아니요? 1: 독일/대중그룹
브랜드 가치: 1 136 억 달러.
대중그룹' 이 1 위에 올랐는데, 아마 대다수 사람들이 기대하는 것 같다. 결국 대중그룹은 판매량이든 브랜드 조합의 하드실력이든 무적이다.
대중그룹은' 대중' 모브랜드 외에 아우디, 포르쉐, 람보르기니, 벤리, 부가디 등 많은 세계적 브랜드를 포함한다는 것은 잘 알려져 있다. 그 중 아우디와 포르쉐는 대중그룹의 돈줄이며, 람보르기니는 최근 2 년간 대폭 성장해 대중그룹에 상당한 이윤을 가져왔다.
아니요? 독일/다임러 그룹
브랜드 가치: 763 억 달러
다임러 그룹에 대해 말하자면, 많은 사람들이 여전히 벤츠와의 구체적인 관계를 곤혹스럽게 하고 있을지도 모른다. 먼저 다임러 그룹을 간단히 소개하겠습니다.
독일 슈투트가르트에 본사를 두고 있는 다임러 그룹은 세계 최대의 럭셔리 자동차 제조업체이자 두 번째로 큰 트럭 제조업체입니다.
다임러 그룹은 주로 벤츠 자동차, 벤츠 경상차, 다임러 트럭, 다임러 금융 서비스의 4 대 기둥 업무를 포함한다. 게다가, 다임러 그룹은 마이바흐와 스마트 등의 브랜드를 가지고 있다.
아니요? 3: 일본/도요타 그룹
브랜드 가치: 748 억 달러
글로벌 자동차 그룹 가치 순위에서 3 위를 차지한 것은 도요타 그룹이 얼마나 성공했는지, 도요타그룹과 2 위 다임러 그룹 간의 격차가 여전히 좁혀지고 있음을 보여 준다.
도요타 그룹은 일계차 기업이지만 도요타의 기업문화, 조차 이념, 경영 이념은 의심할 여지 없이 우리가 배우고 참고할 만하다. 도요타 브랜드의 발전사를 자세히 이해하고 연구한 적이 있다면, 도요타의 성공이 결코 우연이 아니라고 감탄할 것이다.
현재 도요타 그룹은 도요타 모브랜드 외에 렉서스 스바루 등 브랜드도 보유하고 있다.
아니요? 4: 독일/BMW 그룹
브랜드 가치: 452 억 달러
자동차 서클은 항상 "전화" 라는 말이 유행했습니다. 벤츠를 타고 BMW 를 몰다' 는 짧은 여섯 글자밖에 없지만, BMW 의 자동차 서클에서의 지위를 설명하기에 충분하다.
BMW, 바이에른 기계 공장의 줄임말, 19 16 은 독일 뮌헨에 설립되었습니다. 현재 BMW 모 브랜드 외에도 BMW 그룹은 롤스로이스와 미니 브랜드를 보유하고 있습니다.
자동차 업무 외에 BMW 도 세계 최고의 오토바이 제조사이다. 2004 년 롤스로이스를 받은 후, BMW 그룹은 최고급 럭셔리 자동차 분야에서 한 걸음 더 나아갔다.
아니요? 5: 일본/혼다 그룹
브랜드 가치: 345 억 달러
혼다의 전칭은 혼다 기술연구산업주식회사로, 혼다그룹은 자동차 분야에서 큰 성공을 거두었으며 현재 세계 최대 오토바이 제조업체다.
혼다 브랜드의 발전 전략은 여러 방면에서 도요타와 비슷하지만, 자동차 제작 이념에 있어서는 여전히 뚜렷한 차이가 있다. 예를 들어 도요타는 중용과 편안함을 더 중시하고 혼다는 개성과 운동을 더 중시한다.
혼다와 도요타는 스타일이 다르지만 경영 이념의 핵심 부분은 일관적이다. 제품의 안정성과 경제적 실용성을 중시하는 것이다.
혼다 브랜드 외에도 혼다 그룹은 노래 브랜드도 가지고 있다.
