지역이 광활하여 동서거리가 79.5 킬로미터, 남북거리가 60.2 킬로미터이다. 총면적은 2835 제곱 킬로미터이다. 해역은10m 등심선으로 계산되고 행정구역은 1 1755 헥타르입니다. 그중 얕은 바다 면적은 5343 헥타르이다. 국토부에서 실시한 자세한 조사 자료에 따르면 1992 까지 시 전체 토지 개간 이용률이 98.7% 에 달했다. 매립지 면적 415 만 4700 무. 이용되지 않은 땅은 5 만 5700 무 () 에 불과하고, 이용되지 않은 땅 중 거의 90% 가 초원으로 변해 면적이 4 만 9800 무 () 에 달한다. 경작지 면적 중 용도별로 분류: ① 경작지 면적146 만 4600 무. 그 중 경작지는 50 만 4300 무, 구덩이는 26 만 8300 무, 가뭄지는 47 만 6500 무, 연해 간척지는 5 16 무, 외지 토지는 4 만 4 천 무. ② 정원 면적 36 만 4700 무. 대부분 과수원이고, 소수는 뽕나무와 차밭이다. 과수원은 20 만 9400 무 () 의 땅을 차지하고 있다. ② 삼림 면적 654.38+54 만 에이커. ④ 주거 지역과 공광지 면적은 33 만 8700 무 () 이다. ⑤ 교통용지 면적이 2 만 3 천 무. ⑥ 수역 면적은 42 만 2300 무, 그중 저수지 수면16 만 6600 무. 강면 4 만 8200 무.
지세는 동북이 높고 남서쪽이 낮으며 구릉이 주를 이루고 있다. 모자웨이, 오리엄마, 연밥, 석갱이 네 개의 산맥이 있어 북방의 대부분의 향진을 관통한다. 이 네 개의 산은 모두 외국에서 뻗어 나온 것이다. 염강시의 독특한 자연경관으로 개발가치가 높은 관광자원입니다.
북부 고구, 운개산잔맥, 산봉우리가 겹겹이 쌓여 평균 해발 250 미터 이상, 일부 지역은 경사가 비교적 가파르며, 보통 15 도에서 30 도 사이이다. 주로 상산, 탕붕, 하랴타운에 분포되어 있어 총면적의 약 15% 를 차지한다. 탕붕진에 위치한 쌍봉은 해발 382 미터로 시 전체 최고봉이자 레이주 반도 최고봉이다. 임현 장링, 이기장링, 봉안장링, 청장, 산족 장령, 삼각령, 나삼령 등 인접한 해발 300 미터 이상의 장령구릉과 나란히 천연장벽을 형성하고 겨울 찬 공기의 침입과 여름과 가을철 태풍의 공격을 약화시키는 데 좋은 역할을 한다. 특히 이른 봄 한로풍을 막고 농업 생산을 보호하는 데 중요한 역할을 한다.
중부 저지대는 전체 면적의 약 65% 를 차지하며, 대부분 해발 50 ~ 250 미터 사이에 뚜렷한 산봉우리가 없고, 평평하고 기복이 있으며, 경사는 5 도에서 15 도 사이이다. 주로 당야, 하구, 길수, 용만, 석성, 신민, 양동, 석정, 다카하시 등 향진에 분포한다. 풍부한 수원과 강이 있어 넓은 지역에 삼림 과수를 재배하고 도시 공업을 발전시키기에 적합하다.
남과 서남 연해 지역. 얕은 바다 퇴적 평원과 구주강 충적 평원으로 지세가 평평하고 영토가 넓고 지평선이 무궁무진하며 평균 해발 55 미터 이하의 대지와 평원으로 전체 면적의 약 20% 를 차지한다. 주로 형산, 청평, 하저, 차한, 대영 애버딘, 신화, 핑핑 등 향진에 분포되어 있어 본 시의 식량유당채 주산지이다.
데본기 지층은 중국에서 가장 광범위하게 분포되어 있으며, 그 다음은 진단계, 캄브리아기, 실류기, 백악기, 제 4 기 지층이다. 주요 지질 구조는 주름 구조와 단층 구조이다. 인지운동 초기부터 연산운동 말기까지 마그마암이 각기 다른 정도로 국내에 침입했다. 침입 방식은 주로 암석 기초나 암석 스크래치이다. 두 번째는 암벽과 암맥이다. 토양은 장강 이남의 홍양과 황양 유형에 속한다.
