외관상 신차와 현금 Erffa 차종의 차이는 크지 않다. 앞얼굴은 Erffa 패밀리 디자인 언어이지만 아래 대등과 안개등이 조정되었습니다. 대등 중부는 크롬 트림으로 관통되어 흡기 그릴 양쪽의 굵은 크롬 트림과 연결되어 전체적으로 조화되고 내구성이 있다.
차체 측면, 신차 가로세로는 각각 4975/ 1850/ 1890mm, 베이는 3000mm 로 전체적으로 휘발유판과 일치한다. 측면 윤곽 디자인도 엘파와의 일관성을 유지하고 B 기둥은 약간 앞으로 기울어져 인지도가 높습니다.
인테리어 방면에서 도요타의 새로운 Erffa 이중 엔진의 고급스러운 기운이 드러났고, 4-스포크 다기능 핸들은 나뭇결 소재로 럭셔리함을 한층 더 높였다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 신차 센터 콘솔 레이아웃은 합리적이며, 중간 크기의 디스플레이 양쪽에는 수직 에어컨 배출구가 있고, 하단에는 에어컨 컨트롤 손잡이와 멀티미디어 컨트롤 영역이 있습니다.
구성 방면에서 신차에는 도요타 지행 인터커넥트 시스템도 갖추어져 있어 긴급 구조/도로 구조 서비스를 제공한다. 비상시에는 운전자와 승객이 SOS 버튼 (전면 천창의 통제 지역) 을 눌러 도요타 지행 인터넷 서비스 센터에 전화를 걸어 리셀러, 공공 구조기관 또는 보험회사에 적절하게 연락해 운전 안전을 보장할 수 있습니다.
전력 측면에서 2020 개의 엘파 이중 엔진은 2.5L 하이브리드 시스템을 계속 탑재하고 있으며, 2.5L 자연 흡입 엔진과 모터로 구성되어 있으며, 시스템 통합 최대 전력은 120kW( 163PS) 입니다. 엔진과 일치하는 것은 E-CVT 무급 기어박스로 E-FOUR 전동 4 드라이브 시스템을 채택하고 있습니다.
이것은 도요타의 새로운 Erffa 이중 엔진입니다. 더 많은 신차 정보는 우리에게 주의를 기울여 주십시오. 우리는 계속 보도할 것입니다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.