타이타닉호는 영국 은성항운회사의 자랑이다. 그것은' 바다에서 가장 큰 배' 라고 불렸고, 타이타닉호는 당시 가장 선진적이고 과학적인 디자인 제품이었다. 그것은 이중층 바닥을 가지고 있는데, 배의 내부는 16 개의 밀폐실에 수밀실을 건설하는 데 유리하다. 이런 수밀격실 장치는 전기나 인력을 이용하여 침수 정도를 최소화할 수 있다. 밀폐 칸막이에 4 개의 파열이 있어도 상관없다. 은성회사는 언론에 타이타닉호가 영원히 침몰하지 않는 배라고 말했다.
타이타닉호는 편도로 7 일간 항해할 계획이다. 잉글랜드 해협을 통과한 후 타이타닉호는 다음날 아일랜드의 퀸즈에 도착하여 잠시 정박했다. 출발 전 마지막 순간 선원의 변동과 승객 수치 보고의 차이로 인해 타이타닉호의 인원은 여전히 정확하지 않다. 선상 2208 명 중 승무원 892 명, 승객 13 16 명이 탑승할 것으로 예상된다.
"약간 떨림": 빙산에 부딪히다
몇 분 후, 갑자기, 파박정수 () 가 그의 앞에 있는 것을 보았다.' 거대한 검은 물체' 가 밤보다 더 어두웠다. 처음에 이 물체는 테이블 크기가 두 개밖에 없었지만, 매초마다 빠르게 팽창하여, 속도가 빨라서 이미 수면에서 40 ~ 50 피트를 뻗었다. 이때 앞돛대가 약간 앞으로 흔들렸고 선체의 양쪽이 약간 떨리기 시작했다. 하지만 이 시점에서 빙산의 입이 칼처럼 물속으로 뻗어 있다는 것을 아무도 모른다. 타이타닉호가 그것을 향해 달려와서 충돌이 발생했다. 빙산산입은 날카로운 통조림 칼로 통조림을 자르고 타이타닉호의 선체를 쪼개는 것과 같다.
바로 이' 경미한 떨림' 이 바다의 거대한 바퀴를 파괴했다.
고립된 타이타닉호
스미스 선장과 디자이너 앤드류는 선원 전용 계단에서 배 밑으로 내려가 파손 상황을 점검했다. 그들은 충돌 후 모든 수밀문이 자동으로 닫혔지만 상황이 위급하여 고칠 수 없다는 것을 발견했다. 바닷물은 이미 선용골면 14 피트보다 높았고, 뱃머리실, 1 호화물창, 2 번 화물창, 6 번 보일러 실, 5 번 보일러 실, 우편실 등 최소 6 개의 수밀실이 물에 잠겼다. 선체에 300 피트 길이의 균열이 생겼는데, 총 길이는 약 900 피트이고, 5 개의 수밀실은 절망적으로 물로 가득 찼다.
이 모든 것은 타이타닉이 도망가서 13000 피트 깊이의 대서양 해저로 가라앉는다는 것을 의미한다. 앤드류는 타이타닉호가 90 분밖에 안 된 역사라고 추정한다. 그, 스미스 선장, 고급 선원, 수리공을 제외한 모든 선원들은 타이타닉호의 손상 정도에 대해 아무것도 모른다.
스미스 선장은 구명정 갑판 좌현에 있는 무선 전보실로 뛰어들어 1 번 신고원 필립에게 인근 해수면에 있는 모든 배에 조난신호 CQD 를 보내라고 명령했다. 다음 날 0 시 14 분, 빙산과의 충돌 후 34 분입니다. 이 명령은 진작에 내려갔어야 했는데, 귀중한 34 분이 지났다.
그날 밤 대서양에는 많은 배들이 지나갔다. 하지만 많은 배들이 구조하러 오지 않았습니다. 타이타닉호의 구조 신호를 받지 못했거나 거리가 너무 멀었습니다. 은성선의 자매선' 올림픽' 호는 500 마일 떨어져 있어 전속력으로 달려와도 늦었다.
