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주공유고에 불이 붙다 _ 유류 폭발 꿈을 꾼다는 것은 무슨 뜻입니까?

풀 타임 소방대가 오일 저장소의 안전을 보장하는 방법

오일 저장소 화재 안전 관리 방법

1. 오일 저장소의 화재 위험기업은 산적 원유, 등유, 휘발유, 디젤의 독립시설이나 부속 창고를 총칭하여 석유 완제품 창고 (이하 오일 저장소) 라고 한다. 원유 생산 가공, 정제유 공급 및 제품 중계를 조율하는 연결고리이자 국가 석유 비축과 공급의 기지이기도 하다. 오일 저장소는 화재 예방의 핵심 단위이며 오일 저장소의 화재 안전 작업을 잘 수행하고 오일 저장소의 화재 사고를 예방하는 것은 국방을 유지하고 국가 경제 발전을 촉진하는 데 매우 중요합니다.

오일 저장소에는 두 가지 유형이 있습니다. 하나는 석유 제품의 접수, 저장 및 배포를 전문으로하는 독립 오일 저장소입니다. 하나는 산업, 교통 또는 기타 기업이 자신의 생산 요구를 충족시키기 위해 설립한 부속 유류로, 예를 들면 공항 유류, 정유 공장 등이다. 다양한 오일 저장소에서 다음과 같이 나눌 수 있습니다.

1. 지상 오일 저장소. 연료 탱크를 바닥에 놓다.

2. 반 지하 오일 저장소. 오일 탱크의 깊이는 캔벽 높이의 절반을 넘지 않고, 탱크 안의 최고 수위는 캔 외부 4 미터, 지상 최저 고도는 3 미터를 넘지 않는다.

3. 지하 오일 저장소. 오일 탱크 내 최고 수위는 캔 외부 4 미터 이하이고, 지면 아래 최저 표준 높이는 0.2 미터이다.

4. 인공동 오일 저장소. 오일 탱크 등 주요 설비는 인공으로 파낸 동굴 안에 설치됐다.

5. 물봉동 유류 저장소. 안정된 지하수위를 이용하여 지하수위가 있는 암석 덩어리에서 발굴된 인공구멍에 석유를 직접 봉쇄하다.

6. 수중 오일 저장소. 해상 석유 생산에 적응하기 위해 유류는 수중에서 건설되었다.

7. 배럴 오일 저장소. 병에 든 석유 제품을 보관하는 창고, 초막 또는 노천장.

오일 저장소는 저장량에 따라 4 급으로 나뉜다. 오일 저장소의 총 용량은 5 만 입방미터보다 크거나 같고1입니다. 총 저장 용량은 10000 미터보다 크거나 같고 50000 입방미터보다 작으며 2 급입니다. 총 저장 용량은 2500 입방미터보다 크거나 같고 1 ,000 입방미터보다 작으며, 3 급이다. 총 용량이 500 입방미터보다 크거나 같고 2500 입방미터보다 작으며 4 급이다.

오일 저장소의 화재 위험은 주로 다음을 포함합니다:

(a) 석유 제품의 화재 특성

1. 하지만 연료는 주로 탄화수소로 구성된 유기물이다. 기름 결정체는 불, 열, 산화제를 만나 연소할 위험이 있는데, 이 위험은 유품의 인화점 및 자화점과 관련이 있다. 유품의 인화점과 자화점이 낮을수록 연소의 위험성이 커진다.

2. 폭발성 기름은 연소하기 쉽다. 기름증기와 공기를 섞어서 일정한 혼합비에 이르면 불이 나면 폭발할 수 있어 화재 위험성이 크다.

3. 석유는 정전기를 일으키기 쉬우며 절연된 비극성 물질로 전도율이 매우 낮다. 운송 중 파이프 흐름을 따라 파이프 벽과 마찰하며 차, 배의 연료 탱크, 격벽과 충돌하고 유류의 분사와 충격은 정전기를 발생시킵니다. 정전기 전위가 4V 를 초과하면 생성된 정전기 불꽃이 휘발유 증기의 점화 에너지 (오일 가스 최소 점화 에너지 0.25mj) 에 도달하면 휘발유 점화 폭발을 일으킬 수 있다.