염강은 인구가 밀집되어 있고, 노동력이 풍부하며, 교통통신이 발달하고, 수력공급이 충분하며, 금융보험 등 서비스 체계가 완벽하다. 도시와 농촌 시장이 활발하다. 자원의 우세를 충분히 발휘하여 개척한 공업단지와 경제 공동체의 배치가 합리적이다. 구주강 경제개발 실험구는 구주강, 하저저수지, 합천 기차역의 3 대 우세에 힘입어 세워진 금삼각형으로 독특한 매력을 드러내며 광동서에서 가장 매력적인 개발구 중 하나로 통합경제 발전 활력을 가지고 있다. 북부 걸프 경제권에서의 지위가 날로 두드러지고 있으며, 남서해통로의 발판으로, 동섬, 하이안 경제개발 실험구역과 반도형 경제 발전 구도를 형성하고 있다. 염강시는 레이주 반도 북부에 위치해 있으며, 22 개 읍을 관할하고, 서쪽은 광서 북해시와 접해 있고, 북쪽은 광서 보백 육천과 접해 있고, 남서쪽은 북만과 접해 있다. 시 정부는 연진에 주둔하여 건설구 면적 13 제곱킬로미터를 지었다. 교통이 편리하고 철도 이창선과 광참선, 207 국도, 325 국도가 국내를 관통한다. 200 1 년, 시 전체 생산 총액 64 억 3700 만 위안, 8.0% 증가, 그 중 1 차 산업은 6.2%, 2 차 산업은 9.7%, 3 차 산업은 9.0% 증가했다. 시 전체 면적은 2840 제곱킬로미터이고 경작지는 80 여만 묘이다. 기후가 온화하고 연평균 기온이 섭씨 22.7 도이며 광열 자원이 풍부하다. 아열대 몬순 기후로 우리나라 연해 개방 지역이다. 현재 22 개 읍과 8 개 국유 농림장, 인구 65438+53 만 명을 관할하고 있다. 광동성은 인구가 많고 면적이 큰 현급 도시이다. 이 도시의 지세는 북동쪽은 높고 남서쪽은 낮다. 해발 382 미터의 쌍봉은 잔장의 최고점이다. 주요 강은 구주강, 사선강, 무릉강, 연습강이다. 경내 자원이 풍부하여 광산자원이 잔장에서 손꼽힌다. 광산자원으로는 금, 은, 알루미늄, 아연, 구리, 화강암, 석회석, 활석, 자토, 운모, 석영사, 토탄토 등 20 여 가지가 있습니다. 그 중 금, 은, 고령토, 화강암 매장량이 광동에서 상위권에 올라' 화강암 왕국' 이라고 불린다. 염강의 지리적 위치는 천부적으로 두터웠다. 두 광성 () 이 만나는 곳에 위치하여 중국 서남 () 을 등지고 동남아시아를 마주하고 있으며, 중국 서남과 동남아 () 간의 소통을 위한 중요한 포털이자 양광물자 집산지이다. 시 전체 해안선 길이 96.8km, 영재, 수도꼭지사, 안포 3 개 대외개방의 천연항구, 연간 처리량 60 만톤, 베트남 해방, 홍기항에서 160 해리, 홍콩 380 해리, 하이난성 해구 신항/Kloc-0 이참, 광참 철도, 유참 고속 (건설중), 광참 고속, 325, 207 국도, 10 성도가 경내를 관통한다. 잔장 대강, 잔장 민항공항과 해륙항공 입체교통망을 형성하여 시내에서 48km 떨어져 있다.
[공업발전세가 양호하다] 공업의 주도적 지위가 증강되었다. 제 2 산업의 3 차 산업 비중이 다소 상승했다. 시 전체 공업 총생산액 55 억 3500 만 원, 성장16.0%; 시 전체의 산업 성장이 GDP 성장에 기여한 기여율은 36.4% 로 GDP 성장을 3.2% 포인트 끌어올렸다. 경제 복도 건설 효과가 현저하다. "10 리 경제 복도" 는 7 개 기업을 끌어들여 정착하여 총 투자가 6543 억 8 천만 위안을 넘었다. 구주강 산업기지는 이미 19 개 민영 또는 중외 합자가전제품 기업 투자창업을 도입하여 건설된 후 연간 생산액은 5 억 5 천만 위안에 달할 수 있다. 수도꼭지 사강 해양산업원은 이미 통항도로 지하층 공사, 어항부두 수력시설, 부두 작업구역 토지평정을 완성했다. 국유 기업의 개혁은 끊임없이 심화되고 있다. 사료 공장, 시 중약 공장, 당아당업유한공사, 건안회사, 청아안부 폭죽공장, 공급판매 시스템 등 국영기업은 모두 성공적으로 개조되어 활력을 되찾았다. 민영 경제가 날로 강대해지다. 시 전역에 자영업자 10724 가구, 사기업 178 가구, 규모 이상 사기업기업 79 가구가 있다. 민영경제의 증가액은 4 1.79 억원으로 2 1.3% 증가하여 국내총생산의 56.4% 를 차지한다. 건설업이 꾸준히 발전하다. 건설업 생산액은 6065 억 438 억 원으로 65.438+00.6% 증가했다.
