도전자 구덩이' 가 발견됨에 따라 세계에서 가장 깊은 심연을 탐구하는 작업도 극지 탐사처럼' 심도 탐구 열' 을 불러일으켰다. 이 가운데 가장 눈에 띄는 것은 미국의' 리야스터' 호 잠수정이 처음으로 깊은 잠수를 적재한 것이다. 이것은 모험적인 행동이다. 잠수부는12cm 두께의 경벽 다이빙 선실을 가지고 있지만 1 만 미터도 채 안 되는 경우 제곱 센티미터당 1 1, 000 개 이상의 기압 위협을 견뎌야 한다는 것은 정말 무섭다. 문제가 생기면 잠수함이 손상되어 인대물조차도' 패티' 로 눌릴 수 있다. 두 명의 미국 과학자 비카터와 월시는 1960 년 10 월 23 일 탄 리야스터호에 수중 탐험을 시작했다. 조심스러운 장기 잠행을 통해, 나는 마침내 세계에서 가장 깊은 곳인 도전자 구덩이 바닥에 도착하여 안전하게 바다로 돌아갔다. 이것은 세계 해양 탐사사에서 중요한 사건이며, 인류가 심해 비밀을 폭로하는 시작이 되었다. 그러나, 이 순간이 많은 탐험가들의 노력과 희생의 결과라는 것을 알 수 있습니까?
해저는 예측할 수 없다
지리지식이 풍부하고 과학기술이 발달한 오늘날, 바다의 경계와 깊이에 대답하는 것은 어렵지 않다. 그러나 우리 조상들에게 이것은 어려운 문제이다. 당대의 시인 백거이는 전설의 획으로 아름다운 강산을 묘사했다. 신비한 바다에 직면하여, 그는 막연하게 감탄할 수밖에 없었다. "바다가 길고 밑이 없는 구멍!" " 사실 백거이 하나만은 아니다. 수천 년 동안 얼마나 많은 사람들이 망망대해야 국경이 어디인가? 밑부분이 어디예요?
이를 위해' 해저 용궁' 이 거의 널리 알려진 신화 () 이 된 매혹적인 전설이 많이 전해지고 있다. 일부 용감한 지식인들은 이를 위해 수천 번의 탐구를 해 왔으며, 그들이 실패할 때 종종 바다에 신비한 색채를 띠곤 했다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 용기명언) 15 세기 콜럼버스가 신대륙을 발견한 후에야, 지구상에 해양 탐사의 물결이 나타나 지구권 이론을 증명하였으며, 바다는 경계가 있다는 것을 증명했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 과학명언) 하지만 그것의 내면세계에 대해선 바닷물이 한 층 있기 때문에 간파하기 어렵다.
세계의 센세이션을 불러일으킨 지리 대발견 시기에 많은 해양 탐험가들은 바다가 얼마나 깊은지 알아내려고 노력했지만, 기술적 조건의 제한으로 인해 성과가 미미했다. 그들이 사용하는 방법은 매우 간단하다. 사람은 뱃머리 위에 서서 손에 긴 줄을 들고 한쪽 끝에 망치 모양의 쇠나 납덩이를 묶고 있었다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언) 해머가 해저에 닿을 때 밧줄의 길이를 기록해 두는 것이 바로 바다의 깊이이다. 이런 방법은 매우 부정확하다. 때때로 밧줄은 상어에게 물렸고 측량사는 여전히 내려놓았다. 이런 방법으로 측정한 최대 깊이는 1875 년 영국 탐험선 도전자호가 마리아나 제도 해역에서 기록한 것으로 8148m 입니다.
나중에 음파로 바닷물의 깊이를 측정하는 기구를 발명했는데, 이를 메아리 탐지기라고 한다. 이 기구를 배에 올려놓고 바다 깊숙한 곳에 음파 신호를 보내다. 음파가 바닷물을 통과해 해저에 도착한 후 원래의 길을 따라 돌아오고, 심도계는 음파를 접수한다. 바다의 깊이가 다르기 때문에 음파 사이의 거리도 다르다. 현재 각종 지도에 표시된 해양 깊이는 모두 메아리 탐지로 기록되어 있다. 이를 통해 해저의 산, 계곡, 언덕, 평원이 모두 종이에 뛰어들어 과거의 각종 잘못된 상상을 바로잡았다.
그러나 이들은 근원을 찾는 탐험가들에게 갈증을 풀지 못한다. 생물학자들은 만미터 심연에 생명이 있는지 알고 싶어한다. 지질학자들은 그곳에 광물과 석유가 있는지 알고 싶어한다. 자연의 신비를 탐구하려는 소망은 그들에게 같은 이상을 주었고, 그들은 직접 심연에 가서 한 번 보았다. 몇 년 동안 깊은 바다에 진출하는 구호는 탐험가들이 용감하게 앞으로 나아가도록 동기를 부여해 왔으며, 가슴 뭉클하고 짜릿한 이야기를 많이 남겼다.