4. 증발, 확산, 흐르기 쉬운 유결정체는 일정한 온도와 밀도로 증발하기 쉽다. 유품의 증발 특성은 액체의 분자 구조와 온도에 달려 있다. 1 kg 휘발유는 약 0.4 입방미터의 휘발유 증기를 증발시킬 수 있다. 등유와 디젤의 증발 속도는 온도, 밀도, 증발 면적, 유면의 공기 유속, 유면의 압력 등과 관련이 있다.

석유제품이 증발하는 석유가스 밀도는 메탄을 제외한 모두 공기보다 높으며, 증발한 가스는 바람에 따라 확산될 수 있다. 바람이 불지 않을 때 지면을 따라 50 미터를 만연할 수 있으며, 종종 저장장소에 떠 있는 공간과 지면은 저지대에 축적되어 화재 위험을 크게 증가시킨다.

유액 밀도는 1 보다 작으며 수면과 지면을 따라 흐르며 움푹 패인 곳에 쌓일 수 있습니다. 오일 흐름과 확산의 강도는 오일 자체의 점도에 달려 있다. 점도가 낮은 기름은 유동성이 강하여 누출되면 빠르게 사방으로 확산된다. 중유의 점도는 높지만 온도가 높아지면 유동성이 증가할 수 있다.

5. 가열할 때 쉽게 열을 받아 팽창하는 기름은 온도가 올라가고 부피가 팽창한다. 컨테이너가 너무 가득 차면 송유 후 파이프가 제때에 비우지 않고, 압력 릴리프 장치가 없으면 컨테이너와 부속이 손상될 수 있습니다. 한편, 온도 강하와 볼륨 수축으로 인해 용기 안에 음압이 발생하며, 연료 탱크, 기름통 등 용기가 대기압력으로 수축되어 변형되고 심지어 폐기되기도 한다.

6. 중질이나 물을 함유한 석유제품에 불이 났을 때 끓고 튀는 일이 발생할 수 있습니다. 다량의 연소유가 넘쳐나고, 심지어 오일 탱크에서 맹렬하게 뿜어져 나오는 거대한 불기둥은 최대 70 ~ 80 미터에 달하며, 불기둥의 순풍 분사 거리는 120 미터에 달할 수 있어 화재 현장의 연소 면적을 확대할 뿐만 아니라 소방관의 인신안전을 심각하게 위협하고 있다.

(b) 오일 저장소 화재의 원인

오일 저장소 화재는 주로 각종 화염원이나 정전기 스파크, 번개로 인해 발생한다. 예를 들면 다음과 같습니다.

1. 오일 탱크가 작동할 때 비방폭형 조명 기구 또는 기타 화염조명을 사용하여 오일 탱크나 오일 가스 집중 장소로 비화를 도입합니다.

강철 줄자를 사용하여 오일, 철 충격 및 기타 충돌 불꽃을 측정하십시오.

3. 오일 출입 방식이나 유량이 정확하지 않거나 화학섬유 옷을 입고 정전기 불꽃을 만들어 연소 폭발을 일으킵니다.

4. 번개를 맞거나, 저수지 지역에서 잡초나 기타 물품을 불태우고, 기름가스 또는 난방 탱크를 점화한다.

5. 수리 전에 불합격품을 치우고 열수리를 합니다.

오일 탱크에 증착 된 황 함유 물질의 자발 연소 잔류 물 등. 을 눌러 섹션을 인쇄할 수도 있습니다

오일 배럴 또는 연료 탱크 파열 오일 누출 또는 취급 오류;

8. 초과 충전 또는 노출;

9. 오일 펌프 고장 또는 튜빙 파열 등 , 누출과 탈출로 이어집니다.

유고에 상술한 화재 위험이 있기 때문에 유류의 소방 안전 업무를 매우 중시해야 한다.

둘째, 오일 저장소 화재 안전 작업 (a) 오일 저장소 화재 예방 조치

1. 저장 장소 선택은 소방안전 1 유료저장 장소를 고려해야 한다. 대중도시, 대형저수지, 중요한 교통허브, 공항, 발전소, 중점 공광기업 등 군사전략목표를 최대한 피해야 한다. 상호 영향을 피하고 각종 안전하지 않은 요소를 늘려야 한다.

(2) 유류 창고의 위치는 교통이 편리한 곳에서 소방차 도착을 최대한 용이하게 해야 한다. 철도형 유류는 조건적인 곳에 접근해야 하고, 수형 유류는 건물에 유품을 적재할 수 있는 조건적인 곳에 접근해야 한다.

