외로움 때문에 자희태후의 심리가 더욱 왜곡되었다. 변쇼가 들려야 할 이야기는 자희태후의 성격을 잘 표현해서 듣기가 좋고 우습다.
우리 모두 알고 있듯이, 기차가 처음 개발되었을 때 중국인들은 들어보지 못했고, 오랜 시간이 지나서야 대청제국이 알게 되었다. 오랜 기간 문을 닫고 차를 만들었기 때문에 사람들은 처음에 기차를 괴물로 여겼고, 이는 서양인의 기예라고 생각했고, 기차가 시동을 걸 때의 기적 소리는 청조 사람들을 공포에 떨게 했기 때문에 중국에서 기차를 보급하는 것은 상당히 어려웠다. 이홍장이 자희태후에게 편지를 써서 베이징에서 철도를 건설할 것이라고 말했을 때, 접기가 건네지자 만청 대신은 보금자리를 폭파하여 베이징에서 철도를 수리하는 것은 절대 불가능하다고 생각했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 철도명언) 기차 선로와 강렬한 기적 소리가 경성의 풍수를 파괴하고 선인의 무덤을 교란시킬 수 있기 때문이다. 결과적으로, 이 일은 흐지부지될 수 없다. 이후 열강과 청나라가 조약을 체결하여 청나라가 경진에 철도를 건설할 수 있도록 강요했고, 왕경채초는 가까스로 건설에 동의했다.
188 1 년, 자희태후는 봉천제조에 갈 것이다. 이전의 규칙에 따르면, 장례식을 준비해야 한다. 사람들이 들고 봉천으로 가도록 해야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 장례식명언) 자희태후는 기차를 맛보기 위해 심혈을 기울였는데, 이는 모두에게 좋은 일이었는데, 이론적으로는 이렇다. 기차를 타고 하늘을 봉하는 것이 빠를뿐만 아니라 많은 인력과 물력을 절약할 수 있기 때문이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 기차명언)
규칙 1: 자희가 먼저 차에 타야 운전자가 탈 수 있다.
우리 모두 알고 있듯이, 기차가 시동하는 데는 오랜 시간이 걸리며, 각종 준비 작업뿐만 아니라 안전도 보장해야 한다. 일단 착오가 생기면 마부의 머리는 떨어지지만 자희태후는 마부에게 준비할 시간을 주지 않는다. 이것은 운전자에게 매우 어렵다. 열차의 정상 운행을 보장해야 할 뿐만 아니라, 부처님이 너무 오래 기다리게 해야 한다. 그렇지 않으면 어떤 것도 건드리면 사형이다. 결국 나는 무조건적으로 복종할 수밖에 없었다.
제 2 조: 자희가 운전기사에게 정각에 도착할 것을 요구한다!
왜 그럴까요? 원래 자희는 정각에 도착하는 것이 행운이라고 생각했고, 자희는 기차의 시간이 1 초도 틀리지 않고 역에 도착하는 것이 정확하다는 말을 들었기 때문에 자희가 운전기사를 정각에 도착하게 했고, 운전기사도 안개가 끼었다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 당시 기차가 중국을 막 도입했기 때문에, 중국의 각 방면의 배합 기술은 아직 완벽하지 못했고, 운전자는 외국인으로부터 배운 운전 기술로 거의 초보자 같았다. 자희가 마부에게 이렇게 높은 요구를 한 것을 보면 마부는 줄곧 겁에 질려, 빨리 늦으면 모두 머리를 떨어뜨려야 할 것 같다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 독서명언)
제 3 조: 자희가 운전기사를 계속 서서 기차를 몰게 했다.
원래 자희태후는 운전기사에게 무릎을 꿇고 기차를 몰라고 요구했다. 나중에 옆 사람이 좋다고 하자 자희재는 마부가 서 있는 것에 마지못해 동의했다. 이렇게 자희태후는 여전히 마부가 우아하지 않다고 생각한다. 나중에 운전기사도 어쩔 수 없이 노력할 수밖에 없었다. 그는 북경역에서 봉천까지 역에 도착한 후 거의 기진맥진했다. 정말 눈물도 없이 울고 싶다!
그러면 제 4 조는 모두에게 생각하게 될 것이다.