매우 어렵다
고대의 잠수부 개구리인 개구리들은 대부분 벌거벗은 채 비범한 수중 활동 능력으로 숨을 들이마시고 바다로 들어가 진주나 해산물을 채취한 다음 수면으로 돌아가 숨을 쉬었다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 생리조건의 제한으로 인해, 그들은 최대 20 ~ 30 미터의 수심에서 일할 수 있다. 잠수부가 겪는 어려움이 우주비행사가 겪는 어려움보다 더 심각하다는 말이 있다. 우주비행사가 우주선을 타고 가장 견디기 힘든 것은 지구의 중력을 떠난 후의 무중력 상태이기 때문이다. 잠수부는 해수 세계에서 여러 가지 복잡한 문제를 겪게 된다. 바다 깊숙한 곳으로 직접 들어가려면 사람들은 몇 가지 어려움을 극복해야 한다. 첫 번째는 호흡이다.
물고기가 물에서 자유롭게 살 수 있는 관건은 물고기가 아가미로 물속의 산소를 호흡하는 반면, 사람은 육지에서만 살 수 있고 폐로 공기를 호흡하는 것으로 알려져 있다. 특별한 인공 아가미가 없다면, 사람들은 물고기처럼 아가미로 물속의 산소를 호흡할 수 있기 때문에, 사람이 자유롭게 바다로 들어갈 수 있다. 일부 과학자들은 이 방면에서 노력하여 쥐와 개로 실험을 하려고 시도했다. 이론적으로는 사실임을 증명하지만 효과는 그리 크지 않다. 인공 아가미 호흡을 완전히 실현하려면 아직 갈 길이 멀다.
또 다른 방법은 사람들이 숨을 쉴 수 있도록 가스를 수중으로 가져오는 것이다. 우리는 공기가 질소와 산소로 구성되어 있다는 것을 알고 있기 때문에 잠수부는 먼저 질소와 산소의 혼합 가스를 갖추고 있다. 질소-산소 혼합 가스는 잠수부에게 안전하지 않다는 것이 실증되었다. 다이빙 깊이가 늘어남에 따라 잠수부 폐의 산소 함량이 점차 줄어들고, 반대로 질소 함량이 증가한다. 질소가 인체 조직과 혈액에 들어가면 잠수부들을 마취시켜 술에 취한 것처럼 의식과 통제력을 상실하게 하는데, 이것이 바로' 질소 마취' 또는 심수 마취라고 한다. 대량의 다이빙 경험에 따르면 잠수부가 공기를 호흡하면 다이빙 깊이가 50 미터를 넘으면 질소 마취 중독 정도가 심해져 위험 상태로 바뀌거나 사망을 초래할 수 있다. 많은 나라들은 벌거벗은 잠수의 안전을 보장하기 위해' 공기 다이빙' 의 깊이를 50 미터로 제한했다. 경기선수라도 알몸 수영의 세계기록은 10 1 미터로 프랑스 53 세의 마요르가 198 1 에서 만든 것이다. 이런 깊은 잠수방식의 두드러진 약점은 수중체류 시간이 짧고 사람이 여전히 고통을 겪고 있다는 것이다. 불행히도, 상어를 만나면 목숨을 잃을 수도 있습니다. 분명히, 이렇게 만 미터 심연에 가는 것은 불가능하다. 마치 네가 월궁에 걸어갈 것을 요구할 수 없는 것처럼.
나중에 과학자들은 헬륨산소 혼합 가스를 발견했다. 이 가스를 이용하여 다이빙 설비의 도움으로 인간의 다이빙 깊이가 이미 300 미터 벽을 돌파했다. 1970 까지 프랑스인들은 이미 50 1 미터 해저로 잠수해 4 시간 동안 머물렀다. 잠수부의 수중 호흡가스 문제를 해결하는 것이 인공의 아가미를 모방하는 것보다 더 현실적인 것 같다. 두번째는 스트레스입니다.
육지에 사는 사람들은 보통 한 기압의 압력만 받는다. 일단 물에 들어가면10m 를 넘을 때마다 기압을 증가시킨다. 만약 네가 300 미터의 깊이에 있다면, 너는 30 개의 기압의 무게를 견딜 수 있을 것이다. 이런 특수한 스트레스 환경에서 사람이 호흡하는 헬륨, 질소 등의 가스는 이미 인체 조직에 용해되었다. 잠수부가 300 미터 심해의 중압 환경에서 갑자기 수면으로 떠오르면 인체가 견디는 중압이 갑자기 약해진다. 이러한 압력의 빠른 감소로 잠수부의 혈액과 신체 세포의 용해가스가 즉시 방출되어 작은 기포가 형성되는데, 이것이 바로 감압병이다.
