1. 쓰촨 강유 중연도로에서 일어난 일. 당시 세미 트레일러 한 대가 맞은편 버스와 충돌하여 다른 지나가는 차량으로 직접 밀려들어 결국 8 사 19 부상을 입었다. 사건 직후 공안기관은 반차가 내리막길에서 과속으로 달리고 있어 사고가 발생했다는 조사를 벌였다. 교통 규칙으로 볼 때, 너는 전적으로 책임을 져야 한다. 이와 함께 공안기관은 반차가 충돌화물을 시멘트로 표시했지만 실제로는 연탄회라는 사실을 발견했다. 이런 화물은 직접 차체 중심 이동을 초래하고 관련 기업과 운전자가 통제된다.
2. 교통사고를 어떻게 처벌할 것인지는 책임 분단에 달려 있습니다. 조사 결과가 정확하다면, 운전자와 기업책임자는 전적인 책임을 져야 한다. 법적으로 말하자면, 운전자는 교통사고죄에 속하며, 이미 심각한 결과를 초래했다. 이런 행위는 법적으로 명확하게 규정되어 있으며, 3 년 이상 7 년 이하의 징역을 선고받을 것이다. 또 다른 측면은 보상입니다. 결국, 통행인은 모두 무고한 피해자로, 8 명이 죽었고, 모두들 적어도 수십만 명을 배상했다. 19 명이 부상당했습니다. 의료비를 지불한 후, 그들은 관련 배상을 더 지불해야 할지도 모른다. 구체적인 액수는 협상 결과와 법원 판결에 달려 있다.
3. 교통 규칙을 준수하다. 네가 어떤 차를 운전하든지 간에, 길에서 너는 반드시 교통규칙을 준수해야 한다. 길에 많은 자동차가 있다. 일단 사고가 발생하면 사소한 일이 아니다. 강유 사건을 예로 들다. 한 사람이 과속 20 여 명이 고통을 당하면 피해자 가족도 영향을 받는다. 관련기사는 다치지 않았지만, 그 결과는 그를 평생 견딜 수 있을 만큼 충분했다.