아니요? 6: 미국/제너럴모터스
브랜드 가치: 295 억 달러
제너럴모터스 1908 년 미국에 설립되었습니다. 현재 전 세계적으로 뷰익, 시보레, 캐딜락, GMC, 오링, 보준, 호튼을 포함한 일련의 브랜드 차종을 생산하고 판매하고 있습니다.
지난 몇 년 동안 제너럴모터스 (WHO) 가 눈부신 성과를 거두었지만 최근 몇 년 동안 제너럴모터스 브랜드 중 상당수가 경영 위기, 특히 국내 자동차 시장을 겪고 있는 것 같다.
아니요? 7: 미국/포드 그룹
브랜드: 6543.8 달러 +096 억 달러
포드 그룹은 미국에서 가장 큰 산업 독점 단체 중 하나입니다. 일찍이 1908 년 포드 자동차는 세계 최초의 일반인인' T 형 차' 를 생산해 세계 자동차 산업 혁명의 시작을 이끌었다.
19 13 년, 포드 자동차는 자동차 업계 최초의 조립 라인을 개발하여 T 형 자동차 생산량을150,000 대에 달하여 지금까지 아무도 깨지지 않은 세계 기록을 세웠다. 그래서' 포드 1 호' 씨는 세계에 바퀴를 달고 있는 사람이라고 불린다.
포드 브랜드 외에도 포드 그룹은 링컨과 수성 브랜드를 보유하고 있다.
아니요? 8: 일본/닛산 그룹
브랜드: 6543.8 달러 +089 억 달러
일산은 탕천의가 1933 에 의해 가나가와 현 요코하마시에서 창립되었다. 현재 닛산은 20 개국에 자동차 제조 기지를 보유하고 있으며 전 세계 160 여개 국가에서 제품과 서비스를 제공하고 있습니다.
일계 3 강 중 하나인 일산 역시 제품 품질, 애프터서비스, 브랜드 입소문을 중시한다.
닛산 모 브랜드 외에도 닛산 그룹은 현재 영국과 피니디 브랜드도 보유하고 있다.
아니요? 9: 중국/길리 자동차
브랜드 가치: 6543.8 달러 +08 억 달러.
길리그룹은 이 목록에 진출한 유일한 자율브랜드로 국내 자동차 업계 전체에 큰 좋은 일이다. 결국 자율브랜드의 발전은 우리가 생각했던 것보다 훨씬 어렵다.
모브랜드 길리 외에도 길리그룹은 리크 볼보, Polestar, 보텐, 루터스, 런던 전동차, 장거리 신에너지 상용차, 이태 스카이카, 조조 전용차, 호머, 성보, 명태 등 국제적으로 유명한 브랜드를 보유하고 있다.
아니요? 10: 프랑스/르노그룹
브랜드 가치: 14 1 억 달러.
르노는 루이 르노가 1898+00 년 6 월 벽암곡에서 창립한 뒤 르노유한회사로 개편해 각종 차량을 생산한다.
지난 세기 말에 르노와 닛산은' 르노-닛산 연맹' 이라는 연맹에 도달했다. 르노-닛산연맹은 교차 지분 모델을 채택하고, 닛산은 르노의 지분 65,438+05%, 르노는 닛산의 지분 43.4% 를 차지하며, 르노의 연맹 지분 44.65,438+0% 를 차지하지만, 둘 사이에는 상관관계가 없다.
르노-닛산연맹은 최근 몇 년 동안 순조롭게 발전했지만 르노 브랜드는 국내 시장에서 줄곧 평범했다.
빅 커피 요약:
결국 브랜드 가치는 기업의 종합 실력의 구현이며 소비자와 투자자들의 기업에 대한 신뢰를 대표한다. 상위 10 위 안에 든 일부 차업체들은 순위상으로는 업계 내 거물이지만 실제로는 큰 위기에 직면해 있어 앞으로 몇 년 동안 이 순위의 순위에 큰 변수가 있을 것으로 판단했다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.