이 병의 특징은 피부 안에 기포가 형성되면 이상한 간지럼감이 생기는 것이다. 기포는 관절 안에 머물러 관절 통증, 두통, 구토 등의 증상을 자주 나타낸다. 신경 조직에 거품이 생기면 전신이 마비되거나 심지어 사망할 수도 있다. 그리고 천천히 올라가서 육지의 환경에 적응하면 감압병에 걸리지 않을 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 건강명언)
벌거숭이는 불가능하다. 심해 탐사는 반드시 더 믿을 만하고 완벽한 장치로 완성해야 한다. 바다를 탐험하는 호기심은 사람들이 잠수종에서 잠수복, 잠수복에 이르는 긴 과정을 거쳐 깊은 잠수에 도움이 되는 다양한 장치를 탐구하고 발명하게 한다.
기원 332 년에 고대 그리스의 발명가 아리스토텔레스는 물통을 거꾸로 뒤집어 잠수부들에게 머리에 받쳐 달라고 했다. 몸 전체가 통에 덮여 있다가 수직으로 깊은 바다로 잠입했다. 이렇게 통 속의 공기가 다이버에게 숨을 쉴 수 있는 시간이 숨을 참는 시간보다 훨씬 길다. 그가 묘사한 잠수통은 사찰의 시계처럼 보이기 때문에 잠수시계라고 불리며 지금까지 계속 사용되고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 다이빙, 다이빙, 다이빙, 다이빙, 다이빙, 다이빙, 다이빙, 다이빙)
아쉽게도 이런 다이빙 방식은 16 세기까지 중시되고 발전하지 못했다. 153 1 년, 이탈리아의 Loretta 교수는 배럴 잠수종을 설계했다. 다이빙이 성공한 후 많은 과학자들의 열정을 불러일으켰고, 어떤 사람들은 잠수종의 뚜껑을 넓히고, 어떤 사람들은 뚜껑 꼭대기에 작은 창문을 열어 관찰했다. 많은 개선 중 가장 큰 것은 프랑스 물리학자인 데니스 페핑이다. 그는 예전에 시계의 공기 비축이 제한되어 있어서 잠수부가 내뿜는 이산화탄소가 배출되지 않아 종종 사람을 숨막히게 했다고 생각한다. 잠수시계가 계속 가스를 공급할 수 있다면 위험은 완화될 것이다. 그래서 그는 시계 꼭대기에 긴 파이프를 설치하여 해수면에 있는 배의 풀무구에 연결하는 공기 공급 방법을 발명했다. 나중에 에어펌프가 있는 잠수시계를 발명하여 다이빙 깊이를 크게 늘렸다.
그러나 잠수부는 곧 잠수시계의 활동이 자유롭지 않다고 느꼈다. 만약 그가 그와 함께 가스 공급 장치를 휴대할 수 있다면, 해저에서 제약 없이 움직였으면 좋겠다. 각종 도둑갈매기의 출현은 이 환상을 현실로 만들었다.
오해하지 마세요. Scuba 는 한 사람의 이름이 아니라' 잠수부가 쓰는 가스 공급 장치' 라는 단어의 약어입니다. 중국인들은 함께 놀고, 중국어로 영문 글자의 발음을 표기하고, 수중에서 공부할 것이다. 16 세기에 개발된 각종 스쿠버 잠수복은 잠수부가 해저에 머무는 시간을 연장했지만, 해수면에서 공급되는 통풍구에는 두 가지 치명적인 약점이 있다. 하나는 통풍구 길이가 제한되어 다이빙 깊이를 제한한다는 것이다. 둘째, 통풍구는 장애물에 쉽게 베인다. 잠수부는 생명의 위험이 있다. 미래의 많은 발명가들은' 가스관의 꼬리' 에서 벗어나려고 노력한다.
1865 까지 프랑스가 개발한' 자급식' 잠수복은 이 문제를 완전히 해결했다. 이것은 내압된 금속 실린더를 설계하기 위해서이다. 공기가 실린더에 펌프되어 40 개의 기압에 이른다. 에어 가스 탱크는 호스를 통해 호흡 마스크에 연결되고 중간에 공기량 제어 밸브가 있습니다. 조절기 내부에는 외부 해수의 압력을 견디기 위해 박막이 설치되었다. 이런 잠수복은 잠수부가 수중에서 자유롭게 활동할 수 있게 해 인간 잠수사의 불후의 사건이 될 수 있다.
하지만 1930 년대까지, 깊은 잠수의 깊이는 두 가지 장애물에 의해 제한되었다. 수중 호흡가스의 질소 중독과 심해 압력, 사람들이 잠수종을 타든 잠수복을 입든 간에. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 잠수복, 잠수복) 각종 잠수정의 출현은 바다에 깊이 들어가고 싶은 사람들에게 정말 복음이다. 1929 년 세계 최초의 실용적인 잠수정-'진보세기' 가 나왔는데, 그것은 벽 두께가 32mm 이고 직경145cm 인 강철 공이다. 이듬해, 몇몇 과학자들이 그것을 가지고 435 미터의 깊은 바다로 잠입했다. 1934 923 미터까지 잠수한 깊이. 이 깊이는 사람들이 탐구하고자 하는 해양 심연과는 거리가 멀지만, 여전히 고무적이다. 1949 년 새로 개발된 다이빙 볼은1375m 깊이까지 잠수할 수 있는데, 이는 여전히 케이블로 묶인 깊은 잠수기의 최고 기록이다.