(3) 오일 저장소의 저장 사이트는 비교적 평평한 곳에 위치해야 하며, 저장 사이트의 자연 지형은 비교적 뚜렷한 경사를 갖는 것이 좋으며, 자연 지형의 경사는 천분의 5 미만이어야 오일 저장소의 배수와 유품의 자류 작업에 도움이 된다. 저수지가 구릉 지역에 건설되면 지세가 낮고 침수되지 않는 곳을 선택하는 것이 좋다.

(4) 유류 창고 주변에 화염이 있을 때 유류 창고의 위치는 일년 내내 풍향을 주도하는 횡풍향으로 선택해야 한다. 측풍 방향이 찾기 어려운 경우, 화염의 유무에 따라 선택해야 한다. 만약 날으는 불이 발생할 가능성이 없다면, 화재의 하향풍을 선택할 수 있다. 날으는 화재가 발생할 수 있다면 화재 현장의 위쪽 풍향을 선택하려면 충분한 안전거리 (보통 30 미터 이상) 가 있어야 한다.

⑤ 기름창고가 해안에 있을 때는 주민구역, 부두, 다리 등과 상응하는 안전거리를 유지해야 한다. , 그리고 불이 났을 때 기름이 하류로 흐르지 않도록 하천의 하류 지역에 위치해야 한다.

⑥ 지진 지역에 오일 저장소 건설은 내진 시설을 고려해야한다. 지진지 균열이 9 도보다 큰 지진 지역에서는 1- 1 유류를 건설해서는 안 된다.

⑦ 저장 장소는 지질 조건이 좋은 곳을 선택해야 한다. 산사태, 단층, 붕괴, 늪지대, 모래, 산사태가 있는 지역이나 3 급 접을 수 있는 대공지 지역에 지어서는 안 된다.

유류와 주변 기업, 주민구역, 교통선 등의 안전거리. 국가의 관련 규정에 부합해야 한다.

2. 유류 창고 배치 방화 요구 사항 (1) 철도 송수신구는 가능한 유류 가장자리에 위치해야 하며, 창고 내 도로 및 유류 인구와 상호 작용하지 않도록 해야 합니다. 하역유 작업선 중심선에서 오일 저장소 내 도로 (소방도로 제외) 까지의 거리는10m 보다 작을 수 없으며 보조 작업 영역의 위쪽 풍향에 배치해야 합니다. 정전기 및 외부 표류 전류가 창고에 유입되어 화재를 일으키는 것을 막기 위해서는 작업선이 외부 철도와 절연되어야 한다. 철도 접합부의 물고기 꼬리판은 석면패드 등 절연 재료 세트를 끼울 수 있으며 레일 접지 조치를 취하여100m 당 한 군데씩 접지할 수 있다.

철도 송수신구 장변의 양쪽에는 소방도로를 설치하고 창고 안의 도로와 고리를 연결해야 한다. 회전 차로를 설정하는 데 어려움이 있을 경우 끝 방화 차선을 사용할 수 있지만 15m x 15m 의 캐리지 리턴이 있어야 합니다.

(2) 하역유부두와 유류 창고 내 다른 건물 (구조) 의 방화 간격은 국가 표준에 부합해야 한다.

(3) 저장 탱크 구역. 탱크 내 오일 탱크의 배치는 반드시 기름가스 확산, 화염 복사열, 유품 성질, 오일 탱크 유형, 소방력, 소방조건 등을 고려해야 한다.

① 오일 저장소의 지상 오일 탱크 구역은 지형 조건에 따라 하역 구역보다 높은 지역에 배치해야 한다. 오일 탱크와 오일 저장소 내의 다른 건물 사이의 거리는 국가 규정에 부합해야 한다.

(2) 오일 탱크의 패드 경사는 0.0 1 이상이어야 하며 경사는 배수 게이트 또는 물개 우물을 향해야 합니다. 보조 석조의 단단한 부위에는 균열과 움푹 들어간 곳이 없어야 한다. 균열은 평평하게 메워야 하고, 침강 틈새는 석면 시멘트로 평평하게 메워 누수, 기름 유출, 기름가스 축적을 방지해야 한다.

(3) 오일 저장소의 오일 탱크는 다음 요구 사항에 따라 그룹으로 배치해야합니다.

첫째, 화재 위험성이 같거나 비슷한 오일 탱크는 같은 오일 탱크 선에 배치해야 한다.

