청명상하도' 는 북송 도성 도쿄 (이 하남 개봉) 의 상황을 묘사하며, 주로 구경과 양안의 자연풍광과 번화에 집중한다.
청명 상하도는 당시의 일종의 민속이었다. 오늘의 명절 모임처럼 사람들은 이를 이용해 상업 활동에 참여했다. 전체 지도는 대략 세 부분으로 나뉜다: 변경 교외의 춘경, 강 풍경, 시내 장터.
부두
Bianhe 는 북송 왕조의 중요한 교통 허브이자 상업 동맥입니다. 그림에서 인구 밀도가 높고 상선이 운집하는 것을 볼 수 있다. 어떤 사람은 찻집에서 쉬고, 어떤 사람은 점쟁이를 보고 있고, 어떤 사람은 식당에서 밥을 먹는다. 성묘 제물을 파는' 왕씨 종이마점' 도 있습니다. 강에 있는 배들은 앞뒤가 연결되거나, 섬세한 사람이 견인하거나, 뱃사람이 노를 젓는 경우가 많다. (아리스토텔레스, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 강명언) 어떤 것은 화물을 가득 싣고, 역류하여 올라가고, 어떤 것은 긴장하게 정박하여 하역한다. 강을 가로지르는 것은 대형 목조 아치 다리로 구조가 정교하고 모양이 아름답다. 무지개처럼, 옛 이름은 홍교이다. 큰 배 한 척이 다리를 건너기를 기다리고 있다. 뱃사공은 대나무 장대로 지탱한다. 긴 막대로 다리를 낚아채다. 삼끈으로 배를 끌고 있다. 몇몇 사람들은 배가 통과할 수 있도록 돛대를 내려놓느라 바쁘다. 이웃 배의 사람들도 무언가를 외치고 있는 것처럼 손가락질하고 있다. 배 안팎은 모두 이 배를 위해 다리를 건너느라 바쁘다. 다리 위의 사람들은 모두 긴장된 나룻배 장면을 위해 손에 땀을 쥐고 있다. 이것은 잘 알려진 홍교 부두로, 칼가위, 포장마차, 각종 잡화노점이 다리 위에 널려 있다. 두 노점상이 앞다퉈 한 행인에게 그들의 상품을 보러 오라고 인사하고 있다. 수륙 교통의 교차점으로 화면의 클라이맥스라고 할 수 있다.
거리
큰 성루를 중심으로 양쪽에는 찻집, 술집, 발가게, 고기가게, 절, 공청 등이 줄지어 늘어서 있다. 실크, 보석, 향료, 향향, 종이말 등은 모두 전문적인 장사를 하고 있다. 또한 의료 클리닉, 자동차 수리, 점쟁이, 수리, 성형, 모든 업종이 다 있다. 대형 상점들도' 채루희임문' 을 묶고 현수막을 걸어 장사를 유치하고, 시장 내 행인들이 꼬리를 물고 있다. 장사를 하는 상인도 있고, 거리 풍경을 보는 사람도 있다. 바구니를 메고 다니는 스님, 외지에서 길을 묻는 관광객, 책을 들은 유랑아, 식당에서 술을 많이 마시는 부자의 아이, 도시 가장자리에서 구걸하는 장애노인, 남녀노소, 독서인, 농민, 노동자, 상인 등이 있다. 차량: 세단 의자, 낙타, 소달구지, 인력거, 평차, 각종 차량은 상업 도시의 번화한 광경을 생생하게 보여준다.
그림 연상
이 그림을 살짝 열면 개울 옆에 있는 길에 낙타 팀이 동북의 구경성에서 오고 당나귀 다섯 마리가 짐을 지고 가는 것을 볼 수 있다. 앞의 마부는 앞장서는 가축을 몰고 모퉁이의 다리로 갔고, 뒤의 운반공은 채찍으로 늑대떼를 몰고 전진했고, 목적지는 곧 다가올 것이다. 짐바리꾼이 짐바리 팀의 모습을 능숙하게 조종하면 그들이 여러 해 동안 걸어온 늙은 말이라는 것을 알 수 있다.
