올해 청두 모터쇼는 이미 지나갔지만, 모터쇼에서 인기 있는 차종 중 일부는 여전히 인터넷에서 한창이다. "작은 강철 총의 왕" 메르세데스 벤츠 A45S； 가 있습니다. 우리 나라의 희망 붉은 깃발 H9 가 있습니다. 강경파 크로스컨트리 하버 개가 있습니다. 순진한 오일러 검은 고양이 등도 있습니다.
하지만 가장 인상 깊었던 것은 렉서스 MPV 모델인 ——LM 이었습니다. 왜요 그 가격이10.5 만원에 가깝고 50 만원을 올려야 차를 탈 수 있기 때문이다! 어떤 가족? 아니요, 어떤 회사에서 이런 차를 살 수 있나요? 하지만 2.5 리터 자연 흡입 엔진 1 대와 모터 2 대, 최대 전력 120KW, 기어박스는 CVT 무급 변속으로 구성되어 있습니다. 정말 광차의 일관된 풍격에 부합합니다. 더 빨리 찾지 않고 더 편할 수 있을까요? 이 차의 상장도 도요타 Erffa 의' 인상왕' 칭호를 물리쳤다.
도요타 엘파의 신화 인상 가격은 자동차에 관심이 있는 모든 친구들이 어느 정도 알고 있을 것이다. 고급형 MPV 차종으로서 중국 시장에서의 화끈한 정도가 과장돼 국내 시장 착지 가격도 30% 인상된' 정책' 으로 백만 위안에 달했다. Leijia LM 의 출시로 Erffa 의 운임 상승폭이 줄어들지 않을까?
Erffa 의 후광이 확실히 강하다는 것은 부인할 수 없다. 이전에는 하이엔드 MPV 시장에서도 매우 제한적인 선택 중 하나였다. 처음에는 홍콩대 스타들이 즐겨 타는 보임차였다. 이후 내지에서 유행하기 때문에 Erffa 는 많은 부자들이 선호하는 MPV 가 되어 수십만 달러를 인상했다. Erffa 가 그 당시 그렇게 인기가 많았던 데에는 이유가 있다고 말할 수 밖에 없다. 뒷줄, 육지 일등석, 초호화스러운 탑승 체험, 3.5L 자연흡입 V6 엔진, 실크의 가속도 일반 차보다 월등하다.
하지만 과거 3.5L Erffa 도 역사가 됐다. 19 Erffa 부터 2.5L 엔진을 탑재했기 때문이다. 도요타가 단맛을 맛보았는지 올해 출시된 렉서스 LM 도 같은 엔진을 사용했고, 약값을 바꾸지 않아도 두 배가 될 수 있다. 정말 총애를 받고 놀란다. 하지만 어떤 사람들은 그것을 사지 않습니다. 오늘날 우리의 고객이 그 중 하나입니다. 그는 원래 새로운 Erffa 를 사려고 했는데 2.5 밖에 없다는 것을 알게 되자 고개를 돌려 3.5 를 보았다. 이것이 우리가 오늘 재미있는 검사차를 갖게 된 이유다 ~ 오늘의 주인공을 보자. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
차량 연세: 도요타 Erffa 20 12? 3.5L? 디럭스 에디션
출하 날짜: 2065 438+2002 년 3 월
겉보기 마일리지: 99,000km
신차 안내가: 74 만 9200 원
새 차 착륙 가격: 100 만+
판매자 견적: 350,000
이 Erffa 는 노형이지만 Erffa 신화 기반을 다지는 차지만 처음 봤을 때 정말 놀랐어요. 바퀴가 네 개 없어요? ! 판매자는 인테리어를 가져갔다고 합니다. 먼저 테스트해서 보내 주세요. 그래, 그럼 나 일하러 갈게.
먼저 외관을 살펴 보겠습니다. 흠집이 없어 보입니다. 준비는 충분하지만 그림의 흔적이 뚜렷이 드러난다. 앞뒤 범퍼에 페인트 수선 흔적이 있는 것을 발견했다. 。
다음으로 전문 설비를 꺼내서 구체적인 검사를 한 결과, 왼쪽 앞 날개판에 판금 수리가 있는 것을 발견했다. 왼쪽 앞문에 판금 수리가 있습니다. 왼쪽 뒷문에도 약간의 판금 수리가 있습니다. 오른쪽 뒷문 페인트 수리; 그러나 지붕에는 페인트 수선 흔적이 발견되지 않았다. 전반적으로, 페인트와 판금은 모두 많지만, 심각한 문제를 발견하지 못하여 외관이 그런대로 괜찮은 것 같다. 결국 차는 8 년이 되었다. 그런 다음 엔진 실을 확인하십시오.
동력 시스템 방면에서 이 도요타 Erffa 는 3.5L 을 탑재했습니까? V6 엔진에는 6 단 핸드 일체형 변속기가 장착되어 있습니다. 최대 전력 202KW, 최대 토크 340 n/m 은 Erffa 의 동력이 현금보다 훨씬 강하다는 것을 알 수 있다. 배기량 방면에서 3.5L 과 2.5L 이 마침 너를 앞섰다!