그러나, 사람들은 이 잠수정이 여전히 목적을 달성할 수 없다는 것을 발견하였다. 왜냐하면 이 잠수정들은 모두 같은 약점을 가지고 있기 때문이다. 그들은 우둔한 강선에 의지하여 수면선에 연결되어 있기 때문에 자유롭게 움직일 수 없고, 깊이 증가로 인한 강선 성장의 어려움을 극복할 수 없고, 그 깊은 잠잠거리는 2000 미터를 넘기 어렵다. (존 F. 케네디, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 도전명언) 잠수정의 발전이 곤경에 처했을 때, 유명한 대기 탐험가, 스위스 물리학자 비카터는 케이블없이 독립적으로 걸을 수 있는 해양 심연에 적합한 잠수정을 만들기 위해 oceanworld 에 도움을 청하기로 했다.
탐험가 2 호
비카터 1884 는 스위스 바젤에서 태어났습니다. 그는 취리히 대학을 졸업하고 스무 살 때 브뤼셀 대학의 교수가 되었다. 비카터는 과학적 모험과 기적으로 가득 찬 발명창조의 시대에 살았는데, 그는 역시 이 시대의 선봉이 될 만하다. 그의 좌우명은 "인생에는 모험이 있어야 한다! 클릭합니다 "그는 항상 지칠 줄 모르고 일하며, 두려움 없이 당대 과학의 정점으로 돌진한다.
그때 그는 유럽에서 성행하는 대기 탐사에 흥미를 느꼈다. 그가 막 이 땅을 밟았을 때, 바구니 풍선이 기술적인 고장이 났을 때, 고공의 추위와 희박한 공기가 발사의 길을 막았다. 비카터는 독특한 재능으로 바구니 대신 알루미늄으로 밀폐실을 만들어 추위와 희박기체가 승무원에 미치는 위협을 극복하고 승공 높이를 촉진시켰다. 19 13 년, 그는 자신이 디자인한 풍선에 16km 수직발사 기록을 세우고 밀폐된 선실에서16 시간을 편안하게 보내고 진행했다 이번 성공으로 그는 이 인재가 배출되는 시대에 일거에 유명해졌다.
과감하게 탐구한 비카터는 어려서부터 바다 진출의 꿈을 가지고 있었다. 대기를 탐험할 때에도 그는 해저를 두드리는 생각을 포기하지 않았다. 1933 년 미국 시카고의 한 전시회에서 그는 심해 탐험에 종사하는 비비를 알게 되었다. 비비는 그에게 깊은 바다의 경이로움과 그의 깊은 잠수공이 직면한 어려움을 소개했다. 비카터는 탐험가의 업적에 기뻐하지만 다이빙 깊이를 늘리는 난이도가 우려된다. 그 이후로 그는 가능한 한 빨리 해양 잠수정 연구로 전환하기로 했다.
당시 잠수정은 두 가지 큰 문제에 직면했다. 첫째, 깊이가 증가함에 따라 구형 껍데기가 두꺼워지고, 잠수정 구 자체는 더 이상 양의 부력을 가지지 않으며, 밧줄로 매달려야 한다. 둘째, 깊이가 증가함에 따라 케이블은 더 길고 무거워지고 다이빙 깊이는 케이블 강도에 의해 제한됩니다. 발명가와 탐험가의 이중인격, 광범위한 지식과 풍부한 실천으로 그는 심해 탐험에서 고공 탐험이 창조한 세계의 기적을 재현했다.
그는 과감하게 풍선과 밀폐석의 원리를 잠수정의 기술 개선센터에 이식하여 떠다니고 밸러스트 원리를 형성하여 차세대 자체 항행식 잠수정, 즉 수중 풍선을 만들었다. 강철 다이빙 볼이 배처럼 부교에 연결되어 있고, 부교 안에는 바닷물보다 훨씬 작은 가벼운 휘발유가 가득 차 있어 잠수정에 부력을 발생시킨다는 원리다. (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 스쿠버, 다이빙, 다이빙, 다이빙, 다이빙, 다이빙, 다이빙) 동시에 깊은 잠수구에 철사를 밸러스트로 넣어 가라앉는 것을 돕는다. 떠 있어야 할 때 솔레노이드 밸브를 열고 밸러스트를 버리면 됩니다. 이 두 가지 조치를 취함으로써 잠수정은 바다의 어떤 깊이에서도 자율적으로 상승할 수 있다. 그것은 처음으로 견인선과 머리에 있는 공급기관을 버리고 심해에서 자유롭게 항해하는 특수 잠수정이 되었다.