둘째, 지상 오일 탱크는 반지하와 지하 오일 탱크와 같은 오일 탱크 그룹 내에 배치해서는 안 된다.

셋째, 오일 탱크의 총 용량 고정 탑 탱크의 단일 탱크 용량이 50,000 입방 미터보다 작거나 같을 경우 총 용량은 65438+ 만 입방 미터보다 클 수 없습니다. 플로팅 루프 탱크 또는 내부 플로팅 루프 탱크의 단일 탱크 용량이 5 만 입방 미터보다 작거나 같으면 총 용량은 20 만 입방 미터보다 클 수 없습니다. 단일 캔의 부피가 50,000 입방미터보다 큰 깡통이나 내부 캔은 500,000 입방미터보다 클 수 없습니다.

넷째, 한 탱크 그룹 내에서는 12 개의 오일 탱크를 초과해서는 안 되지만, 단일 탱크 용량이 1000 입방 미터보다 작은 탱크 그룹과 C-B 오일을 저장하는 탱크 그룹 내의 탱크 수는 이 제한을 받지 않습니다.

④ 지상 탱크 그룹의 배치는 다음 요구 사항을 충족시켜야한다.

첫째, 지상 오일 탱크 무리에는 2 행 이상의 오일 탱크가 없어야 하며, 4 행 이상의 단일 탱크 부피가 1000 입방미터를 초과하지 않는 오일 탱크는 C-B 오일을 저장하는 데 사용되어서는 안 됩니다.

둘째, 수직 탱크 사이의 방화 간격은 5 미터 이상이어야 한다. 수평 오일 탱크 사이의 방화 간격은 3 미터 이상이어야 한다.

(4) 탱크 농장 화재 제방. 지상 오일 탱크와 반지하 오일 탱크의 오일 탱크 무리는 방화 제방을 설치해야 한다. 화재 제방의 기본 요구 사항은 다음과 같습니다.

(1) 방화 제방은 불연성 재료로 지어야 한다. 1.0- 1.6m 증가 (계산 높이보다 0.2m 높은 것이 적합); 토질 방화 제방의 폭은 0.5m 이상이어야 한다 .....

(2) 방화 제방 안의 평지에는 1-5% 의 배수 경사가 있어야 하며 수문이 있는 하수도와 물봉인 우물을 설치해야 한다.

(3) 고정 탑 탱크의 경우 방화 제방 내에 형성된 공간의 부피가 탱크 그룹 중 가장 큰 탱크의 부피보다 작을 수 없습니다. 플로팅 루프 탱크 또는 내부 플로팅 루프 탱크의 경우 제방에서 마지막 최대 탱크의 저장 용량의 절반보다 작을 수 없습니다. 고정 탑 탱크와 플로팅 루프 탱크 또는 내부 플로팅 루프 탱크가 동일한 탱크 그룹에 배치되는 경우 위의 두 가지 경우에 명시된 더 큰 값을 취해야 합니다.

(4) 저장통군에서는 총 용량이 20,000 입방미터이고 오일 탱크가 두 개 이상인 경우 방화제방은 제방을 설치하고 제방은 방화제 0.2-0.3 미터보다 낮아야 한다. 끓는 기름 결정 탱크의 용량에 관계없이 두 개의 오일 탱크는 제방을 설치해야 한다.

(5) 방화 제방은 구멍을 파면 안 된다.

(5) 주유실. 경량 충전유 사이의 내화등급은 2 급보다 낮아서는 안 되고, 다른 충전유 사이의 내화등급은 3 급보다 낮아서는 안 된다. 충전실은 불연마루여야 하고, 바닥은 집유구와 집유정에 기울어야 한다. 분사 기둥 사이의 상호 거리는 2 미터보다 커야 한다. 자동차 위에 직접 통을 담은 주유실은1..1미터 높이의 자동차 주차 플랫폼을 설치해야 하며, 주유할 때 먼저 배선해야 합니다. 오일 충전 사이의 폭은 약 3 미터이어야 하며, 길이는 오일 충전 기둥의 수에 따라 결정되어야 하며, 오일 충전 기둥 사이의 간격은 한 대의 차 폭보다 작지 않아야 충전 사이의 통풍이 잘 된다. 경유와 중질유품은 별도의 충전실에 설치해야 한다. 같은 건물 내에 설치할 때는 방화벽을 통해 구분해야 한다. 충전용 계량 탱크는 주유 사이에 문과 창문이 없고 구멍이 없는 외벽에서 2 미터 이상 떨어져 있어야 하며 방화 제방이 닫혀 있어야 한다. 각 계량 탱크의 용량은 25m3 을 초과하지 않고, 한 세트의 측정 탱크의 총량은 200m3 을 초과하지 않으며, 측정 탱크 사이의 거리는 1m 보다 작지 않습니다. 윤활유 탱크실과 윤활유 배럴 창고가 함께 설정된 경우 둘 사이에 방화 칸막이 벽을 설치해야 합니다. 휘발유, 석탄, 디젤 등의 유품에 대한 안전한 충전유량은 4.5m/s 이내로 통제된다 .....

