지난 6 월 승용차 시장 소매액은 654.38+65 만 4000 대로 5 월보다 2.9% 증가하여 3 ~ 6 월 소매액의 지속적인 성장을 이뤘다. 지난 6 월 전국 승용차 시장은 예년 비수기 시장 하행 법칙을 깨고 회복성 성장을 보였는데, 이는 전염병 후 소비 촉진 정책과 시장 요인이 함께 작용한 결과다.
2020 년 6 월 ~ 6 월 누적 판매량이 224 만 대 감소해 지난해 소매 총액의 약 1 1 백분위수를 차지했다. 1 분기 손실 208 만 대, 2 분기 손실 654.38+0 만 7000 대. 올해 국내 자동차 시장의 경우 연간 판매량이 최소한 10% 하락할 것으로 예상됩니까? 현재로서는, 이것은 낙관적인 예측이다. 상반기 누적 소매 770 만 대, 소매액은 전년 대비 23% 감소했다. 하반기에 긍정적인 성장 추세가 이루어지지 않으면 연간 판매량 하락이 20% 이상 높아질 수 있다.
지난 6 월 자동차 업체 판매 챔피언은 여전히 1 위 대중으로, 5 월 18 1769 보다 링 비율이 낮았지만 시장 점유율은 여전히 10.5% 였다. 길리와 장안 양대 자주브랜드는 동풍닛산에 이어 6 월 판매량이 각각 5 위와 6 위를 차지해 각각 265,438+0.2% 와 25.6% 의 전년 대비 성장을 기록했다. 길리 자동차는 2020 년 상반기에 연간 판매 목표의 38% 를 달성했다.
지난 6 월 자동차 판매량은 80 만대로 전년 대비 9.6% 하락했고, 링비는 4. 1% 올라 링비 강세를 유지했다. 누적 판매량은 370 만 6000 대로 전년 대비 25.3% 감소했다. 이 가운데 동풍닛산은 4 월 4 1.470 대, 5 월 45283 대, 6 월 5 만대를 돌파해 5376 1 대에 달했다.
새로운 마즈다 6 또는 2022 년 출시.
최근 외신이 새로운 마즈다 6 의 최신 소식을 공개했다. 새 차는 2022 년에 출시될 예정이다. 수직 6 기통 창치 블루 스카이 SKYACTIV-X 엔진과 48V 라이트 믹스 시스템을 탑재할 예정입니다. PHEV 플러그식 하이브리드 차종도 출시될 예정입니다.
새로운 마자다 6 의 가로세로는 각각 4900/1.880/1.420mm 로 추정되며 베이는 약 2850mm 로, 차체 크기는 도요타 카메리와 혼다 야각을 초과하는 것으로 알려졌다.
동력 시스템 방면에서 신형 마자다 6 은 BMW, 벤츠, 캐딜락 등 호화 브랜드에 많이 쓰이는 앞뒤 드라이브 레이아웃을 채택할 예정이다. 앞으로 직열 6 기통 창치 블루 스카이 SKYACTIV-X 엔진과 48V 라이트 믹스 시스템을 탑재한 차량이 출시될 예정이다. 예상 최대 전력 2 18kW, 최대 토크 343Nm, 8 단 자동 변속기와 일치.
에어백 고장? FCA 는 654.38+0 만 2 천 대의 오래된 차를 리콜했다.
외신에 따르면 7 월 10 일 FCA 는 미국에서 925239 대의 낡은 자동차를 리콜하여 스티어링 휠의 에어백 덮개를 교체하겠다고 밝혔다. 또한 FCA 는 캐나다에서 자동차 65,438+088,249 대, 멕시코에서 자동차 24,654,38+039 대, 북미 이외의 시장에서 자동차 66,654,38+020 대를 리콜합니다. 이전에 14 가 에어백 덮개 고장으로 부상당했습니다. FCA 는 다음 달부터 차주에게 리콜 정보를 알리는 편지를 보낼 예정이다.