제 2 차 세계 대전의 발발은 비카터의 깊은 잠수계획을 연기했다. 1948 까지, 그의 첫 번째 깊은 잠수기는' 탐험가 2 호' 로 명명되어 유명한 탐사공의 쌍둥이 자매가 되었다. 탐험가 2 호' 벽은 두께가 9cm 이고 내압 지름은 2m 입니다. 그것의 부표는 80 입방미터의 휘발유를 담을 수 있고, 충분한 부력을 제공할 수 있다. 잠수정의 첫 시험항공은 인류가 계류 케이블에 의존하지 않고 잠수한 것은 이번이 처음이기 때문에 큰 위험을 무릅썼다. 일단 그것이 고장나면, 그것은 영원히 바다에 묻힐 것이다. 과학 탐구에 전념하기로 결심한 비카터는 다시 한 번 자신의 생사를 위험에 처하게 했다. 그는 직접 탐험가 2 호를 타고 잠수하여 25 미터 깊이에 도달한 후 안전하게 바다로 돌아왔다.
1948165438+10 월 3 일 서아프리카 해안의 케이프베르데 제도 부근에서 탐험가 2 호가 첫 번째 심층 테스트를 준비하고 있다. 풍랑이 너무 커서 실험은 오후까지 미뤄야 했다. 이것은 무인 스쿠버 다이빙이다. 잠수정에는 일반 작업을 위한 자동 탐색 장치 세트가 설치되어 있다. 그것이 미리 결정된 깊이에 도달하면, 그것은 자동으로 그 부하를 포기하고 떠다닌다. 15: 45,' 탐험가 2 호' 는 푸른 바다에 매달려 밧줄을 풀고 천천히 가라앉아 곧 파도 속으로 사라졌다. 비카터와 실험에 참여한 모든 사람들은 초조하게 물을 쳐다보며 돌아오기를 기다렸다. 44 분 후 배에서 환호성이 터져 성공했다. 잠수정이 다시 해수면에 나타나고 깊이 표시기에1373m 가 표시됩니다.
풍랑의 들볶이로 휘발유가 가득 찬 부체 부분이 파손되어 관찰창이 약간 새고 몇 방울의 물방울도 압력실로 들어갔다. 그래서 비카터의 실험이 실패했다는 보도가 있다. 비카터는 손상된 부체 부분의 강도가 파도의 충격에 저항하기에 충분하지 않으며, 앞으로는 부체 구조를 강화해야 한다는 것을 명쾌하게 분석했다. 관찰 창에는 소량의 누수가 있지만 밀봉은 엄격하지 않습니다. 그러나 압력실은 고압의 시련을 견뎌냈다. 성공은 비카터의 심해 탐사에 대한 자신감을 굳게 세웠지만, 부족함은 그의 공관의 새로운 출발점이 되었다.
비카터는 미래의 잠수정에 대한 새로운 청사진을 가지고 있다. 그는 개선된' 탐험가 III' 를 개발하여 툴렌에 지었다. 1953 년, 비카트 부자를 태우고 3048 미터 깊숙한 곳에 도착했다. 1954 년, 또 4050 미터 깊이의 잠수기록을 만들어 인류가 심연에 도달하는 길을 열었다.
"리야스터" 는 엄청난 힘을 보여줍니다.
비카터 부자는 4000 미터 벽을 돌파한 기록을 만족시키지 않고 세계의 심연으로 향했다. 몇 년간의 세심한 설계를 거쳐 마침내 신형 잠수정을 개발하였다.
그것은 유인 강철 공과 부표로 구성되어 있다. 유인 강구 직경 2. 13m, 벽 두께 9cm. 부표는 특수 잠수함, 긴 15. 1 m, 폭 3.5 m, 최대 속도 4 절처럼 보입니다. 과학 탐험가 2 ~ 3 명을 수용할 수 있다. Bicart 의 설계에서는 당시 강재 및 기술 수준에 따라 최대 작동 깊이가 6000m 로 예상됩니다. 그것은 이탈리아의 리야스터에서 생산되기 때문에 리야스터라고 불린다.
신중한 비카터 부자는 깊은 바다로 달려가지 않고 얕은 바다에서 실험을 하며 각종 기술 지표를 테스트한다. 그들 스스로 운전하는데, 수십 건의 테스트 자료에 따르면 이 새로운 잠수정의 성능은 믿을 만하다.
1958 년 비카트 부자는 다시 한 번' 리야스터' 호에서 각국 해군과 해양학자를 위해 공연을 했다. 한 미국인이 비카터에게 물었다: 얼마나 깊이 잠수할 수 있을까? 그는 생각없이 신속하게 대답했다. "아무리 깊어도 바다 밑으로 내려갈 수 있어!" " 이 우렁찬 대답은 그 자리에 있던 모든 사람들을 깜짝 놀라게 했다. 다음날, 신문은 비카터 부자가 인간을 대표하여 해양심연에 도전한다는 소식을 게재했다.