(6) 소방도로. 오일 저장소의 도로는 가능한 한 순환 도로로 배치해야합니다. 차고 안에는 자동차가 오가는 구간이 있는데, 도로 폭은 2 차선 6 미터, 차가 적은 구간, 도로 폭은 1 차선이 3.5 미터 이상이어야 하지만, 적절한 구간에 회차 차선을 설치해야 한다. 오일 탱크 구역 소방도로는 가능한 2 차선, 길어깨 폭이 1 미터보다 작습니다. 길가는 방화 제방에서 3 미터 이상 떨어져 있다. 소방도로 양쪽에는 나무를 심어서는 안 된다.

(2) 탱크 화재 방지 시설

1 .. 오일 탱크의 기본 요구 사항. 연료 탱크는 강철로 만들어야 하며 불연재를 기초로 만들어야 하며, 보온층은 불연성 재료여야 한다. 유리 레벨 게이지 및 샘플링 밸브는 설치할 수 없습니다.

수직 금속 탱크. 플로팅 루프 탱크의 탱크 상단 전체 또는 일부는 2 층 강판으로 용접되어 있으며, 그 주위는 스프링이 있는 내유고무로 내벽에 눌려 폐쇄를 유지한다. 내부 천정과 캔 사이에 정전기 유도선을 설치해야 하며, 캔벽과 아치 윗부분에 충분한 수의 통풍구를 설치하여 상단 위쪽 공간에 기체 대류를 형성해야 합니다. 일반적으로 캔의 윗부분에 지름이 250 mm 이상인 배기구를 설정하고, 캔의 맨 위에 몇 개의 배기구를 열고, 원주 간격이10m 를 초과하지 않고 고르게 분포되어 있습니다. 캔벽 통풍구의 총 개방 면적은 해미 오일 탱크의 지름이 0.06m2 이상이어야 한다.

수평 금속 탱크. 디스트로이드 탱크의 지지는 비연소체여야 하며, 지지 아래에는 건물을 짓거나 다른 용도로 개조해서는 안 된다. 지하 탱크에 집을 짓는 것도 금지되어 있다.

4. 비금속제 오일 탱크. 비금속 오일 탱크에는 철근 콘크리트 오일 탱크, 벽돌 콘크리트 석고 오일 탱크, 석두 오일 탱크, 토유 탱크가 포함되며, 대부분 지하나 반지하로 이루어져 있으며, 일반적으로 중유 결정체만 저장할 수 있습니다.

연료 탱크의 다양한 액세서리는 완전하고 신뢰할 수 있어야합니다. 오일 탱크는 일반적으로 사다리 플랫폼, 맨홀, 양유공, 투명구멍, 유입구 및 유출구, 안전밸브, 배수관, 유팽창관 및 흡입관, 호흡밸브, 통풍구, 저항기, 난방 (또는 냉각) 장치, 온도 및 수위 측정 장치, 혼합장치 등의 액세서리를 갖추고 있습니다. 액세서리의 주요 재료는 일반적으로 연료 탱크의 재료와 같아야 합니다.

(3) 석유 운송 장비의 화재 예방 조치

1. 경유를 수송하는 오일 펌프는 원심 펌프와 방폭 모터를 사용해야 한다. 만약 비방폭 모터라면, 오일 펌프는 엄밀한 벽돌담으로 모터와 분리해야 한다.