갑자기 큰 소리가 나자 보일러가 폭발하여 기지에서 날아갔다. 타이타닉호가 심하게 흔들렸고, 선미는 해수면에 거의 직각으로 기울어져 있었고, 움직일 수 있는 모든 것은 29 개의 큰 보일러, 46,000 개의 도자기, 27,000 병의 맥주와 생수, 5 대의 그랜드 피아노, 26,000 개의 은판과 트레이, 44 톤의 고기새, 40 톤의 감자, 30 상자의 골프채, 테니스 라켓,
새벽 2 시 20 분에 바닷물이 선미의 깃대를 침수해 가볍게 삼키는 소리가 들려왔다. 타이타닉호는 완전히 침몰했다.
해면 위의 소용돌이는 이미 사라지고, 모든 것이 잔잔해 보인다. 타이타닉호는 이미 해저묘지에 조용히 입주했다. 타이타닉호가 침몰한 지 불과 1 1 분 만에 대서양 해저로 가라앉았다. 그것은 영원히 안식처였다.
승무원도 선실 안의 모든 승객을 깨우라는 명령을 받고 선장의 지시를 전했다. "모두 따뜻한 옷을 입고 구명조끼를 입고 갑판에 모두 모이면 여자와 아이들이 보살핌을 받을 수 있다."
일찍이 1894 에서 영국 상무부는 만톤 이상 여객선이 갖추어야 할 구명정 수를 명확하게 규정했다. 타이타닉호 톤수 46328 톤은 2300 명을 태울 수 있지만 구명정은 20 척에 불과하며 최대 1 178 명을 태울 수 있다.
나중에 작별 인사를 할 겨를이 없었다. 사람들은 타이타닉호가 어떤 희망도 잃고 많은 선원과 승객들이 바다를 점프하기 시작했다는 것을 알고 있다.
참담한 별밤 아래, 한 폭의 무서운 그림이다. 주변 바다는 다양한 잔해와 수백 명의 남녀노소로 가득 차 있으며, 그들은 여전히 발버둥치고 있다. 차츰 차가운 물이 그들을 뻣뻣하게 하고 더 이상 움직이지 않게 했다. 몇 피트 높이의 해수면에 얇은 회색 물안개가 덮여 있는데, 마치 죽은 사람의 관 위에 있는 회색 외투와 같다.
선상에는 695 명만이 살아남았고, 또 15 13 명이 바다에 묻힌 것으로 집계됐다.
다사다난한 20 세기에 얼마나 많은 끔찍한 재난이 발생했는가, 세계사의 과정을 다시 쓰며 인류의 내면세계를 깊이 뒤흔들었다. 사람들은 이 재난을 영원히 잊지 못할 것이다. 해상황후 타이타닉호가 홀로 빙산에 부딪혀 결국 무력하고 비참하게 침몰했다.
금세기가 잇따르는 대재난 중 처음으로 전 세계를 놀라게 하고 사람들에게 깊은 인상을 남긴 재앙은 타이타닉호의 침몰 비극이었다. 비극과 많은 감동적인 장면이 세상을 오래도록 평온하지 못하게 했다.
일찍이 침몰하기 전 14 년 전에 타이타닉호의 재난을 예언한 사람이 있었다. 이런 상황은 사실이지만 예측은 믿기 어렵다. 일부 신비한 점쟁이들은 이 예가 모든 것에 경고가 있다는 것을 완벽하게 보여 준다고 주장합니다. 그러나 이 재난을 초래한 원인은 여러 가지가 있는데, 전대미문의 온화한 날씨로 귀결될 수 있다. 당시 바다에는 바람이 없었다. 부주의 한 라디오 운영자; 수중 빙산의 입이 없어야합니다. 흑보리상 눈에 띄지 않는 미래에 대한 이상한 환상 등. 이번 해난의 진짜 원인은 무엇인가, 아직 논란이 있다. 그러나 인간이 만물이 모두 정해진 수를 가지고 있다고 믿는다면, 사람들은 재앙이 오기를 기다릴 수밖에 없다. 이런 부정적인 태도는 재난의 손실을 어떻게 줄일 것인가에 아무런 도움이 되지 않는다.