리야스터호가 첫 시운전을 한 후 미 해군은 고가로 구매할 예정이다. 처음에는 비카터가 동의하지 않았지만, 그들의 개인 자금이 고갈되어 이 값비싼 심층 실험을 유지할 수 없었기 때문에, 비카터는 애통을 참고 특허권을 미 해군에 양도할 수밖에 없었다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 전쟁명언) 이때, 늙은 비카터는 이미 늙었고, 실험을 하는 무거운 짐이 젊은 비카터의 어깨에 떨어졌다.
제이 비카터는 1922 에서 태어났습니다. 그는 어려서부터 과학자의 가족 전통을 계승하여 심해 탐사에 뛰어들기로 결심했다. 1940 년대에 그는 아버지의 유능한 조수가 되었다. 1950 년대에 그는 아버지가 잠수정을 설계하고 잠수정 조종사로 일하도록 도왔고, 점차 심해 탐험 분야에서 유명해졌다. 그래서 그는' 리야스터' 호를 따라 미국으로 가서 아버지의 미완성 사업을 완성했다.
제이 비카터의 지도하에 리야스터호는 1958 년에 5600 미터 깊이까지 잠수했고 이듬해에는 73 15 미터 깊이까지 잠수했다. 이렇게 실험팀은 가장 깊은 바다의 바닥으로 가는' 플랑크톤 계획' 을 제정했다.
1960 65438+ 10 월 2 1, 인류의 유례없는' 플랑크톤' 행동이 시작되었다. 미국 순양함' 루이스' 호는 위풍당당하게 태평양 마리아나 해구의 양면을 향해' 도전자 구덩이' 를 향해 돌진했다. 프로젝트 책임자인 Rehnietzsche 박사는 직접 폭발원의 사심법으로 가장 깊은 곳을 찾았다. 약 80,000 킬로그램의 노란색 다이너마이트가 참호에 던져졌다. 수많은 기록과 계산을 거쳐 마침내 이틀 뒤인 오전 8 시, 즉 사람들이 다이너마이트를 깊은 바다에 던진 후 14 초 동안 메아리를 받았는데, 이것은 가장 긴 시간이었다. 음파가 바닷물에서 전파되는 속도에 따라 해수 깊이는10058m 로 측정됩니다. 그래서 리야스터호는 여기서 스쿠버 다이빙을 할 것이다.
1960 65438+ 10 월 23 일 제이 비카트 (Jay Bicart) 와 미 해군 대위 월시 (Walsh) 가 이번 모험의 주인공으로 배를 타고 리야스터호를 끌고 갔다 그날은 날씨가 좋지 않았고, 바람이 많이 불고, 파도가 5 미터에 달했다. 하지만 이 용감한 과학 탐험가들은 날씨가 아무리 나쁘더라도 지구의 심연 갈라진 틈인 트렌치로 가서 무슨 일이 일어났는지 알아보기로 의연하게 결정했다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 과학명언) 그들은 직경 2m, 벽 두께 12.7cm, 내압 1500 개의 기압 압력석 강철 공에 들어갔을 때 매우 흥분했다. 그들은 해발10km 이하의 심연으로 갈 것이다. 이것은 에베레스트 등반보다 더 신기하다!
오전 8 시 23 분,' 리야스터' 호가 영원한 침묵과 시끄러운 해저 세계로 잠입하기 시작했다. 여기에는 폭풍이 없지만 때로는 급류가 있습니다. 밝은 햇빛이 부족하여 기이한 해양 생물을 낳았다. 더 깊이 들어갈수록 어떤 세상이 될 것인가? 그들은 조금 긴장했다.
10 분 후에 9 1.5 미터까지 잠수하고 부력 조정을 일시 중지하고 기기를 검사하다. 모든 것이 정상이니 계속 조심해서 잠수해라. 200 미터 깊이를 통과한 후 해수 온도와 밀도 변화는 비교적 작다. 주위는 어두운 세상으로, 마침내 더 이상 머물지 않고, 곧장 심해 해저로 향했다. 해양 발광 생물의 장면을 최대한 명확하게 관찰하기 위해 수중 조명을 켜지 않았다. 그 결과, 670 미터와 6 100 미터 깊이에서만 눈이 진싱, 인광 플랑크톤 떼가 관찰창을 통해 날아갔다. 잠수정의 이상한 모양이 그들을 놀라게 했을지도 모른다. 차분한 생활에 익숙한 해양 생물들이 줄줄이 도망쳤다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 침묵명언) 75 분 후 잠수정은 1600 미터 깊이에 도달하여 수면 무선 호출을 받고 수중 상황을 물어보며 통신이 잘 된다. 3000 미터의 깊이에서 우리는 물과 명확한 대화를 나누었다. ...... 줄곧 안정되었다. 월시는 관찰창을 통해 주변 바닷물이 온도가 올라감에 따라 맑고 투명에서 어둠으로 변해 점점 어두워지는 것을 관찰했다. 1 1: 30, 6900 미터 깊이에 도달하면 비카터가 탐조등을 켭니다. 밝은 수중 불빛 아래 그들은 아무것도 볼 수 없다. 마치 텅 빈 공간에 있는 것 같다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언)
9000 미터 깊이까지 잠수할 때, 갑자기 터지는 소리가 두 용사를 놀라게 했고, 압력석도 따라서 진동했다. 해저에 부딪혔나요? 아니, 아직도 떨어지고 있어. 비카터는 위급한 상황이 곧 도래할 것이라고 예감했다. 그는 신속하게 선실 안의 모든 기구를 닫았다. 죽은 침묵 속에서 선실 벽에서만 약간의 터지는 소리만 들렸다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 침묵명언) 설마 새우쌀이 강철 껍질 밖에서 기어다니는 것일까? 아니요. 우리는 다이빙을 계속해야 합니까, 아니면 여기서 멈춰야 합니까? 이것은 생사의 선택인 것 같다. 상황이 매우 긴급하다, 그렇지 않으면 너는 이 심연에 목숨을 잃을 것이다. 이 순간 왜 사람을 떨리게 하지 않는가? 그러나 그들은 침착하게 정세의 발전을 주시하고 있다. 5 분 후, 균열이 다시 나타나지 않아 모든 기구가 정상적으로 작동했다. 두 사람은 서로 신호를 보내며 서로 양보하지 않는다.