작은 판자 한 척이 다리 옆의 나무 그루터기에 묶여 있었고, 소농집 몇 채가 수풀 속에 질서 정연하게 흩어져 있었다. 키가 큰 나뭇가지 몇 개에 네 개의 까마귀 둥지가 있는데, 까마귀 둥지와 같은 방식과 높이로 보인다. 타작장에는 맷돌 몇 대가 있는데, 추수타곡용으로 쓰이는데, 이때는 아직 거기에 방치되어 있다. 양 우리에는 양 몇 마리가 있고, 양 우리 옆에는 닭과 오리가 있는 것 같은데, 마치 우리 안에 닭과 오리가 한 무더기 있는 것 같다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 양, 양, 양, 양, 양) 얼마나 조용한 농촌 광경인가, 놀라운 것은 1000 여 년 전 송나라, 농업과 수산양식업이 세계만큼 발달했다는 것이다.
사진을 다시 보면 농업과 상업의 교차점이다. 오른쪽에는 한 무리의 기혼 부부가 북쪽에서 천천히 꺾어 왔다. 말 뒤에서 신랑은 대추홍마 한 마리를 타고 있다. 말 뒤에는 신부 혼수를 나르는 운반공이 있었고, 말 앞에는 신부 화장함을 든 사람이 있었다. 앞의 가마는 신부의 자리여야 한다. 가마의 표면에는 각종 식물과 꽃이 장식되어 있어' 가마' 라고 할 수 있기 때문이다. 가마라는 단어는 신부가 결혼할 때 타는 교통수단이기 때문에 이 민속에서 유래한 것이다. 가마의 뒤편에 짐꾼 한 명이 물고기 한 대를 메고 있는데, 여자 집은 남편의 부귀한 물고기 (나머지) 를 기원한다고 말했다.
주원장 시대부터 청명절 성묘가 유행하기 시작했다. 그래서 청명 두 글자만으로 이 팀이 무덤에서 돌아오는 것은 적절하지 않다고 말했다. 친척의 결혼을 돌보는 팀이어야 한다.
찻집 근처의 한 농가에는 젖소 두 마리가 있다. 근처에서 이렇게 천지를 놀라게 하는 사건이 발생했지만 소 두 마리는 무관심했다. 그들은 아직도 한가롭게 되새김질을 하고 있다. 먼 곳의 모종이 무럭무럭 자라서 농민들은 그들에게 물을 주고 비료를 주고 있다.
남방의 한 부부가 여행을 하다가 동물 두 마리와 운반공 한 명을 고용했고, 운반공 한 명이 그들이 여행하는 데 필요한 물건을 가지고 천천히 남동쪽으로 걸어갔다.
찻집 앞 거리 맞은편에 호텔이 하나 있다. 아침을 운영하지 않기 때문에 현수막을 높이 들고 고객을 유치하는 속도가 느리다. 호텔은 벌크 부두에 위치하여 장사가 자연스럽게 잘 된다. 다만 손님들은 모두 장사를 하느라 먹고 마실 시간이 없다. 너는 부두에 있는 화주가 어느 곳으로 보낼 화물을 점검하고 있는 것을 보았고, 부두 노동자들은 화물을 쌓고 있으며, 화물 위치의 원근에 따라 제때에 하역을 안배할 준비를 하고 있다. 배가 먼저 오르락내리락 한다고 한다. 다른 배도 짐을 내리고 있다. 이 200 년 된 나무의 가지와 잎 틈에서 굵은 돛대와 밧줄을 볼 수 있다. 배수량이 60 ~ 70 톤 정도 되는 큰 배여야 합니다. 호텔과 찻집 사이의 거리 중간에 한 사람이 점쟁이에게 전화를 하고 있다. 결혼, 가족, 사업 등 그가 뭔가를 계산하게 할 수도 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 남녀명언) 슈과 씨가 이 업무에 대해 들었을 때, 그의 경쾌한 발걸음은 그의 기쁨을 나타냈다. 거리를 보면, 한 가방 가게 사람이 한 장사꾼과 이야기하고 있는데, 마치 그들이 말하는 것을 들을 수 있을 것 같고, 무슨 기름소금 식초를 주문하면 내일 언제 계산할지 알 수 있을 것 같다. 과거에는 몇 개의 상점 이름이 있었고, 다른 큰길은 먼 곳까지 뻗어 있었고, 행인과 말은 걸었다.
