W-jet 의 장점은 게임 전체에서 ↑ 를 놓을 필요가 없고, 작은 jet 는 w 키를 사용할 수 있어 작은 jet 앞에서 ↑ 를 놓을 때의 속도 손실을 줄일 수 있다는 것이다.
자, 본론으로 들어갑시다.
주요 위치 설정
W 스프레이에 적합하도록 제 키보드는 이렇게 설정되어 있습니다.
Q 드리프트 (약지 제어)
W-작은 스프레이, 기본값, 변경할 필요가 없습니다 (중간 고발).
전자 소품 전이 (검지 제어)
공백-소품 해제 (엄지손가락 컨트롤), 다른 설정은 그대로 유지됩니다.
조작 지법
아래 기술은 W 스프레이가 바뀌었기 때문에 지법을 바꿨다. 아래의 지법은 당신이 계속 누르고 있어야 합니다. ↑ 놓지 마세요. 그래서 서술에서 ↑ 를 생략했습니다.
슈퍼 스타트
(1) 카운트다운이 끝나기 전에 write 키를 누르고 있습니다.
② 카운트다운이 끝나면 W 를 누르고 동시에 약간의 표류를 한다.
일반 표류
①→+Q (q 버튼을 클릭하여 해제)
② ⅋
③ W.
더블 스프레이
①→+Q (Q 첫 번째 분사 전 순간까지 유지)
② ⅋
③W, 두 번
전위 이중 주사
①→+Q (q 버튼을 클릭하여 해제)
②←+Q (차를 뒤로 당길 때 q 를 누르고 첫 번째 스프레이 전 순간까지 유지)
③W, 두 번
링크 이중 주입
지법은 파위 이중 스프레이와 마찬가지로 첫 번째 W 의 시기가 약간 지연되고 두 번째 W 는 긴밀하게 연결되어야 한다는 점을 제외하고는 다르다.
이렇게 하는 것은 두 개의 불이 완전히 하나로 연결되어 구부리기 속도가 240+ 에 달할 수 있다는 것이다
설명: 이위쌍살포와 고리쌍살포는 경주용 자동차와 소품에 사용할 수 있는 기술이다. 경주용 자동차는 직선도와 급곡각에서 공기를 모으는 데 사용된다. 소품 프로젝트는 거북이에게 부딪혔을 때 속도를 보충하거나 돈황순환 도로의 모래밭에서 가속하는 데 쓰인다.
최근 유행하는 것은 W 링크 스프레이와 WC 스프레이인데, 사실 더블 스프레이 +W 와 Ctrl 의 용법이 바뀌었다고 합니다. W 링크 스프레이는 W 를 두 번째 스프레이로 최적화한 이중 스프레이 (소리가 없는 두 번째 스프레이는 최적화된 이중 스프레이), 앞의 ↑ 스프레이+↑ 스프레이를 포기하여 재방출과 스프레이의 시간과 속도를 보완합니다. 이 경우, 우리는 이전의 키 입력 습관을 바꿔야 하는데, 숙련되려면 아직 시간이 좀 걸릴 것이다. 기본적으로 W/A/S/D 는 변경되지 않습니다. 내 버튼이 shif, E 대신 Ctrl, Tab 대신 Q 로 바뀌었는데, 소품이 바뀌는 것이 내 개인적인 조작 습관이다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 이제 구체적인 작업을 말씀드리겠습니다. 앞의 이중 주입을 전제로 W 키의 응용을 늘리십시오. W 스프레이로 두 번째 스프레이를 만들고 ↑ 키를 놓지 않는 것이다. 시간을 잘 잡으면 최적의 이중주가 될 수 있다. 영원히 멈추지 않을 것 같다. 작동은 ↑ 스프레이 (스프레이 후 놓지 않음) +W 스프레이입니다. 사실 W 스프레이가 필요하지 않습니다. ↑ 키도 최적의 이중 스프레이를 실현할 수 있습니다. 단지 시간 제어의 문제일 뿐입니다. 그러나 속도는 W-jet 과 확실히 다릅니다. 먼저 WC 스프레이, 즉 W+Ctrl 이 소품으로 분사되어 속도가 순식간에 최고가 됩니다. WC 스프레이라고 하는데, 버튼을 WE 스프레이로 변경했지만, 우선 W 스프레이가 아닙니다. WC 라는 용어는 오해를 불러일으키기 쉽다. WC 스프레이는 이중 스프레이의 사용이고 N2 는 중간에 있습니다. 조작 방법: 스프레이 (느슨하지 않음) +N2+W 는 이중 스프레이를 전제로 속도가 순식간에 폭발한다. 나는 스쿠터로 300 에 달하니 네가 직접 해 봐. 누군가 1, N2 를 뿌리면 W2 를 뿌릴 수 있을까? 네, 시간 간격이 짧아서 세 가지 동작이 연결되어 있습니다. 가속한 후에도 W 스프레이 소리를 들을 수 있다면, 너의 WC 스프레이는 성공할 것이다. 다른 하나는 표류할 때 S 를 먼저 넣지 않고 N2 후 +W 스프레이 +W 스프레이로 두 가지 스프레이를 모두 내뿜어 345 시간/시간에 달할 수 있다는 것이다. 이것은 전문가의 W 링크 스프레이와 WC 스프레이입니다. 이렇게 시간과 속도가 모두 향상되었다.
