명나라 영락 3 년 (1405), 강둑이 60 리를 무너뜨렸고, 천년 고읍이 강에서 사라졌다. 나중에, 원래 사이트에서 북쪽으로 40 마일 떨어진 곳에서 석장진은 현성에서 북동쪽으로 60 마일 떨어진 용유강 서안에서 재건되었다. 명청 시대에는 여고와 강남의 무역이 용유강을 통해 진행되었다. 만청시대에는 석장진 서남 12 에 장황강이 있었는데, 여고만의 수로로 용유강과 주꾸미 강이 모두 여기에서 강으로 들어왔다. 초강북은 강옌, 방탕, 해안을 연결하고, 북접태주, 양주, 여하를 잇는다. 강을 따라 있는 어선은 늘 여기에 정박한다. 상공업이 매우 번영하다. 1930 즈음, 모래, 육지상승으로 항구가 차츰 막히고, 수상교통이 신생항, 타고난 항구로 이동했다. 신생항은 석장진 동부 10 화리에 위치하고 있습니다. 민국 초년에 건설되어 버스가 북상하여 여성이 있다. 상해 다다와 대동에는 각각 네 척의 배가 이곳에서 일하고 있다. 일본의 침공 후 배가 멈추고 신항에는 아무도 묻지 않았다. 이후 2 건, 1 건이 일어나면서 신항은 내륙이 되었다. 현성 남부에서 가장 큰 도시 석장, 상업 번영. 키호산 남쪽 기슭의 원죽배령은 오래된 석두 마을에 속하기 때문에' 주령진' 이라고 불린다. 부근의 농촌에서는 대량의 면직물이 생산되고, 읍에 늘어선 포필이 있어서 "석장행" 이라고 불린다. 주요 거리는 남북으로 향하고, 항로는 종횡으로 종횡무진하며, 인구는 밀집되어 있다. 명청 시대에는 석장에 순찰사가 있었고, 주둔군은 수륙치안을 담당했다. 마을의 노관제묘, 성황묘, 토산. 석장 부근에는 면화가 많이 생산되고, 농민들은 한가할 때 방직을 하며, 포행이 인수하여 하려와 동북 3 성을 중개 판매한다. 일부는 흰색으로 팔렸습니다. 일부는 현지에서 생산 된 인디고를 청록색과 파란색으로 염색했습니다. 또는 먼저 실을 청색, 검은색으로 염색하여' 버들가지',' 은스크린',' 루피 그림' 으로 엮는다. 날염으로 만든 것도 있어요. 당시' 석장 대포' 는' 통주 대포' 만큼 유명했다. 뽕밭은 바다가 되고, 바다는 또 뽕밭이 된다. 600 년 전, 80 년 동안 양쯔강의 고대 석두 마을로 붕괴되어 강을 따라 여러 개의 모래톱이 점차 늘어났는데, 그 중 일부는 육지와 연결되어 있다. 오늘날의 석장 남쪽에는 여고심수항구가 건설되어 수많은 작업장과 거륜이 오가며 여고의 남대문이 되었다.