2. 오일 펌프실의 펌프실 건물은 모두 내화재를 사용해야 하고, 바닥은 콘크리트로 회반죽을 칠해야 한다. 펌프실 양끝에 문과 창문을 열고, 문을 밖으로 열다. 창문의 자연 조명 면적은 펌프실 면적의 1/6 보다 작지 않아야 하며 실내 통풍이 잘 된다. 지하 및 반지하 경유 펌프실의 환기와 배기로 펌프실 안의 기름가스 농도가 1.58% (볼륨) 를 초과해서는 안 된다. 펌프실에는 답답한 지붕과 메자닌이 있어서는 안 된다. 주택 기초는 펌프 기초와 연결될 수 없다. 펌프실에서는 반드시 방폭형 조명등을 사용해야 한다. 내연 기관을 동력으로 할 때 내연 기관용 연료 탱크는 펌프실 벽 밖에 문과 창문이 없는 불연성을 기초로 설치해야 하며, 지면에서 내연기관으로 향하는 유도관의 양쪽 끝에 제어 밸브를 설치해야 한다. 서로 다른 오일을 수송하는 오일 펌프가 펌프실에 설치될 때 펌프실의 요구는 인화점이 가장 낮은 유품을 수송하는 요구를 충족시켜야 한다. 펌프실에 임시 및 불합격 설비를 설치하고 임시 파이프를 설치하는 것을 엄금한다. 벨트 전동을 사용해서는 안 된다. 10KV 이하 전압의 배전 장치, 계량기 스테이션 및 직원 휴게실이 펌프실과 인접한 보조 건물에 배치되는 경우 불연성 재료의 물리적 칸막이로 펌프실과 분리되어야 하며, 칸막이는 펌프실과 관련된 케이블 (전선) 보호 슬리브만 통과할 수 있습니다. 벽 부시를 관통하는 구멍은 불연성 재료로 꽉 채워져 있으며, 각 구멍마다 별도의 정비문이 있어야 합니다. 펌프실 문과 배전실 문과 창문의 최단 거리는 6 미터 이상이어야 한다. 조건부로 제한되는 경우, 자동 폐쇄 장치를 설정해야 하며, 창은 열 수 없는 고정 창입니다. 배전 실 바닥은 펌프실 바닥보다 0.6m 높아야 한다.

진공 시스템이 있는 펌프실의 경우 진공 탱크는 펌프실 외부에 있어야 합니다. 펌프실 밸브 그룹처는 물봉을 통해 기름을 집정으로 끌어들이는 시설이 있어야 하며, 집정에는 도장을 찍어서 뽑아야 한다. 펌프와 펌프 사이, 펌프와 벽 사이의 순 거리는 일반적으로 1m 입니다. 평소에는 오일 펌프 시스템의 검사와 유지 보수에 주의를 기울여 오일 펌프, 밸브, 파이프 라인의 물이 스며들지 않도록 해야 합니다. 부속기구는 완비되고 예민하며 충분한 소방기재를 갖추고 있다.

3. 송유관은 유류 저장소의 각 작업구역에 광범위하게 분포되어 있으며, 주로 지하 배치, 지하 배치, 파이프 배치 등 세 가지 배치 형식이 있다. 화재 예방 요구 사항은 다음과 같습니다.

(1) 건물 위나 아래에 유관을 깔지 마세요. 창고 내에서 철도와 자동차가 통과하는 도로를 횡단할 때는 교차 각도가 60 도 미만이어야 하며, 파이프 밖에는 강철 전선관 보호가 있어야 합니다. 전선관 외벽은 0.8 미터 미만이어야 하고, 노면은 0.6 미터보다 커야 하며, 전선관 양끝은 도로와 2 미터 이상 교차해야 합니다. 전선관의 파이프는 용접해야 한다.

(2) 지상 유관은 불연재로 만든 십자틀에 설치해야 하며, 그 보온층은 불연유리면, 석면 등 소재여야 한다. 문, 창, 구멍이 있는 건물 벽과의 거리는 3m 이상이고 문, 창, 구멍이 없는 건물 벽과의 거리는 1m 보다 큰 거리를 유지합니다. 철도를 건널 때, 헤드룸 높이는 5.5 미터보다 커야 한다. 고속도로를 건널 때는 4.5 미터 이상이어야 한다. 인도를 건널 때는 2.2 미터 이상이어야 합니다.