과거 몇 점포는 모두 장량대로의 주요 도로였다. 주요 도로 양쪽에는 화물 터미널과 화물 창고로 둘러싸인 많은 상점이 있다. 이 화물창고는 지리적 위치가 매우 우월하여 주변 거리는 사통팔달하고 남쪽은 심수항에 가깝다. 항구에 몇 척의 배가 정박하여, 교대로 화물을 적재하고 하역하고 있다. 부두 부근의 배 한 척이 짐을 내리고 있다. 몇 명의 부두 노동자들이 음식을 담은 마대를 메고 배에서 내리고 있는데, 배 창고 안의 누군가가 상자를 뒤집어 짐을 싣고 있다. 하역할 배가 창고 부두 근처에 정박했다. 선원장이 승선한 후, 밥을 먹고, 배를 몰다. 창고 앞의 선원장이 막 계산을 마치고 배에 오르려던 참이다. 도중에 그는 우연히 한 지인을 만나 앞으로 항해하고 싶었지만 지인이나 친구를 늦추지 못했다. 그는 절박하게 그와 온유하고 다반사하여, 결국 주먹을 쥐고 경례를 하며 떠났다. 이때 발걸음은 이미 방향을 바꾸었고, 작은 배로 돌진하는 모습은 이미 초탈되었다.
부두의 주요 항로 안에서 화물선 한 척이 역류하여 올라가자, 배의 오른쪽 현에 있는 선원들은 정박한 배와 충돌하지 않도록 면밀히 주시하고 있다. 강에서 안전하게 일하는 것은 매우 중요하다. 배 한 척이 뱃머리 앞의 부두에 정박했다. 한 선원이 나와서 항상 배의 움직임에 주의를 기울여 배와 배 사이의 충돌을 제거할 준비를 하게 되어 기쁘다. 주행 중인 배는 정박한 것 같고, 배의' 두섬유' (라섬유 팀의 첫 번째 섬세한 남편) 는 이미 돌아서서 동료들에게 섬유를 받으라고 인사했다. 상류를 다시 보면 한 배에 여덟 명의 뱃사공이 노를 젓고 있는데, 물의 속도가 매우 빠르다는 것을 알 수 있다. 한 키잡이가 전진 방향의 물정과 선정을 주시하고 있다. 앞의 여객선 한 척이 도킹에 바쁘다. 여기는 여객터미널입니다. 여객선에는 20 여 명이 긴장하게 일하고 있다. 배 꼭대기에 있는 뱃사공 몇 명이 돛을 접고 돛대를 세우고 있다. 일부 뱃사공들은 홍교에서 떨어진 케이블을 받고 여객선을 부두로 끌고 가서 기슭의 닻기둥에 묶어 여객선의 안정성을 높일 준비를 하고 있다. 좌현의 선원은 쑥배로 배를 지탱하여 부두에 접근하는 동력을 증가시켰다. 뱃머리의 두 선원이 배를 오른쪽으로 돌았다. 그는 고개를 돌려 부두를 주시하면서 여객선의 펀트 강도를 조절하는 데 사용했다. 또 다른 뱃사공은 오른손을 앞으로 휘두르며 부두의 뱃사공을 지휘하여 호응했다. 보아하니 그는 이 여객선의 선원장이어야 할 것 같다. 여객선은 크고 안정적이어서, 선공들은 각자 직무를 맡고, 행동은 매우 조화롭다. 자질이 매우 높은 선공 그룹인 것 같다. 선실과 선실은 모두 폐쇄되어 있고, 손님들이 드나들 수 있는 창고가 있다. 배가 멈추기 전에 창고의 문은 영원히 열리지 않을 것이며, 안전 조치는 상당히 엄격하다. 안전 성능이 좋은 장거리 여객선이라고 단정할 수 있다.
많은 사람들이 부두에서 여객선을 맞이한다. 그들은 가족이나 친척과 친구들에게 인사를 했고, 어떤 사람들은 일찍 홍교에 가서 친척을 맞이했다. 옆에 작은 여객선 한 척이 손을 흔들며 외치는 것은 장사를 유치하기 위해 펜허 수로 부두에 가야 하는 손님에게 전화를 걸기 위해서였다. 당시 강 유역의 교통이 얼마나 발달했는지, 가뭄의 길이 거대한 여객 수송망을 구성했는지 짐작할 수 있다.