기내에서 먼저 뚜껑을 검사해 보니 분해한 흔적은 없었지만 전조등 나사를 비틀어 놓은 흔적이 있었다. 앞에 중대한 사고가 발생했습니까? 우리는 더 깊이 탐구해야 한다.
전조등이 이미 뜯겼으니 바로 물탱크를 보러 가자. 전방에 중대한 사고가 발생하면 물탱크가 없어질 것이기 때문이다. 그러나 물탱크 프레임에 대한 검사에서 변형, 수리, 교체의 흔적이 발견되지 않았다. 전조등이 해체되는 또 다른 이유가 있는 것 같다. 먼저 절차에 따라 조사해 보고, 한 걸음 더 진상 규명해 보자!
그런 다음 날개 측면 빔에 변형과 수리의 흔적이 없음을 발견했습니다. 대들보에는 페인트 수선 흔적이 발견되지 않았지만 물탱크 수도관에 분해 흔적이 있었다. 우리는 계속 아래를 내려다보았다.
그런 다음 덮개 잠금 블록에 교체와 조정의 흔적이 없고 엔진의 주요 부위에도 제거와 누출의 흔적이 발견되지 않은 것을 볼 수 있습니다.
둘째, 엔진 브래킷, 제거 및 교체 흔적 없음; 기내 퓨즈 박스에서 제거 또는 유입 흔적이 발견되지 않았습니다.
마지막으로, 엔진오일과 배터리의 서비스 수명도 정상 범위 내에 있지만, 엔진의 냉각수관은 이미 뜯어지고 물탱크도 뜯어졌다. 현재 차 앞부분에 사고가 난 것으로 추정되며 구체적인 피해 상황은 점검한 뒤 결론을 내려야 한다.
그런 다음 인테리어, 도요타 Erffa 의 앞줄 좌석을 점검하고, 이 차를 사는 많은 차주들에게는 일상적인 탑승률이 높지 않아야 하며, 여기는 기본적으로 전임 운전기사의 직장이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 단지 가끔 주인이 가족을 데리고 개인 여행을 가야 할 때만 여기에 앉을 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 가족명언) 그러나 앞줄 자리도 너무 초라한 편은 아니다. 하지만 이 차의 중점은 당연히 두 번째 줄의 사장석이다. 첨단 기술은 없지만 공간과 편안함이 충분하다.
인테리어의 디자인은 도요타입니다. 조형과 구조는 모두 익숙한 공식입니다. 이 자리는 매우 새로워 보이는데, 아마 방금 개조한 것 같다. 물어 보니 이틀 전에 방금 인테리어한 줄 알았어요. 일반적으로 가능한 한 판매가격을 올리기 위해 이렇게 차를 개조하는 것은 나무랄 데가 없지만, 이것은 단지 판매가격을 올리는 것이 아니라 실제 마일리지를 은폐하는 것 같다. 도대체 고양이의 느끼함이 있는지, 아니면 계속 보자.
다음으로 차량의 기능을 테스트해 보겠습니다. 나는 이 물건이 30 만 원 안팎의 수입차종의 표준 기능과 비슷하다는 것을 발견했다. 바로 원버튼 시동, 자동구역 에어컨 등 몇 가지 일반적인 기능이다. 현재 이 기능들은 모두 문제없다. 현재 시계는 10 만 킬로미터도 안 된다. 좌석이 개조되었지만, 중앙통제 등을 보면 마일리지가 맞지 않는 것 같아요. 무대 뒤에서 유지 보수 기록을 확인하도록 도와주세요.
그 결과, 17 때 이 차는 이미 13 만 킬로미터를 달렸는데, 현재 미터기는 9 만 9 천 킬로미터밖에 안 되는 것으로 나타났다. 이 차의 실제 주행 거리는 20 만 킬로미터에 육박할 것으로 추정된다. 좋은 녀석, 정말 조정 계기를 개조해야겠어!
먼저 적어두고 전체적으로 고객에게 알리고 차량에 물집이 있는지 확인하세요.
그리고 조종석 내부를 검사해 보니 녹슨 흔적이 발견되지 않았다. 대시 보드에는 수리의 흔적이 없습니다. 좌석은 개조되어 분해되었지만 녹이 슬지 않았고 진흙과 모래의 흔적도 없었다. 스티어링 칼럼에는 부식과 분해 흔적이 없습니다. 기본적으로 차 안에 물을 담근 혐의를 배제할 수 있다. 그런 다음 타이어가 제자리에 놓이기를 기다리며 도로 시험과 선반 검사를 한다.