(3) 지하 송유관은 인접한 건물 (구조) 의 기초 깊이보다 깊이가 낮은 경우 지상관의 규정에 따라 집행해야 한다. 지하 파이프라인은 케이블과 교차하며, 유관은 케이블 아래 1 미터 이상이어야 합니다. 하수도를 통과할 때는 하수도 아래 1.5m 깊이에서 통과해야 합니다. 지하관이 지나가는 지면 위에 각종 물건들이 쌓여 있다.

(4) 10 cm 이상의 간격으로 여러 파이프를 병렬로 라우팅합니다. 증기 파이프는 경유를 수송하는 파이프와 평행하게 부설하는 것을 허용하지 않는다. 지면과 명구에 깔린 송유관은 보상기를 갖추어야 하며, 필요에 따라 열팽창, 냉수축을 해야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 송유관, 송유관, 송유관, 송유관)

(5) 유관은 정기적으로 압력 시험 (1 년 또는 2 년에 한 번) 을 실시해야 하며, 시험 압력은 1.5 배의 작업 압력이어야 한다.

(d) 완벽한 정전기 방지 및 낙뢰 보호 시설이 있습니다.

1. 정전기 방지 오일 저장소의 컨텐츠, 파이프 및 오일 취급 시설은 정전기 방지 접지를 해야 하며 접지 저항은100Ohm 이하여야 합니다.

정전기의 발생을 줄이기 위해, 유결정체의 유속을 조절하고 정전기 방지 필터를 추가할 때 기름을 충분히 남겨 정전기를 없앨 수 있는 조치를 취할 수 있다.

2. 번개 보호 오일 탱크의 안전을 보장하기 위해 오일 탱크에 번개 보호 장치를 설치해야 한다. 현재 흔히 볼 수 있는 지뢰 방지 장치는 피뢰침, 피뢰망, 피뢰대, 피뢰선이다.

(e) 저장 용기의 안전한 저장 용량

오일 탱크의 용량을 엄격하게 통제하는 것은 소방과 방화에 매우 중요하다. 오일 탱크의 안전 저장 높이와 안전 용량은 관련 규정에 따라 결정되고 계산됩니다.

오일 통에 있는 오일 결정의 충전량은 계절 기후에 따라 결정되어야 하며, 일반 오일 통의 충전 계수는 93-95% 로 유지되어야 합니다.

(6) 탱크 청소 및 오일 저장소 유지 보수를위한 화재 예방 요구 사항.

1. 연료 탱크 청소 연료 탱크가 누출되거나 손상된 경우 검사 또는 열 작업 유지 관리를 위해 연료 탱크를 비워야 합니다. 일반적인 절차는 빈 오일 탱크를 청소하고 캔 안의 기름가스를 제거한 다음 수리 공사를 하는 것이다. 캔, 배기, 시공 과정에서 큰 화재 폭발 위험이 있으므로 반드시 엄격하게 운영을 규범화하고 엄격한 방화 조치를 취해야 한다.

(1) 청소에 대한 일반적인 요구 사항. 청소하기 전에 지도자, 기술자, 보안으로 구성된 지도팀을 구성해야 한다. 위험 구역의 범위를 정하고, 위험 구역 내 인접한 탱크의 운행을 중지하고, 경계 구역을 설치하고, 필요한 소방 기구를 갖추고, 현장 감호 또는 소방관을 지정하여 간호를 책임져야 한다. 오일 탱크 세척의 안전성을 높이기 위해 과도조치를 취해 오일 저장 방식을 바꿀 수 있다.

(2) 오일 탱크를 청소할 때 유입관 대신 송유관으로 오일 탱크를 청소할 수 없습니다. 오일 탱크 꼭대기에서 물을 뿌리거나 물을 주입하지 말고 고압 물총이나 증기로 오일 탱크 벽을 씻지 마십시오. 씻은 후의 기름하수는 전용 하수도로 배출되고, 밑바닥 액체는 반드시 펌프로 빨아야 한다. 펌핑 장비는 방폭형 및 정전기 방지가 필요합니다.

운영자는 정전기를 일으키지 않는 옷과 신발을 신어야 한다.

기름 수집 작업은 동굴 창고나 포도떼로 덮인 숨겨진 창고에서 중지해야 한다. 깡통 안에서 교환판 트래핑 또는 기타 용접 작업을 한 후 규정에 따라 수압 시험을 실시하여 합격한 후에야 밀봉하여 인도할 수 있다.