홍교의 기세가 웅장하여 강 유역에서 가장 큰 배까지 순조롭게 통과할 수 있다. 그것은 넓고 튼튼해서 화물을 가득 실은 축력차 몇 대를 나란히 열 수 있다. 다리의 구조로 볼 때, 큰 창조이기도 하다. 다리 전체가 나무로 되어 있다. 변강 흐름이 급할 때 교각 건설에 불리한 것 같다. 당시 공학기술자들은 총명함과 지혜를 발휘하여 큰 나무 전체를 나란히 리벳으로 연결했다. 갑판은 줄지어 늘어선 나무 사슬로 꽉 조여 거대하고 견고한 전체를 형성하고, 하중을 분산시켜 강을 건너는 목재의 힘을 고르게 한다. 천 여 년 전, 건축 기계 없이 이렇게 큰 강을 건너는 목재를 짓기 어려웠는데, 공사가 얼마나 웅장했겠는지 상상해 보십시오. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 다리 옆에는 보행자의 안전을 보장하는 견고한 가드레일이 있어 공사의 성능과 품질이 흠잡을 데 없는 수준에 이르렀다.
홍교는 두 도시의 주요 인후로, 교량 상판에 차가 많다. 행인들의 환영으로 장사꾼들은 기회를 잡아 도로 경영을 하고, 어떤 것은 노점을 하고, 어떤 것은 음식을 팔고, 또 다른 노점은 칼, 가위, 우미잠금 등 철물을 판다. 상품을 더욱 눈에 띄게 하기 위해 노점은 경사면으로 설계되어 다릿목까지 뻗어 특색상권을 형성했다.
다리 아래 배 한 척이 역류하여 올라가니 정박해야 할 것 같다. 뱃머리의 뱃사공은 강물의 깊이를 테스트하고 있다. 보통 교두보 강바닥에 큰 돌을 놓아서 물이 교두보 비탈을 씻어 무너지는 것을 막기 때문이다. 이 위치에서 배를 이동할 때, 너는 좌초와 선박 손상을 피하기 위해 특별히 조심해야 한다.
상류에서 멀지 않은 곳에 이미 몇 척의 배가 차례로 해안에 정박했고, 또 두 척이 주항로를 항해하고 있다. 엔지니어의 강 호와 섬유공의 강 호의 합창이 공중에서 메아리치며 점점 멀어지고 있다. 이런 인문경관과 아름다운 강산은 아름다운 풍속화권을 형성하여 일부 문인 묵객과 달관 귀인들이 모두 강만 완충지 맞은편에서 좋은 곳을 찾고 있다.
과거의 화면은 이미 도시 밖 번화한 시장상권이다. 강 부두와 성문 사이의 중간 지대로 상업 활동에 특히 유리하다. 여러 해 동안 전란이 없자 호텔 찻집이 점차 발전하여, 각종 점포들이 즐비하고, 각종 차마들이 분주하다. 한 목제 작업장에 있는 기술자 두 명이 노새 마차 한 대를 긴장해서 만들고 있는데, 한 화주가 길모퉁이에서 당나귀 한 마리를 빌렸고, 한 운반공이 바닥에 짐을 싣고 있는 것을 분명히 보여 주었다. (윌리엄 셰익스피어, 짐꾼, 짐꾼, 짐꾼, 짐꾼, 짐꾼, 짐꾼) 또 한 여성이 의자를 빌려 걸을 준비를 하고 가지 않았다. 또 다른 관점에서 볼 때, 그것은 작은 노동 광장이자 시내에 들어가는 유일한 길이다. 이에 따라 상업 활동이 빈번하다. 점쟁이가 기회를 놓치지 않고 여기에 집을 지었는데, 그의 점쟁이를 찾아 재물을 계산하는 많은 사람들이 장사가 번창했다. 시냇물다리를 건너는 인도교 앞에는 많은 노동자들이 있다. 어떤 사람은 앉아서 쉬고, 어떤 사람은 졸고, 어떤 사람은 아예 누워서 쉰다. 인도교에는 노새와 말이 묶여 있다. 그들은 퇴근 후 정력적으로 일할 수 있도록 에너지를 축적하고 있는 것 같다. 비록 그들은 할 일이 없지만, 다른 사람의 사업을 빼앗지는 않을 것이다. 그들은 인도교의 규칙을 매우 준수한다. 광장에서 근로자의 장사가 잘 되는 것을 볼 수 있다. 한 가마는 이미 들고, 다른 가마는 이미 앉았다. 작은 다리 위의 한 노점상이 이미 물건을 다 팔아 집으로 돌아갔다. 농가교에도 주민이 있고 당나귀도 있다. 집 옆에는 아이를 안고 있는 여자가 있었는데, 멀지 않은 곳에 뚱뚱한 돼지 몇 마리가 누워 있었다.