스프레이 WC 에는 세 가지 모드가 있습니다: 첫 번째 모드: A 모드, A 모드 스프레이 WC 의 전제는 N2O 가속이 있어야 한다는 것입니다. 자동차가 굽은 후 적당한 위치로 떠내려간 후 (표류한 후 N2O 로 가속할 수 있다고 생각하는 위치) 바로 Ctrl 키를 누른 채 N2O 로 가속하고 Shift 키를 누른 채 W 키 (첫 번째 스프레이) 를 누른 다음 Shift 키를 놓고 W 키 (두 번째 스프레이) 를 누릅니다. 모드 A 가 WC 를 분사하는 과정이 완료되었습니다. ↑ 키를 계속 누르고 있어야 합니다. 손가락 분석 [참조용]: 1, ↑ 2, ↑ →+shift3, ← 4, ←+Shift 5, ↑+shift+ctrl 그러나 이중 스프레이+가스의 작동 거리를 줄이는 것이 단점이다. 전반적으로 활주로가 충분히 길면 이중 스프레이+가스보다 더 경제적이지 않다. 두 번째 모드: b 모드 WC 스프레이 요구 사항 없음. 자동차가 모퉁이에서 적당한 위치로 이동한 후 Shift 키를 누른 채 W 키 () 를 누릅니다. 첫 번째 스프레이가 끝나는 순간 Shift 키를 놓고 바로 Ctrl 키를 눌러 N2O 가속을 사용한 다음 W 키 (두 번째 스프레이) 를 누르면 B 모드 WC 스프레이 프로세스가 완료됩니다. ↑ 키를 계속 누르고 있어야 한다는 것을 기억하세요. 손가락 분석 [참조용]: 1, ↑ 2, ↑ →+Shift3, ← 4, ←+Shift 5, ←+W+Shift 6 첫 번째 경우, 모퉁이를 돌기 전에 두 개의 N2O 가 있을 때, 모퉁이를 돌 때는 B 모드 WC 로 분사해야 하지만, 5-6 단계에서 버튼을 천천히 누르면 N2O 가 한 개 적어지고, 그 다음 키가 빨라진다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 도전명언) 특히, 6 단계에서 Ctrl 키를 누르는 시간은 첫 번째 W 스프레이가 끝날 때까지 N2O 를 생성하는 약간의 시간 간격 내에 있어야 합니다. (집기봉이 가득 찼을 때 계속 표류하면 N2O 가 생성되지 않습니다. 표류가 끝난 후 약간의 시간 간격이 나타납니다. 이는 우리가 파악한 Ctrl 키를 눌러 N2O 를 풀어주는 위치가 새로 생성된 N2O 를 위해 길을 비켜 주는 시간입니다.) 먼저 두 개의 N2O 를 설정 한 다음 B 모드 WC 를 사용하여 구석에 두 개의 N2O 가 있는지 확인하십시오. 있다면, 그것은 당신이 성공했다는 것을 의미합니다. (어떤 사람들은 두 개의 N2O 가 있다면 첫 번째 A 모드 WC 스프레이를 사용할 수 있다고 말하지만, 그 구석이 B 모드 WC 로 스프레이할 수 있다면 무엇이 가장 좋을까요? 속도 비교 시간은 밀리초로 계산할 수 있습니다. 0.0 1 초면 이기므로 소홀히 해서는 안 되고 잘 연습해야 한다. ) 두 번째 경우, 모퉁이를 돌기 전에 N2O 가 없고, 5 단계와 6 단계 사이의 간격은 조금 더 길어지지만, 두 번째 WC 스프레이가 실패하지 않도록 시간을 잘 잡아야 한다. 즉, 첫 번째 스프레이 (Shift 키를 놓음) 가 잠시 멈추면 N2O 가 잠시 멈추는 순간에 나옵니다. N2O 가 나오면 바로 Ctrl 키를 누른 채 W (2 스프레이) 를 눌러 WC 스프레이를 완성한다. 이것은 또한 매우 일반적입니다. 그러나 이 경우 네트워크에 대한 요구가 비교적 높다. 