FCA 에 따르면 이번 리콜의 영향을 받는 차종에는 2007-20 1 1 다저니트로가 포함된다고 합니다. SUV, 2008-20 10 크라이슬러 타운? & amp? 시골과 다저그란드? 트레일러 미니밴
리콜 정보가 발표되기 전에 FCA 조사에 따르면 시간이 지남에 따라 위에서 언급한 차량에 장착된 클립 중 일부가 느슨해지고 운전자 에어백이 열릴 때 느슨해지거나 벗겨진 클립이 운전자에게 해를 끼칠 수 있는 것으로 나타났다. FCA 는 한 성명에서 "리콜을 기다리는 동안, FCA 는 차주에게 스티어링 휠 중간에 있는 표시를 수정하지 말 것을 강력하게 권고했다" 고 밝혔다.
다임러 인사담당자는 감원 인원이 이미10.5 만 명을 넘었다고 밝혔다.
베이징시간 7 월 13 일' 유럽자동차뉴스' 홈페이지에 따르면 다임러 인적자원책임자 Wilfrid Bos 는 독일 통신사 DPA 와의 인터뷰에서 다임러가 해고를 필요로 하는 인원이 이전에 발표된 15000 명을 넘어설 것이라고 밝혔다.
구체적인 감원 인원수를 밝히고 싶지는 않지만, 감원 인원은 이미 65,438+0.5 만명을 넘었다고 밝혔다. 이는 다임러가 신종 코로나 바이러스 전염병 기간 동안 운영성 감원을 피하는 데 필요한 조건이기도 하다.
그는 기자와의 인터뷰에서 "불행히도, 노동위원회가 진정한 중대한 조치를 승인하려는 의지는 특별히 뚜렷하지 않다" 고 말했다.
다임러 CEO 인 콘송린은 지난주 자동차와 트럭 수요가 사상 최대 하락폭을 보일 때 비용을 더 삭감해야 한다고 경고했다. 지난해 6 월 165438+ 10 월 발표된 원래 구조조정 방안은 2022 년 말까지 10000 개 일자리 감소를 요구했다.
다임러는 노조와 노동자 대표와 협상해야 하는데, 노동자 대표는 회사 감사회 구성원의 절반을 차지한다. 이 회사는 이전에 2020 년까지 업무 감원을 피하기로 동의했지만, 이 계획은 경제가 심각하게 변화할 때 재협상할 수 있는 옵션을 보유하고 있다.
테슬라 모형? Y 가격 인하 3000 달러
외신에 따르면, 전염병 기간 동안 좋은 판매세를 유지하기 위해 테슬라는 그것을 모델링할 것인가? Y 형 가격 인하 3000 달러.
테슬라 공식 홈페이지는 현금차종을 보여주나요? Y 의 기본가는 565,438 달러+0,654,38 달러 +090 달러로 65,438 달러+0,200 달러의 운송과 서류비용을 포함한다. 이전 정보, 모델? Y 의 가격은 $54 190 입니다. 테슬라는 3 월에 모델을 배달하기 시작했나요? Y, 4 월, 테슬라가 말했다, 모델? Y 는 이윤을 달성했고, 회사 17 역사상 처음으로 신차 출시 1 분기에 이윤을 달성했다.
모델? Y 가격 인하는 테슬라가 약 6 주 만에 두 번째로 큰 폭으로 인하한 것이다. 5 월 말 회사회 모델? S 와 X 의 가격이 각각 5000 달러, 2000 달러를 인하했고, 일부 분석가들은 테슬라 수요가 떨어지기 시작했다는 신호라고 생각한다.
한편 테슬라는 오는 9 월 22 일 캘리포니아 프리몬트에 위치한 공장에서 연례 주주총회를 개최할 예정이며, 이 회사의' 배터리 데이' 도 같은 날 열릴 것으로 예상되며 테슬라는 배터리 기술에 대한 중대한 진전을 보여줄 것이라고 밝혔다.
(참고: 위의 사진은 모두 인터넷에서 나온 것으로, 권리는 원작자가 소유한다. 감사합니다! ) 을 참조하십시오
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.