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F 1 안전차 규칙

충돌과 고장 등의 사고로 궤도의 위험 위치에서 멈춘 차량이나 파편이 있을 경우 안전차가 궤도를 달리고 있다. 또는 비 등 특수한 상황으로 인해 경기는 당분간 안전하게 진행되기 어렵고 안전차가 트랙을 달리고 있습니다.

대회 이사만이 안전차 파견을 명령할 권리가 있다. 안전차가 가동되면 트랙 심판은 즉시 황기를 제시하고 트랙 심판은 심판 테이블에' SC (안전차의 줄임말)' 표시를 제시한다.

경주용 자동차가 트랙에서 추월하는 것을 금지하다 (그렇지 않으면 벌금 10 초). 경주용 자동차는 반드시 속도를 줄여야 하며, 당시의 순위에 따라 안전차를 계속 따라야 한다.

선로 사고 처리가 완료되거나 날씨가 좋아지면 안전차는 차의 지붕에 있는 노란색 경고등을 끄고 뒤에 있는 모든 차에' 안전차가 떠나고 경기가 계속된다' 고 말했다. 안전차가 정비구역에 들어가는 통로로 돌아오면 1 위 경주의 속도를 조절하고, 경주용 자동차가 결승선을 통과한 직후 경기를 재개한다. (윌리엄 셰익스피어, 안전차, 안전차, 안전차, 안전차, 안전차, 안전차)

안전차가 앞선 모든 회전 수는 경기의 총 거리에 포함됩니다.

안전차가 나올 때 안전차 뒤의 모든 차가 순차적으로 정렬된 후에야 (수리차선 빨간불이 켜짐), 비로소 차량이 들어오도록 허락할 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 안전차명언) 안전차가 출동할 때 모든 경주용 자동차가 신속하게 정비소로 돌아가는 것을 막기 위한 시도다. 구덩이에 들어가 힘내면 벌을 받아야 한다. 운전자는 정비소로 돌아와 정지 10 초의 처벌을 받을 것이다. 수리차선이 닫히면 (차도 출구는 붉은색) 운전자에게 검은 깃발을 보여주며 경기 결과가 취소된다. 안전차가 1 바퀴를 앞지르면 모든 차에 주유를 멈추라는 메시지가 표시됩니다.

안전차가 정비소로 돌아가 경기를 다시 시작하기 전에 경주용 차 사이에 갇힌 경주용 자동차는 반드시 정상 바퀴를 통과해야 하고 안전차는 차량 끝으로 돌아가야 한다.

선수권 대회는 퇴장한 경주용 자동차를 처벌할 권리가 있다.

경기 시작 5 분 전, 안전차는 트랙에 대한 마지막 점검을 하고 검사가 끝나면 마지막 차 뒤를 따라간다. (윌리엄 셰익스피어, 안전차, 안전차, 안전차, 안전차, 안전차, 안전차, 안전차, 안전차) 경기가 시작되면 안전차가 마지막 차 뒤를 따라 수시로 돌발 상황에 대처할 것이다.

경기가 끝난 후 안전차는 트랙에 대한 최종 청결 검사를 실시한다.