세 번째 경우, 가장 간단한 것은 모퉁이를 돌기 전에 N2O 가 처음 있을 때 6 단계에서 Ctrl 키를 누르면 N2O 가 나타날지 걱정하지 않아도 된다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 만약 두 개가 있다면, 하나 더 있기 때문에, 한 개의 N2O 가 가속해야 한다. (존 F. 케네디, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언 이런 상황은 가장 간단하다, ㅋㅋㅋ ... 하지만 어떤 경우든 우리가 해야 할 일은 시간 손실을 최소화하는 것이다. B 모드에서는 첫 번째와 두 번째 상황을 두 가지 WC 스프레이로 분할하는 사람이 있지만, 나는 지법이 가장 좋은 방법이라고 생각한다. 그래서 모두 B 모델로 요약했습니다. 하지만 버튼 속도가 좀 다르기 때문에 여러 가지 상황에 따라 자세히 설명해 드리겠습니다. B 모드가 가장 실용적인 모드입니다. 세 번째 모드: C 모드, WC 스프레이의 전제는 N2O 가속이 있다는 것입니다. 경주용 자동차는 코너를 통과하기 전에 N2O (물론 어디서 N2O 를 사용하는지는 트랙을 봐야 함) 를 사용한 다음, 적절한 위치로 이동할 때 W 이중 스프레이 (W 이중 스프레이는 모두 이중 스프레이), C 모드 WC 스프레이가 완성되었습니다. 키를 계속 눌러야 한다는 것을 명심하세요. 손가락 분석 [참고용]: 1, ↑ 2, ↑+Ctrl 3, ↑ →+shift 4, ← 5, ←+Shift 6, ←.
처음부터 현재까지, 비행차는 여러 차례의 기술혁명을 겪었고, 매번 한 걸음 더 나아간다. 지금 제가 말씀드리고자 하는 것은 또 다른 기술혁명입니다. 많은 사람들이 왜 빠르고, 왜 같은 방식으로 달리고, 같은 차를 달리는지, 오히려 많이 느려지고, 소위 고수들이 정상에 도달하는 지름길을 많이 줄 것입니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언)
사실 아주 간단합니다. 이 기술의 이름은 모두 낯설지 않다. WC 스프레이라고 하는데, 여러분이 알고 있던 WC 스프레이와는 많이 다를 수 있습니다. 나는 개인적으로 WC 스프레이의 세 가지 패턴과 기본적인 확장 용법을 요약했다. 이 세 가지 모드와 기본적인 확장 용법은 현재 비행차의 거의 모든 구석에서 사용할 수 있다. 아직 WC 스프레이를 익히지 못했다면, 엘리트 기준을 배우면 대담하게 말씀드릴 수 있습니다.
첫 번째 모드, 모드 A.
이것은 가장 기본적인 모델이자 가장 간단한 모델이다.
소위 A 모드라는 것은 현재 WC 스프레이 인터넷에서 유포되는 방법과는 별반 다르지 않지만, 단지 너무 적은 커브길에 적용돼 실전에서는 쓸모가 없다.
간단히 말해서, 오른손에 익숙한 사람에 따르면, 절차는 다음과 같다.
우선, 너는 반드시 가스 한 관을 가지고 있어야 한다.
그런 다음 적절한 각도 (차체 회전 각도가 30 도보다 크거나 차가 분사할 수 있는 각도) 로 이동한 후 즉시 가스를 사용합니다.
키 ↑ 와 Shift 키를 동시에 누른 다음 w 키를 누릅니다.
SHIFT 를 놓고, 동시에 누르고, 가스 상태가 계속 있는지 확인한 다음 W 를 누릅니다.
가장 간단한 A 모드 WC 스프레이로 차의 극한 속도를 높이고 차의 속도를 어느 정도 높일 수 있지만 이중 스프레이+가스의 운행 거리를 줄이는 것이 단점이다. 전반적으로 활주로가 충분히 길면 이중 스프레이+가스보다 더 경제적이지 않다.