[대외 무역 수출과 투자 유치에 새로운 돌파구를 마련하다] 시 전체 대외 무역 수출액은 6228 만 달러로 79.6% 증가하여 전년 대비 34.2% 포인트 증가했다. 시의 실제 외자 이용은 65,438+0,076,5438+0,000 달러로 70.5% 증가하여 전년 대비 54.2% 포인트 증가하여 65,438+0,998 년 이후 최고 수준에 이르렀다. 투자 유치에 새로운 포인트가 등장해 2003 년 염강홍오렌지 관광문화제를 성공적으로 개최하며 36 개, 계약투자 36 억원을 계약했다. 2003 년, 도시 전체 신설 공업 프로젝트 64 개, 총 투자 43 억 65438 억 위안, 생산 후 공업 생산액 20 여억 원을 늘렸다.
[제 3 산업 가속화 발전] 제 3 산업의 부가가치는 27 억 8800 만 위안으로 증가 10.4% 에 달했다. 시 전체 사회 소비재 소매 총액은 32 억 3900 만 원으로 증가10.4% 를 기록했다. 도시와 농촌 장터 무역 거래액은 654.38+0 억 2700 만 원으로 3.4% 증가했다. 새로운 소비 핫스팟의 형성이 가속화되면서 통신제품, 전자제품, 자동차, 주택 등 고급 대형 상품 소비가 크게 증가했다. 우편, 통신 및 모바일 사업의 급속한 발전, 사업 수입은 각각 2248 만원, 6543.8+0.73 만원, 86543.8+0.49 만원으로 각각 전년 대비 24.5%, 2654.38+0.8%, 654.38+0.7 증가했다 교통, 현대 물류, 정보 서비스 발전의 기세가 좋다. 관광업이 새로운 경제 성장점이 되어 2003 년 총소득 1056 만원, 성장 14.3% 를 기록했다.
[도로 교통 건설 효과가 현저하다] 시 전체가 3 억여 위안을 투자하여 도로 건설을 진행하였으며,' 도로 건설의 해' 에서 좋은 성과를 거두었다. 총 5 개의 도로를 완성하여 총 길이143km, 또18.5km 농촌 도로가 깔려 있다. 시정 기반 시설 건설에 새로운 진전이 있었다. 영빈 2 로는 이미 개조되어, 새로 지은 남신로는 이미 기본적으로 완공되었다. 창업로, 앰프로, 건설서로 긴박한 공사 중이다. 6 호선 염강에서 영계 1 급 도로, 롄청 ~ 석각 2 급 도로가 개통되었다. 백화가 차한도로 13.56km, 사자령에서 육신도로 13.5km, 길수에서 하요도로 8km, 석정에서 창산도로 4km 경기층 향로 362.2km, 그중 시멘트로 76.8km 건설업, 우편업, 통신업이 급속히 발전하다. 건설업체 생산액 증가 18.3%, 통신업무 매출 4.7%, 우편업무 매출 20.2% 증가. 인구의 자연 증가율이 꾸준히 하락하다. 연말에 시 전체 호적 인구150 만 3 천 명. 출생률은11.75 ‰로 0.45‰ 감소했다. 사망률 4.25‰, 상승 0.42 ‰; 자연 성장률은 7.5‰ 로 0.88 천분점으로 떨어졌다.
주민 생활 수준이 점차 높아지다. 시 도시 주민 1 인당 가처분소득 6009 원, 농촌 주민 1 인당 순소득 3 1 18 원, 각각 전년 대비 7.7% 증가, 10.7% 증가. 시 전체 근로자의 연평균 임금은 8732 원으로 전년보다 6.9% 증가했다. 도시 주민 1 인당 거주 면적 33 평방 미터, 농촌 주민 1 인당 거주 면적 26.2 평방 미터, 각각 전년 대비 14.4%, 1.6% 증가했다.
사회보장체계가 점진적으로 수립되어 연금, 산업재해, 실업, 의료보험 제도가 전면적으로 시행되었다. 시 전체의 연금 보험 가입자 수는 4 만 9400 명으로 전년 대비 31%증가했다. 실업보험에 가입한 사람은 410.2 만명으로 9.5% 감소했다. 사회의료보험에 가입한 사람은 24 1 만명으로 2. 1% 증가했다. 도시와 농촌의 최저 생활보장제도를 실시하여 사회보장범위와 사회연금 지급률이 100% 에 달했다.