북경은 중고 승용차의 뉴딜을 내놓았다. 누가 이 정책의 영향을 받을 것인가?

새로운 정책이 시행되면 베이징은 1.5 만 ~ 2 만 개의 중고차 거래 지표를 새로 추가할 것이다. 이제 조작할 곳이 있습니다. 자신의 지표로, 원래 임대 지표에 사용했던 자금으로 더 많은 주차장을 건설하고 임대할 수 있다. 규모가 크고 실력이 강한 브랜드 회사에는 규모를 확대하는 것이 유리하다. 더 이상 지표의 제한을 받지 않기 때문이다. 중고차 거래 성사 지표는 자동차 수량 조정 정책에 따라 등록된 중고차 판매상이 중고차 구입과 중고차 판매 송장 확인에 사용하는 지표다.

중고차상이 지표 없이는 중고차 거래 활동을 할 수 없다. 이 문제는 줄곧 중국 중고차 시장의 발전을 제약하고 있다. 이 정책은 베이징의 중고차 거래를 활성화하려고 시도했다. 앞서 베이징의 구매 제한 정책으로 중고차상은 다른 채널에서 더 큰 가격으로 지표를 임대해야 관련 업무를 수행할 수 있다. 거래지수 관리 방법이 착지한 후 이런 상황은 근본적으로 바뀔 것이다.

20 10 안팎의 베이징 교통 체증이 심각하다는 점을 감안하여 베이징은 20 1 1 흔들림으로 자동차를 구입하기로 했다. 이 정책이 시행됨에 따라 중고차 업체들은 자동차 구매 지표 없이는 업무를 제대로 수행할 수 없다. 중고차 거래 문제를 해결하기 위해 베이징은 일부 중고차 판매상에게 재고 지표를 내렸다. 그러나 일부 차업체들은 지표를 받은 뒤 일부 또는 전체 지표를 고가로 매각해 후기발전중 지표가 부족해 업무 규모를 확대할 수 없게 됐다.

또 판매 지표가 없는 중고차 회사는 자체 지표로 업무 발전을 뒷받침한다. 자신의 지표를 사용하는 것 외에도 베이징의 중고차상들은 업무 규모를 확대하기 위해 여러 채널의 임대 지표를 사용하려고 시도하고 있다. 하지만 202 1 시행된 자동차 지표인 뉴딜은 중고차상임대지수의 길을 거의 막았다. 이 새로운 정책이 시행된 후 중고차상들은 중고차 인수와 판매의 방식과 경로를 심각하게 제한했다.