18 세기에 프랭클린은 미국 선박이 대서양을 횡단하는 것을 발견했는데, 항해는 보통 영국 선박보다 2 주 정도 빠르다. 문의를 통해 그는 미국 선박이 과거 북경대학교 서양 해류를 이용하여 하류로 항해했다는 것을 알게 되면서 항해 시간이 훨씬 짧아졌다. 나중에 그는 세계 최초의 해류도인 이 해류를 보여 주는 그림을 그렸다.
해상 활동에 종사하는 사람들에게 해류는 종종 많은 위험 (사례 보고서) 을 내포하고 있다. 물에 들어가기 전에 인근 해역의 해류 변화에 대해 더 많이 알아야 한다.
프랭클린이 그린 북경대학교 서양 해류도.
바다에서의 물고기 분포
세계에서 상승류가 뚜렷한 지역도 어류 생산량이 많은 지역이다. 바다의 물고기는 해수 온도의 변화에 매우 민감하다. 상승류 해역이 교란되어 갑자기 사라지면 바다 속 생물에게 큰 재난을 초래할 수 있다. 예를 들어, 페루의 해류가 페루 해안을 지나는 상승류 현상, 1925 년 초 페루 해류가 갑자기 사라지고, 다른 난류가 유입되고, 해수 온도가 갑자기 7 C 정도 상승하며, 두 달 동안 지속되어 대량의 해양 생물이 사망한다.
해양 열량을 일정하게 유지하다.
적도와 아열대 부근의 저위도 지역에서는 태양광 복사의 열이 바다를 향해 대기를 향해 방출되는 열을 능가하고, 고위도 지역에서는 열량보다 더 많은 열을 방출한다. 따라서 적도 지역의 여분의 열은 해류의 컨베이어 벨트를 통해 북쪽으로 이동하여 고위도 해역에서 줄어든 열을 보완하고 전 세계 해양 열을 그대로 유지할 수 있다.
기후를 조절하다
표층해류와 대기의 상호 작용은 연해 육지의 기후에 영향을 줄 수 있다. 멕시코만류 표면의 연평균 수온은 25 ~ 26 에 달하며 서유럽과 북유럽 해안에서 매년 킬로미터 당 수송되는 열량은 6000 만 톤의 석탄을 태우고 방출되는 열량에 해당해 북서유럽의 촉촉하고 따뜻한 해양성 기후와 일부 얼지 않는 항구를 조성한다. 울창한 숲이 유럽 북서부의 대륙에서 자랄 때, 같은 위도의 그린란드는 두께가 거대한 빙상으로 덮여 있다.
해수면 위의 공기가 상승류를 통과할 때, 날씨가 추울 때 너무 많은 물을 작은 물방울로 응결시켜 상승류 지역의 해수면에 안개가 자주 생기고, 인접한 육지에도 안개가 끼는 날씨가 나타난다. 바로 이런 이유로 샌프란시스코는 춘하 안개가 많이 끼었다. 런던이 유명한 안개도가 된 것은 부근이 광활한 상승류 해역이기 때문이다. 상승류 지역 부근의 육지는 늘 이런 바닷바람과 습도가 높고 염도가 높은 식물에 의해 장기간 불려진다.