우선, 가장 주목할 만한 것은 독일 대중 딱정벌레이다. 이 차는 여성을 위해 맞춤화한 것이다. 있음 1.8T 자동 수동, 18-25W 및 1.8 자동 수동 증압이 있어 가격 구간이 크고 성능 터보 증압이 있습니다. 아주 다르다, 젊은이에게 적합하다, 나는 운전하지 않았다, 나의 아내 동창은 한 대 있다, 아주 좋다, 그러나 차 안의 장식은 특별히 눈에 띄는 것이 없다. 튀어나오면 평범하다. 모두 눈에 띄면 가격이 길어집니다.
도요타 -RAV4 는 도요타 공주라고 불리며 같은 구성의 도시 SUV 에 속한다. 판매 가격 17W-27W, 2.0 수동 및 자동은 각각 17W-25W 사이, 2.4 수동 및 자동은 각각 2 1W-27W 사이에 있습니다. 외관이 예쁘다.
동풍 혼다 -CRV, 2.0 수동 및 자동은 각각 18W-25W, 2.4 수동 및 자동은 각각 22W-27W 입니다. 역시 SUV 차종이지만, 어린 공주에 비해 고전적인 차종으로, 작은 공주보다 판매량이 훨씬 높다. 이 차는 성능, 외관, 편안함 등에서 모두 시장 시련을 통과했다. 나는 이 차를 운전한 적이 있다. 조작성은 매우 강하지만 고속도로에서 달리기에는 적합하지 않다.
장안 볼보 -S40, 아주 좋은 차, 2.0, 2.4, 2.5 세 가지 변위, 가격 20W-40W. 세계에서 가장 안전한 자동차인 볼보로 불리는 큰 브랜드입니다. 덕계차의 특징은 생생하게 드러난다. 유선감은 특별히 강하지는 않지만 스타일리시하고 우아합니다. 덕계차의 전형으로 벤츠 BMW 보다 조금도 뒤지지 않는다. 하지만 이 차종과 고급차는 일정한 차이가 있지만 혈통은 변하지 않는다. 이전에 S80 을 타본 적이 있는데, 구성이 간단하지만 호화롭지 않지만 확실히 호화롭다. S40 감소, 구성은 S80 보다 훨씬 낮지만, 그것입니다.
BMW 3 계 -3 18i 및 미니 쿠퍼, 2 차 최소 23W 및 24W. 가격이 예산을 초과하지만, 그들은 확실히 큰 브랜드이고, 품질이 너무 강하며, 모든 방면에서 선택할 수 없고, 운전의 즐거움을 체험할 수 있을 뿐만 아니라, 브랜드 전용 기술도 가지고 있다. 개인은 순수 수입된 미니 쿠퍼를 선호한다.
동풍 닛산-소요객, 1.6 변위 완전 수동, 13W- 16W, 2.0 완전 자동,15W SUV 에 속합니다. 해커들은 훨씬 작은 것 같지만, 운동은 여전히 뚜렷하다. (아리스토텔레스, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 이 차는 출시 기간이 길지 않아 1 년 이상일 수 있으며 판매량도 괜찮다. CRV 와 비교하면 당연히 손색이 없지만 기름 소비도 낮고 외관도 어려 남녀가 모두 운전할 수 있다.
동풍 시트로엥 -C5, 2.0 수동 및 자동 17W- 19W, 수동 및 자동 차이 1W, 2.3/kloc-0 나는 4S 상점에 가서 그것을 보았다. 이 차는 매우 꾸물거리고, 구성도 아주 좋다.
한국 현대-로인즈 쿨파, 쿠퍼, 2.0T 와 3.8L, 3.8L 이 너무 비싸서 2.0T, 터빈, 18W-26W 를 고려할 수 있습니다 그러나 편안함은 비교적 나쁘다. 내가 편안함이 나쁘다고 말하는 이유는 스포츠카 요인이 너무 많기 때문이다. 좌석은 여전히 배럴 모양이어서, 나는 안의 압력을 느꼈다. 어쩌면 나는 키가 크지만, 전반적으로 이 차는 괜찮다. 여학생이 운전하기에 적합하다. 그리고 순수 수입한 것이다.
광고에서 계속 언급되고 있는 동풍 혼다-사역, 약간 빨강, 1.3 무급 변속 혼합동력판, 20W-27W, 외관 패션 운동, 과학기술 함량이 높고 성능이 뛰어나며 차종은 작지만 인색하지 않고 리모델링 범위가 넓습니다. 많은 개조점에는 액세서리가 있고 외관도 같고 다른 배기량도 있지만 혼합동력도 없고 가격도 있습니다.
Faw 마자다-마자다 6, 이라이, 2.0 손자일체 호화판, 18-20W, 2.5 손자일체 존귀판, 지존판 모두 표준구성판, 20W-23W, 스포츠카섀시, 열리지 않았지만 성능이라고 합니다
양칸폭스, 2.0 핸드일체형 운동판, 판매 가격 16W, 외관 평가가 높고, 성적 조작성이 좋고, 차내에서도 스타일리시하고, 운동감이 강하지만, 보편적인 평가는 기름이 많이 든다. 나의 이전 동료 중 한 명은 전설만큼 비싸지 않았다. 하지만 미계차는 일반적으로 있는데, 확실히 일계표보다 비싸다.
