역사
성남의 남명하 () 는 옛날에는 남진 () 이라고 불렸고, 옛 기록도 말했다. "남진은 가지성 남문 밖에 있고, 홍교 () 가 가로지르고 있다." 기록。 명나라 종진제 년, 서홍조는' 서하객 여행기' 에서 남명하를 썼다. "구이저우 () 이삼 () 이 기름에 잘렸고, 그 물은 서쪽으로 흘러갔다. 사방팔방의 수남 () 이 가장 크고, 서부 () 가 뒤, 북쪽이 도시를 가로질러 지나가고 ... 동쪽에서 양교까지, 동북에서 전망대 (즉 전망대) 까지 ... 이 글의 양양교는 길홍교, 즉 남문교이다. 이 말에서 우리는 기홍교가 명나라 숭진년 사이에 향양교로 개명되었다고 추측할 수 있다. 구이저우의 그림' 신기록과' 남악수산도' 에 따르면, 계절홍교는 만력 25 년 (1579) 에 건설된 부여교보다 일찍 193 으로 귀양 팔경 중 하나로 꼽힌다. "9 안관사주" 의 "9 안" 은 여교를 돕는 것이 아니라 문교를 지도하는 것이다. 90 세의 고령, 귀양시 지방지사무실에서 일하는 왕수문 선생은 "광서 13 년 (1887), 통상을 상해의 일본 특무기기관인 일청통상연구소로 자세한 조사를 거쳐 새로 지은 직예별전지를 편집했다. 귀양 팔경 제 1 경은' 모래해안 9' 라고 말했다. 원문에는' 9 안은 모래주를 바라보지만, 남악 () 으로 내려가고, 마봉 (마봉가, 이 신화로), 즉 다남문교 () 를 거쳐 구공 () 을 짓고, 오랫동안 강에 누워 있다. 하류에서 보면 사람과 말이 오가는 것은 마치 한 폭의 그림과 같다. 9 안사주' 라는 말이 유래된 지 오래되었지만 도광 11 년 (183 1) 의 대홍수가 갑수루를 반으로 물에 잠궈 사방주가 사라진 것을 알 수 있다. 9 안사주' 의 경관은 도광 11 년 전에 있을 것이다. "건축 특징
민국시대에 남명교는' 중정교' 로 개명되었다. 37 년 (1948) 시 당국은 이 다리를 개축했다. 귀양은 채 끝나기도 전에 해방되었다. 귀양시 인민정부는 계속해서 대교 건설을 완성하였다. 그것은 철근 콘크리트와 석두 결합으로 만들어진 아치 다리이다. 다리 길이는 52 미터, 인교 길이는 약 20 미터, 폭 13.2 미터입니다. 9 홀에서 6 동으로 줄었다. 교량 상판에는 차도보다 약 1 미터 폭의 인도가 있다. 다리 양쪽의 난간은 모두 석조로, 유럽 중세의 가로등을 갖추고 있다. 각 지대치에는 4 ~ 5 명이 강 풍경을 볼 수 있도록 갑판이 튀어나온 반원형 테라스가 세워져 있다.
80 년대 중반에는 남명구 경제 발전이 가속화되었다. 교통체증의 압력을 완화하기 위해 남명교는 한 번 넓어졌다. 1995 신화로 개축, 남명교가 40 미터, 길이가 84 미터로 넓어졌다. 양쪽에 한백옥 가드레일이 있고 14 포크 장식 가로등이 추가되어 고교의 스타일을 유지하고 있습니다. 2003 년 전후로 남명교 주변에는 새로운 상가 건물, 거리심 정원, 레저 광장이 등장했다. 남명교를 갑수루 관광지의 일부로 만들다.
정확한 주소
남명강의 옛 모습은 이미 사람들의 기억에서 사라졌지만, 많은 사람들이 이런 의문을 제기했다. "남문강과 남명하 중 어느 것이 정확한 이름인가?" 명대 가정이 편찬한' 구이저우 ()' 와' 구이저우 통지 ()' 는 모두' 남명하 ()' 라고 불리지만,' 옥환통지' 는 경태 7 년 (1456),' 대명' 은 천순 2 년 ( 경태와 천순도 남문강이라고 불렀는데, 이는 명홍무 15 년 (1382) 이 도시를 통치한 남문 (조경문) 이 강을 따라 세워진 것과 관련이 있다. 귀양 방언에서는' 명' 과' 문' 의 발음이 비슷하다. 시간이 지남에 따라, 소리가 남명강으로 바뀌고, 다리는 강의 이름을 따서 두 개의 다른 이름이 있다. 이어 1950 년대 중반까지 남명강은 성남 시민들의 중요한 식수원이었다. 강변에 서 있으면 강물이 맑아서 바닥이 보인다. 높은 곳에 서서 남명강은 반짝이는 옥대처럼 귀양성을 둘러싸고 있다. 그녀를 남명강이라고 부르는 것은 적절하지 않습니까?
남문대교 소개-남문대교
남문교는 저우성 남문 밖의 해자에 위치해 있다. 지금은 동 (핑) 김 (입) 도로가 지나가는 곳이다. 관련 기록에 따르면, 그 다리는 원대에 건설되었다. 이 다리는 길이가 47.5 미터, 너비가 7.3 미터, 지면 높이가 2.3 미터이다. 원건물에는 현재 세 개의 개구부가 있는데, 전석 아치교이다. 교동에는 수도꼭지를 조각하고, 조각이 정교하고, 수법이 능숙하다. 수백 년 동안 비바람의 침식을 겪었지만 지금은 살아 있는 것처럼 보인다. 남문교의 그해 웅장한 자태는 이것으로 볼 수 있다.
역사의 발전
송대가 도시를 건설한 이래 북문에서 남문까지의 오리장길은 줄곧 남북교통의 대동맥이었고, 남문교도 먼저 주요 관문이 되어 매우 중요한 역할을 했다. 항일전쟁 시기에 일본 침략자들은 동평현을 점령하고 동평인민항일력을 잔혹하게 진압했다. 행인을 검사하기 위해 그들은 남문교의 북단을 파고 현수교를 설치했다. 지금까지 남문교 부근 남문마을의 노인들은 남문교를' 현수교' 라고 부르는 데 익숙해져 있다. 신중국이 설립된 후 정부는 원교교에 두 개의 다리를 건설했는데, 3 공교 1 8m, 공고약1m, 도로에서 2.30m 떨어져 있어 교통이 더욱 편리하다.