모드 2, 모드 B.
B 모드는 세 가지 모드 중 가장 어렵지만 상대적으로 실용적 가치가 더 높을 수 있습니다.
단계는 다음과 같습니다
우선, 너는 반드시 가스 한 관을 가지고 있어야 한다.
그런 다음 적절한 각도로 표류한 후 즉시 가스를 사용하지 않습니다.
그런 다음 SHIFT 키를 누른 채 처음으로 스프레이합니다. 동시에, 지금 이 순간, 즉시 기체를 사용해야 한다.
홀드에 쓰고, W 를 누르고, 두 번 뿌립니다.
아마 여러분들은 말하기가 매우 간단하다고 생각하시겠지만, 제가 여기서 자세히 말씀드리겠습니다.
이곳의 요구는 제 2 의 기체가 첫 번째 스프레이와 동시에 나타날 수는 없지만, 기체가 다 소모된 순간에 나타나는 것을 요구하면 이 순간이 잘 파악되지 않는다는 것이다.
여기서 나는 너에게 연습할 수 있는 좋은 방법을 하나 줄게. 성공이란 무엇인가?
2 관 반가스를 남겨 두고 모드 B 로 WC 를 뿌릴 수 있습니다. 사용 후 2 관 가스가 있는지 확인해 보세요. 그렇지 않으면 실패한 셈입니다.
모드 3, 모드 C.
C 모델은 비교적 까다로운 달리기에 더 적합하다. 아마도 많은 고수들이 가장 좋아하는 것 같다. 어느 구석이 더 적합한지, 이 토론의 범위는 아니다.
A 모드에 비해 C 모드는 표류하기 전에 가스를 사용한 다음 차량이 적절한 각도로 표류한 후 누르고 이중 스프레이를 수행합니다.
말하기는 쉽지만 사용 후 WC 스프레이의 속도가 빠르기 때문에 C 모드의 커브길에 완전히 맞지 않기 때문에 각기 다른 커브길에 따라 어느 것을 사용할 것인지 단일 스프레이나 이중 스프레이를 할 것을 제안합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
마지막도 가장 중요한 것이다.
WC 스프레이 기본 확장 사용
상대적으로, 이것은 이해하기 쉽고, 말하기는 쉽지만, 상대적으로 실전에서 하는 것은 쉽지 않다. 사람마다 다르다고 할 수 있다.
일반적으로 이중 스프레이 단계는 부동입니다. 두 번 클릭하십시오.
WC 스프레이 파운데이션의 확장은 처음부터 끝까지, ↑ 느슨하지 않다. 유동 후 W 를 두 번 누릅니다 (위에서 SHIFT 를 생략했습니다, 자명합니다). 이렇게 하는 목적은 자동차 감속 가속 과정을 줄여 자동차가 이중 스프레이 과정에서 더 큰 가속을 얻을 수 있도록 하는 것이다. 사실, 테스트 후, 만약 당신이 이 방법을 능숙하게 사용할 수 있다면, 당신은 분명히 당신의 성능을 향상시킬 수 있습니다.
WC 스프레이 원리:
① 시스템의 살포가 기본값이기 때문에 버튼을 누르면 살포 효과를 얻을 수 있다.
(2) 시스템이 같은 기능을 하는 키에 대해 두 개의 키를 설정하고 동시에 키보드를 누르는 기능이 없기 때문이다. 게임 버그라고 할 수 있습니다. TX 를 물어 본 후, 이 버그는 아직 복구되지 않았다.
③ 위의 두 점은 WC 스프레이를 형성한다.
④ 같은 기능 키인 W, ↑, 키패드 8, | 어느 키를 누르든지 다른 두 키와 함께 뿌릴 수 있습니다.
WC 스프레이 작업 흐름:
이동 표류' 는 표류가 끝날 때 질소를 사용한다. 그런 다음 W 로 제어하면 ↑ 또는 키보드 8 ` 을 사용하여 분사할 수 있다.
(WC 스프레이 원리 ④ 참조)
이것은 키 변경 설정입니다. (먼저 키 WC 스프레이를 바꿀 수 있다고 선언합니다.)
사용하기 쉬운 세 가지 주요 변화가 있습니다.
①Q 키 드리프트 e 키는 소품을 사용합니다.
②Q 키 드리프트와 대문자 키는 소품을 사용합니다.
③Q 키 드리프트 스페이스 바 소품 사용