2. 오일 저장소 유지 보수 화재 작업의 일반 요구 사항 (1). 출동 작업 전에 현장 검사를 실시하여 실행 가능한 시공과 소화 방안을 마련해야 한다. 공사 전에 화현장 주변의 잡초, 기름진흙 및 기타 가연물을 제거하고 필요한 안전감지 설비와 소방기재를 갖추어야 한다. 오일 탱크 저장고의 소방설비와 소화기는 믿을 만하고, 시공할 때는 숙련된 기술자를 배정하고, 만일을 대비해 전문 (겸용) 소방관이나 소방대를 지정한다.

(2) 연료 탱크의 열 유지 보수. 수리 탱크 안의 모든 유품을 제거하고, 깡통 맨홀에서 소방용 물총으로 깡통 벽의 더러움을 씻어내고, 항아리 안의 기름을 뽑아낸다. 깨끗이 씻은 더러운 기름과 녹은 깡통 밖의 지하 안전한 곳에 묻혀야 한다. 유황 함유 유품의 퇴적 오물은 반드시 습한 상태에서 제때에 창고에 묻혀야 한다. 화재 작업을 시작하기 전에 가스 샘플을 통해 폭발 위험이 있는지, 또는 측정 구멍, 조명공 등 각종 구멍, 리프트 튜브, 중심 기둥 등 석유가스가 쉽게 축적되는 탱크 바닥과 사각에서 폭발 탐지기로 기름가스를 감지해야 합니다. (윌리엄 셰익스피어, 가스, 가스, 가스, 가스, 가스, 가스, 가스, 가스, 가스) 연료 탱크 바닥의 용접 밀봉 불량에 각별히 주의를 기울여야 한다. 하부에 기름을 보관할 수 있다. 두 개 이상의 폭발 탐지기를 동시에 측정하는 것이 가장 좋다. 이렇게 하면 데이터를 체크하고 폭발 탐지기의 고장으로 인한 착각을 방지할 수 있다.

(3) 송유관의 열 수리. 화동 작업을 하기 전에 파이프 안의 기름을 제거한 후 송유관을 철거하고 물로 철저히 씻고 노즐 환기를 켜고 지정된 장소로 이동해 불을 켜야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 송유관, 송유관, 송유관, 송유관, 송유관, 송유관, 송유관, 송유관) 무조건 해체되는 오일 탱크 파이프라인의 경우 파이프라인에서 오일을 제거한 후 파이프라인에서 운반되는 오일의 위험 정도에 따라 적절한 안전 및 방화 조치를 취하여 파이프라인을 용접해야 합니다. 파이프 용접처에서 20 미터 이내의 오일 탱크의 경유구는 다른 오일 탱크로 이동하고 오일 탱크에 물을 채워야 합니다. 복구된 파이프 세그먼트의 양쪽 끝을 제거하고 열린 상태로 유지해야 합니다. 복구되지 않은 세그먼트 끝에 블라인드 폐쇄를 적용합니다. 증기로 파이프를 헹구면, 파이프가 냉각될 때 진공이 발생하는 것을 방지해야 하며, 기름이나 기체가 한 번도 열리지 않은 파이프에서 흘러나와, 불을 붙일 때 화재의 위험을 초래할 수 있다.

(7) 소방 시설을 개선하다.

1. 유류는 오일 탱크의 형식, 유품의 화재 위험, 유품의 등급 및 주변 단위와의 소방 협력 상황에 따라 소방시설을 종합적으로 고려해야 한다. 오일 저장소의 소방 시설은 일반적으로 소방급수와 공기거품 소화 시스템을 포함한다. 소방급수에는 소방급수관, 소화전, 소방펌프장, 소방수조 등의 시설이 포함됩니다. 공기 거품 소화 시스템에는 소방거품 펌프실, 거품 탱크, 거품 공급관, 거품 발생기 등의 시설이 포함됩니다. 소방 시설의 설계 및 설치는 관련 규격의 요구 사항을 준수해야 한다.

2. 유류 창고 내 각종 장소는 소화에 따라 소화기를 갖추어야 하며, 그 종류와 수량은 장소의 성격, 위험, 면적 등에 따라 종합적으로 고려될 수 있다.

3. 소방시설과 소방기구는 정기적으로 유지 보수하고, 정기적으로 환약을 검사하고, 온전하게 유지해야 한다.

4. 오일 저장소는 실제 상황에 따라 소방 계획을 세우고, 소방 훈련의 주요 내용으로 차트와 설명을 작성해야 한다.

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