유를 설명했다. 예를 들면, "싱가포르를 처음 건너서 싱가포르의 풍경을 보고 싶다" 는 것이다. 나는 설명하면서 캐나다 비자 한 장을 가리키며 96 시간 통과면제 정책을 요구했다.
마지막으로 직원들은 "싱가포르에 오신 것을 환영합니다" 라고 말했지만, 싱가포르에 다시 가면 먼저 비자를 발급해야 합니다. 그렇지 않으면 입국이 허용되지 않을 수도 있습니다.
직원들은 날짜에 따라 비자장을 조정한 후 여권에 덮고 96 시간 동안 새 곳에 머무르게 했다.
요약하자면, VFTF 를 순조롭게 처리할 수 있을지는 확실히 변검인의' 분수감' 과 직결된다. VFTF 는 여전히 중국인에게 적용되지만, 절대 보증이 없다.
게다가, 내가 알기로는 극단적인 상황이 있어 신청인이 VFTF 를 처리하지 못하고 즉시 송환된 것으로 알고 있다. 신청인은 연행표를 가지고 있지만 변검사는 그를 대기구역에서 기다리게 할 수 있다.
그래서 나는 신청자에게 경제적 손실과 기타 번거로움을 피하기 위해' 솔선수법' 을 추천하지 않는다.
귀국 후 나는 싱가포르 주중대사관과 VFTF 문제에 대해 소통했다. 대사관은 공식적으로 통과 중국 면제 정책을 분명히 철회했다고 밝혔다. 취소하기 전에 구체적인 상황도 싱가포르 ICA 이민국에 의해 결정된다.
대사관은 또한 VFTF 가 관련된 상황이 복잡하며 세관은 신청자의 승인 여부를 독립적으로 판단할 권리가 있다고 밝혔다. 이에 따라 신청인이 싱가포르에 가기 전에 비자를 완성하여 여행이 순조롭게 진행되도록 하는 것이 좋습니다.
현재 싱가포르 대사관은 개인 비자 신청을 받지 않으며 개인은 싱가포르 비자권이 있는 여행사를 통해 신청해야 한다. 나는 싱가포르에서 비자를 발급할 권리가 있어 신청자를 위해 싱가포르 비자를 발급할 수 있다.