당신이 묻는 것은 20W 입니다. 제가 말한 이 몇 가지는 모두 제가 개인적으로 가장 좋아하는 것입니다.-_-! 그렇다고 그들이 최고라는 뜻은 아니다. 모두 20 을 기준으로 15-25 사이입니다. 모두 판매 포인트입니다. 외관, 성능, 인테리어, 가격 대비 성능이 모두 뛰어나다. 가장 중요한 것은 그들이 여자에게 적합하다는 것이다. 이 차들 중 제가 개인적으로 운전하는 것은 사역이지만, 혼합판이 아니라 1.8 수동 고급형입니다. 아마도 친구 가족들이 우리에게 차를 사기 전의 기름 소비와 관리 문제를 일깨워 주는 것 같다. 내 의견으로는, 차를 살 수 있다면 연료 소비에 대해 너무 걱정할 필요가 없다. 기름 한두 리터를 아껴도 관 한 권을 절약할 수 없다. 일반 자가용, 100km 8- 12 오일은 정상입니다. 티켓 가격에 관해서는, 관건은 운전하는 습관과 기술을 보는 것이다. 그래서 100 킬로미터 1 ~ 2 리터라면 기름을 낭비하지 않습니다. 2.0 변위 100. 개인적으로 지금 100 킬로미터 8 ~ 9 개의 기름으로 충분하다고 생각하는데, 최대 10 리터를 초과할 수 없다. 수동 기어는 오토매틱 차보다 기름을 절약할 수 있지만 여학생이 운전하는 게 좋을 것 같아요. 운전은 여전히 안전 위주이며, 조작이 간단하고 편리하며, 기술함량이 낮고, 만일 조작이 복잡하면 주의가 산만하다. 보양에 관해서는, 그전에 4S 매장에 가서 몇 번 무료로 가면 됩니다. 하얗게 가지 마세요. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 관리명언) 부담없이 좋은 수리점을 찾으면 가격은 일반적으로 4S 점보다 4 ~ 5 배 저렴하고, 일부 서비스 태도는 4S 점보다 낫다. 수리점에 오래 가는 게 좋을 것 같아요. 익숙하지만, 이 수리점이 별로인 것을 발견하면 빨리 바꿔 주세요. ᄏ
만약 네가 처음으로 차를 산다면, 다른 사람이 말하는 것을 듣지 마라. "어느 차가 좋고, 어느 차가 좋지 않은지, 누가 이 차를 샀는지, 누가 그 차를 샀는지." 네가 다른 사람의 말을 들으면, 너는 그가 아니라 후회할 것이다. 차를 살 때 한 친구가 산 것은 대중의 속도였다. 그때는 정말 속력을 사려고 했다. 나중에 나는 그가 운전하는 차도 생각하지 않았다고 생각했다. 그날 마침 차 한 대가 선색을 하지 않고 하얀색이어서 그날 바로 운전해 돌아갔다. 지금까지 나는 그의 차보다 낫다고 생각하지 않는다. 자료를 많이 보고, 일부 자동차 포럼을 보면 된다. 비록 네가 자동차에 대해 전혀 알지 못하더라도, 아마 조금은 알 수 있을 것이다. 그러나 한 가지 더 언급할 가치가 있다. 많은 포럼에서 바보들이 거기서 야유하고 있다. P: 아, 모두 소란스럽다. 전문가 네티즌이 올린 게시물을 보면 알 수 있습니다. 상세하고 질서 정연합니다. 자동차 견적 사이트를 보세요. 일반 온라인 오퍼는 모두 실제 가격보다 높지만, 한 가지는 변하지 않는다. 같은 가격대의 차는 큰 차이가 없을 것이다. 나는 어떤 차를 강력하게 추천하지 않을 것이다. 각 방면의 성능은 비슷하다. 각 방면의 성능 격차가 심하다면 차를 살 가치가 있는지 걱정할 필요가 없다. 관건은 외관을 보고 어느 것이 마음에 드는지 결정하는 것이다. 참, 한 가지 생각이 납니다. 만약 네가 4S 점포 안의 선배를 안다면, 너는 차 한 대를 찾을 수 있다. 기타, 예를 들면 자동차 판매원, 잔돈을 남겨두고, 수천 원을 줄인 다음, 이것이 최저가격이며, 선물을 주지 않는 것이 가장 좋다. 사실, 정상적인 가격 인하 후 가격, 그리고 수백을 제거 합니다. 차라리 스스로 가격에 대해 이야기하고 사은품을 좀 더 받는 게 낫겠다. 사은품은 값어치가 없지만 연수가 아니라 킬로미터 수를 보장하는 것을 기억하세요. 일반 보증 3 년 또는 10W 킬로미터. 가용차의 경우 1W 킬로미터가 가장 많고, 3 년 만에 3W 킬로미터로 최대 5W 를 넘지 않는다. 킬로미터 수가 보장되면 가격 대비 성능이 높다. 그리고 차의 색깔입니다. 나는 그것을 좋아해서 그것을 원한다. 나는 그것이 더럽거나 더럽지 않을까 걱정할 필요가 없다. 더러울 때 창상감이 있어서 개인적으로 문제가 있다고 생각합니다. 더러울 때 긁으면 더러운 것을 막을 수 있고, 차 자체의 페인트도 끊을 수 없다. 그러나 너무 깊지 않다면 페인트를 다칠 것이다. 개인적으로 회색의 더러움은 눈에 띄지 않고, 흰색의 더러움은 보기 좋지 않고, 빨간색이라고 생각한다.
다 보내서야 보았다. 나는 원래 세 번째였다. 나는 두 시간 동안 썼고, 또 두 개는 내 앞에 붙였다. 나는 점수를 주지 않으면 합격률을 준다. 나는 모든 문제를 진지하게 다루는데, 나의 채택률은 매우 높다. 나는 그렇다고 말하지 않고 자세히 말해야 한다.