폭발원에서 측정한10058m 거리로 잠수해도 메아리 탐지기는 해저에서 돌아오는 음파를 찾지 못했다. 날 봐, 내가 너를 보고, 어리둥절하다. 10668 미터까지 계속 잠수해 메아리 탐지기가 메아리를 받았다. 비카터는 그들이 해저에서 300 미터 떨어져 있다고 판단했다. 잠수정이 천천히 떨어지자 월시는 모든 불을 켰고 주위는 짙은 회색의 세계였다. 갑자기 비카터의 시야에 해파리, 해파리 같은 것이 나타났는데, 개체도 크지 않았다. 물과의 접촉을 시도할 때 전화가 끊어졌다. 이 순간, 그들은 특히 긴장했고, 수면과 수중의 사람들은 모두 이를 위해 땀을 쥐었다.
오후 1 점 06 분, 잠수정이 마침내 마지막 항해를 마쳤고, 그 바닥은 부드러운 연한 노란색 해저에 살짝 닿아 인간을 바다의 가장 깊은 심연으로 인도했다. 깊이는 1 1034 미터이다. 비칼의 흥분된 손이 전화를 잡고 소리쳤다. 그는 이미 전화가 고장난 것을 잊어버렸다. 잠수정 꼭대기에 두꺼운 바닷물이 있고 위의 압력이10.5 만 톤에 달한다는 것을 알고 있습니까? 그것이 수면 위로 떠오르면 지름이 압축되는 것도 당연하다 1.5mm.
햇빛이 없는 이 세상에서 물은 춥고 수온은 섭씨 2.4 도에 불과하다. 등불 아래에서 두 탐험가는 이곳의 토양이 황갈색이고 규조류의 부드러운 진흙이라는 것을 직접 보았다. 길이가 약 30cm, 너비가 약15cm 인 편어 한 마리가 발견되었다. 그 눈은 약간 튀어나와 곧 노란 진흙 속으로 들어갔다. 길이가 약 2.5cm 인 붉은 새우 한 마리가 자유롭게 창문을 헤엄쳐 지나가는데, 마치 관광객을 환영하는 것 같다. 사람들의 눈에는 이 작은 생물들이 철강보다 더 단단하다는 것은 정말 놀라운 기적이다. 순식간에 만 미터 깊숙한 곳에 생명이 있는지 여부에 대한 논쟁이 해결되었다. 이후 심해 탐험가들은 과거에 멸종된 백합, 6000 만 년 전에 멸종된 총지느러미, 경험 많은 해양 생물학자들이 식별할 수 없었던 수생동물도 보았다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 경험명언) 이것은 의심할 여지없이 생명이 육지와 얕은 물에서 활동할 뿐만 아니라 바다와 바다의 가장 깊은 곳에서도 활동한다는 것을 증명한다.
인간이 심연에 도착한 것은 이번이 처음이며, 그들은 해야 할 일이 많다. 심연의 해수 온도를 섭씨 3.3 도로 테스트하는 것 외에도 해저의 해류 유무를 테스트하여 해저에 방사성 현상이 있는지 확인함으로써 해저 광산 자원을 개발한다. 의기소침한 적이 없는 월시는 다시 전화를 잡았다. "우리는 해저에서 챌린저호의 구덩이 깊이가11034m 라고 보고했다. 신고 후 답변 주세요! " 갑자기 그의 얼굴에 웃음이 나타났다. 원래 전화가 마침내 연결되었고, 해저 소리가 마침내 수면으로 전해졌다. 이어 가장 깊은 바다를 정복했다는 희소식이 미국과 세계 각지의 통신사에 전해졌다.