다행히 얼마 지나지 않아 타이어가 돌아왔기 때문에, 나는 즉시 판매자에게 도로 테스트를 준비하게 했다. 안전상의 이유로, 나는 도로 시험 중에 사진을 찍지 않을 것이다. 우리 인터넷 지도를 하나 만들어 보자, 모두 함께 보자. 이 차는 8 년 동안 운전해 왔지만 정말 별 문제가 없는 것 같아요. 가속과 브레이크가 정상이에요. 기어박스 기어도 문제없어요. 섀시 매달림에는 이향과 편차가 없어요. 도로 시험도 나쁘지 않아요. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
그런 다음 수리점을 찾아 선반을 설치하고 섀시의 설계를 자세히 살펴보았다. 정말 익숙한 일본계 스타일이에요. 점토판이 전혀 없어요. 노출된 액세서리는 정말 백만 호차의 위치에 맞지 않지만 천 위안은 구하기가 힘듭니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언)
먼저 섀시 부분을 검사해 보니 매달린 부분에 해체 흔적이 있고 볼 헤드에 기름 유출 흔적이 있지만 심각하지는 않습니다. 후면 충격 흡수 장치에도 기름 유출 현상이 있어 수리 교체를 권장합니다. 적어도 8 년 된 차라, 그것에 대해 너무 큰 기대를 해서는 안 된다. 결국 우리가 검사한 것은 중고차이기 때문에 일상적인 사용에서 불가피하게 소비, 마모, 스크래치가 있을 수 있다. 새 차를 대하는 것처럼 취급해서는 안 되고, 자동차 상태 자체와 차량의 가격 대비 성능에 더 많은 관심을 기울여야 한다.
그런 다음 충격 흡수 장치 잉곳 빔에 분해 흔적이 있는지 확인하십시오. 변속기 오일 팬에 분해 흔적이 있습니다. 기어 박스 고정 볼트 제거; 잉곳 빔 고정 빔의 고정 볼트를 제거하십시오. 오일 베이스 케이스와 스윙 팔이 정상적으로 수리되면 도요타 Erffa 의 기어박스는 오일 베이스 케이스를 연결하지 않으므로 기어박스를 뜯을 필요가 없습니다. 그런데 지금 기어박스의 오일 케이스가 철거된 것을 발견했습니다. 이 차의 엔진은 크게 수리한 적이 있습니까? 계속 봐 ~
나중에 기어박스 케이스가 파손된 것을 발견하여 당분간은 큰 영향을 미치지 않지만, 제때에 주의를 기울여야 하지만, 기어박스 케이스를 교체하는 것은 비교적 비싸고, 8000 원 정도입니다!
마지막으로 엔진 오일 팬의 바닥 변형이 발견되었습니다. 엔진 받침대가 금방 바뀌었는데, 큰 충격을 받아 엔진 받침대가 손상되었을 가능성이 높다. 이 부품들에서 알 수 있듯이, 이 차는 확실히 큰 밑바닥 사고가 발생했고, 손상된 부분은 섀시에 있었고, 엔진 기어박스에 이러한 손상이 발생했기 때문에 기어박스 부분 해체가 발생했다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 그리고 물탱크와 전조등도 그 사고로 인한 것 같은데 사고 위치가 낮아 물탱크 선반이 다치지 않았다.
테스트는 여기에 있습니다. 이 차는 이야기차의 범주에 속하지 않지만, 차 상태는 보통이고 문제가 많다. 주의해야 할 점이 많고 사후 유지 관리 비용이 높다. 고객에게 차의 상황을 이야기한 후 그도 매우 놀랐다. 그는 이 차가 아주 새로워 보인다고 생각한다. 그는 이렇게 많은 문제가 있을 줄은 생각지도 못했고, 심지어 시계를 조정하기도 했다. 하지만 그도 자동차 산업에 종사하고 있다. 그는 이 차는 고장이 없고 가격도 비교적 싸다고 말했다. 그리고 판매자도 인테리어를 했다. 사지 마세요. 나는 앞으로 수박을 잃어버려서 참깨를 주울까 봐 걱정이다. 시계를 조절할 때 좀 불편함을 느낀다. 8000 조각을 잘라서 변속기 케이스를 바꿀 수 있다면 훨씬 좋을 것 같아요!
보시다시피, 같은 도요타 엘파의 미래 거래가는 36 만 원 정도이므로 이 차의 35 만 원의 제시가격은 확실히 비교적 수지가 맞는다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 만약 당신이 조금 자르고 싶다면, 나는 고객에게 베끼기 사고와 손목시계 조정 등에서 가격을 깎을 수 있다고 말했고, 고객도 이해합니다. ~ 당신은 얼마나 많은 돈을 시작할 가치가 있다고 생각합니까?
자, 오늘 테스트 숙제는 여기까지 나누겠습니다. 읽어 주셔서 감사합니다! 나를 지켜봐, 너와 검차에 관한 더 많은 재미있는 이야기를 나누자 ~ 또한, 만약 네가 자동차와 관련된 문제가 있다면, 나를 찾아와, 검차사, 너는 너의 가장 친한 친구가 되고 싶어!
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.