노동광장 모퉁이에 해성교가 있는데, 상인들은 기회를 놓치지 않고 여기에 노점을 늘어놓았다. 한 행상인의 등나무 대나무 바구니는 가볍고 내구성이 있으며, 한 등롱 제조사는 장사가 번창하고 있다. 이런 바구니는 불이 켜진 후 밝은 방풍으로 야간 조명에 좋은 파트너이다. 누군가 한 명을 사서 돌아서서 가려고 하는데, 노점상이 다른 구매자를 모집하고 있는 것을 봐라. 다리 위의 행인은 배와 같아서, 많은 사람들이 다리 양쪽의 강을 보고, 강에서 무슨 큰 물고기를 잡은 사람이 있는지 보았다. 성문 앞에 노점이 있어 더욱 재미있다. 그는 일어서서 기수 한 명과 발로 차고 있다. 모든 행인이 그의 똥을 팔고 있는 것 같고, 그 뒤에 있는 몇몇 사람들도 그의 사업 동향을 주시하고 있다. 마치 상업 탁아처럼 보인다.
성문이 크고 웅장하여 낙타 몇 마리가 천천히 도시 밖으로 나왔다. 이런 동물은 대륙에서 찾을 수 없다. 고비 사막의 특산품으로 교통수단으로 쓰인다. 서역 상인이 들보에 와서 장사를 해야 하는데, 실크로드 사이를 오가는 국제무역그룹이다.
도시는 더욱 특색이 있다. 한 회사가 다른 화물을 운송하고 있는 것 같다. 화물 운송 물류는 이미 규모를 갖추기 시작했다. 옆집에 참기름 가공 공장이 있다. 참기름의 판매 상황이 매우 좋다. 마차도 있고, 공급원도 충분하다. 이미 규모를 갖추기 시작했다. 몇 층짜리 여관 하나, 문 앞의 손님들이 와글와글하고, 안에는 많은 손님들이 있다. 큰 갑에 사는 부유한 상인임에 틀림없다. 길 건너편에 있는 한 가게에도 면도가 있어서 도시의 계기에 특히 신경을 쓴다. 도시의 기능은 정말 완비되어 있어, 의식주가 다 있다. 한 실크 가게가 넓어서 가지각색의 실크 장면이 가득 진열되어 있다. 당시 양잠상직금이 상당히 발달하여 물을 배달하는 사업도 좋았음을 알 수 있다. 지하수는 생수처럼 달콤하고 상쾌하다. 이 도시의 이 작은 곳에는 두 개의 진료소가 있다. 양 박사는 종기 수술에 능하고, 조태성은 내과를 더 잘한다. 그는 남녀 소아과에 정통하여 각종 알약이 다 갖추어져 있다. 당시 의료 수준은 매우 높았습니다.
내성 방향에서 걸어오면서 인마 한 팀이 있었는데, 앞에는 의장호위가 있어 기세가 있었다. 속담에 문관은 가마를 타고 무관은 말을 탄다는 말이 있다. 그는 확실히 무관이고, 뒤에는 경비칼을 들고 그에게 주는 사람이 있다. 다른 두 사람이 부두에서 손을 잡고 말을 두려워하거나 앞발을 떨어뜨리는 것이 가장 효과적인 방법이다. 이곳의 화면은 전장과 비교하면 불협화음이 있다. 이런 무관은 어떻게 치나요? 그는 너무 응석받이로 버릇이 있다. 내성의 관원과 달관 귀인은 아직 어떤 모습인지 모른다.