나중에 나는 무선 전화 중단이 플랑크톤 무리에 의한 것임을 알게 되었다. (윌리엄 셰익스피어, 템페스트, 무선, 무선, 무선, 무선, 무선, 무선) 그것들은 빽빽하게, 교류의 음파를 차단하여 상하로 연락하는 사람들에게 허황된 놀라움을 가져왔다.
월시가 꼬리의 수중 전등을 켜고 밖을 내다보자 갑자기 고개를 돌려 카터와 비교했다. "그 실크 소리가 뭔지 알아요. 입구 통로의 관찰창에서 나는 소리인데, 그 위에 금이 갔다. " 원래는 거대한 수압 감독이 이 무서운 에피소드를 연출했다. 이 1 100 대기압의 고압 세계에서 압력실은 15 만톤의 총 압력을 견디고, 단단한 금속 껍데기 지름은10.5mm 로 압축됩니다! 창 접합부의 금속 노치의 수축을 관찰하면 결국 유기 유리에 금이 가 빛을 비출 때 명확하게 금이 가는 것을 볼 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈도, 희망명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈도, 희망명언)
이 두 차례의 오보로 잠수정이 해저에서 체류하는 시간이 원래 계획했던 30 분에서 20 분으로 짧아져 과학적 고찰에 쓰였다. 비카터는 버튼을 눌러 밸러스트를 던졌고, 철구 한 무더기가 부체 아래쪽에서 솟아나와 활석가루처럼 해저 퇴적물에 떨어져 먼지를 튀겨 위로 퍼졌다. 그런 다음 잠수정은 풍선처럼 떠 다닙니다.
안녕, 먼지 구름! 안녕, 도전자 구덩이! 거의 3 시간 동안 표류했다 * * *, 15: 56, 리야스터호가 마침내 수면 위로 떠올랐다. 15 분 후, 탐험가 두 명이 압력실에서 기어 나와 잠수정 갑판 위에 서 있었다. 미기가 저공에서 선회하다가 발견한 리야스터호가 떠 있을 때 즉시 포를 쏘아 경의를 표하고 날개를 흔들며 영웅들에게 경의를 표합니다! 멀리서 구축함 한 척이 질주하며 이 영광스러운 귀국한 탐험가를 환영한다.
여정은 아직 끝나지 않았다.
나중에 사람들이 제이 비카터의 마리아나 해구 여행에 대해 물었을 때, 그는 자랑스럽게 말했다. "우리는 바다 입구의 열쇠를 찾았고, 인류는 깊은 바다를 정복했다." 비카터의 대답은 과장이 아니다. 비행기가 하늘로 올라갔을 때, 어떤 과학자들은 천국에 길이 있고 바다에 들어가는 문이 없다고 감탄한 것을 기억한다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언) 이제 사람들은 바다에 빠지는 것에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 이 출항 입구의 관건은 용감한 사람과 선진 기술이다.
네, 심해 탐험가들은 특별한 사람들입니다. 그들은 용감하고 대담하며, 탐험을 좋아하며, 모든 어려움과 험난한 신념을 깨고, 아무도 없는 구석으로 가서 지식을 구하고, 과학으로 진군하는 선구자가 되고 싶어한다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 용기명언)
깊은 잠수챔피언을 획득한 후, 리야스터는 여러 차례 심해 조사를 실시하여 심해 탐사에 두드러진 공헌을 하였다. 1964 년 은퇴해 미국 국립박물관에 전시돼 카터 부자의 이름과 성취가 전 인류에게 존경받고 있다.
이후 심해 탐사는 끝나지 않고 속속 나온 심해 잠수기 심해 스타팀에 베일을 벗었다. 1962 년 5 월 9 일 프랑스인 아르키메데스는 태평양의 또 다른 해구 캄차카 해구를 성공적으로 탐지하여 3 시간 동안 지속된 심해 탐사사의 기적을 창조했다. 이어 1973 년 프랑스의 아르키메데스와 시예나, 미국의 앨빈 세 명의 심해 스타가 대서양 해저의 깊은 계곡 탐험을 통해 위그너의 대륙 표류학설을 입증할 뿐만 아니라, 인류가 심해를 탐험하고 해저 세계에 대한 인식을 심화시킬 수 있다는 것을 증명했다.
오늘날, 우리는 작은 수중 도시가 이상에서 현실로 변했다고 자랑스럽게 말할 수 있다. 지금까지 수중 생활구는 해저에서 7 개월 동안 머물렀다. 당시 50 여 명의 과학자와 잠수부가 일괄 실험에 참여했는데, 그중 5 명이 해저의 첫 여성 주민이 되어 깊이가 약 300 미터였다. 수중 주민들이 바다에서 자유롭게 헤엄칠 수 있도록 과학자들은 인공아가미를 개발하기 위해 노력하고 있다. 어느 날 사람들은 물고기처럼 물속에서 산소를 호흡하고, 기존 가스병과 잠수부가 사용하는 복잡한 호흡가스를 제거할 수 있다. 그때가 되면 인류는 해양 세계의 주재자가 될 것이다.
바다에 진출하는 전투가 시작되었다!