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신왕' 정의선의 지도 아래 IONIQ 는 단일 차종에서 순수 전기자동차 독립 브랜드로 정식 상승했다.
이는 현대차의 전기화 전략이 전례 없는 속도로 착지하고 있다는 것을 의미한다.
문제는, 대중과 도요타와 비교했을 때, IONIQ 가 서둘러 말을 탈 수 있는 기회가 얼마나 되는가 하는 것이다.
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IONIQ 는 독립적이며 배경이 있습니다.
최근 현대차 3 세대 장문인 정의선은' 2025 전략' 을 공식 발표했다. 2025 년에는 전기자동차 판매량이 654.38+0 만대, 시장 점유율은 654.38+00% 로 세계 3 위 친환경 자동차 제조업체가 된다.
네가 일찍 오지 않으면, 말투도 작지 않다.
정 회장이 이길 가능성은 얼마나 될까?
20 19 년, 현대기아 총 7 19 만대 판매, 760 만대 연간 목표와는 여전히 큰 차이가 있으며, 5 년째 판매 목표를 달성하지 못했고, 매출은 7 년 만에 최저치를 기록했다. 그럼에도 불구하고 현대 기아 은 전 세계 자동차 제조사 의 판매 순위에서 여전히 5 위를 차지하고 있다.
그러나 새로운 에너지 분야에서의 성적은 그룹의 전반적인 실력과 일치하지 않는다.
20 19 년, 현대 기아 은 전 세계 신에너지차 기업 순위에서 8 위를 차지했고, 테슬라 비아디 르노닛산, BAIC 신에너지원 은 순위에서 멀리 떨어져 있다.
이 성적은' 세계에서 세 번째로 큰 친환경 자동차 제조사' 에서 아직 멀었던 것 같다.
일찍이 정몽구 시대 (20 16) 에 현대자동차는' 2020 전략' 을 제시했습니다
현대차 2 세대 장문인? 정몽구)
IONIQ 당시의 전략으로 현대자동차는 플러그 혼합판과 순수 전동판을 내놓아 도요타 프리우스와 경쟁할 계획이다.
현재 2020 년 과반수,' 2020 전략' 유산은 지난 몇 년간 현대 기아 글로벌 시장의' 불리한 해' 와 밀접한 관련이 있다.
따라서' 2025 전략' 은 정의자의 아들이 부업을 계승하는 것과 새 왕이 출범한 후 전면 개혁의 첫걸음으로 볼 수 있다.
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20 18 12, 정의선은 방금 그룹 부사장으로 승진했지만, 당시 그는 이미 현대차의 실제 통제인으로 간주되었다. 정 회장은 우선 300 여 명의 고위 임원을 포함해 현대자동차 R&D, 미래전략, 지능운전 등 핵심 전략 부문을 포괄하는 대규모 인사셔닝을 시작했다.
이번 카드 세탁의 중점 중 하나는 외국인 임원을 채용하는 것이고, 또 다른 중점은 전기화와 스마트운전이 그룹 전환의 큰 방향이라는 점이다.
현대차 3 세대 장문인? 정 의선)
외부적으로 보면 정의선과 전기화 전략의 결박관계는 도요다 장남과 똑같다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 전기화, 전기화, 전기화, 전기화, 전기화, 전기화)
문제는' 2025 전략' 이 급진적인가?
현재 기준은 코로나 전염병의 영향에도 불구하고 시장은 2020 년 전 세계 전기자동차 총 판매량이 여전히 250 만 대에 이를 것으로 전망하고 있다. 최근 덕근은 빠르게 성장하는 글로벌 전기 자동차 시장에 대한 예측을 조정했다. 2030 년까지 전 세계 전기자동차 판매량이 10 만대 증가하여 3 1 10 만대에 이를 것으로 전망했다.
29% 의 연평균 복합성장률에 따르면 덕근의 연구결과에 따르면 2025 년 이 수치는 1 120 만 명을 넘어설 것으로 전망된다.
이 수치는 정 사장의 예측과 일치한다. "2025 년에는 전기자동차 판매량이 654 만 38 대+0 만 대, 시장 점유율이 654.38+00% 에 이를 것으로 보인다" 는 것은 현대자동차가 5 년 동안 전기자동차 연간 판매량 1000 만 대의 섀시에 자신감을 가지고 있을 뿐만 아니라 10 분의 1 케이크를 자르겠다는 결의를 표명한 것이다
IONIQ 브랜드의 설립은 이 목표를 달성하는 주요 무기가 될 것이다.
계획에 따르면, 향후 4 년 동안 현대자동차는 세 가지 전기차와 다양한 혁신차종을 발표할 예정이다. 그 중 새로운 IONIQ 브랜드 IONIQ 의 첫 번째 차종은? 5 202 1 연초에 출시될 예정인데 순수 전동차의 IONIQ 로 포지셔닝될까요? 6 2022 년 출시 예정, 대형 SUV? IONIQ? 7 2024 년 초에 출시될 예정입니다.
이 세 가지 차종은 E-GMP 전용 전동차 플랫폼을 기반으로 제작되어 장거리 수명을 확보하고 빠른 충전을 지원합니다. 현대자동차 디자인 이사 이상우는 언론과의 인터뷰에서 E-GMP 전용 전동차 플랫폼이 다양한 차종의 디자인에 적응하여 차량에 긴 휠베이스와 평평한 바닥을 제공하여 차내 공간을 더욱 넓고 편안하게 만들 수 있다고 밝혔다.
2024 년까지 IONIQ 브랜드 프로그램은 중형 CUV, 중형차, 대형 SUV 를 보유하고 있습니까? 세 가지 전용 전동차 브랜드 라인업.
업계의 관점에서 볼 때 현대자동차는 독립 IONIQ 브랜드 뒤의 전기자동차 시장 성장 전망을 낙관하고 야심찬 제품 전략을 발표했다. 백만 대의 규모는 현대차 비율의 7 분의 1 이다.
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순수 전기 브랜드로서 IONIQ 는 현대자동차가 퇴세를 구제하는 지름길로 여겨진다.
20 15 ~ 20 19 년 현대차 (기아 제외) 전 세계 판매량은 각각 496 만 3000 대, 486 만 대, 450 만 7000 대, 459 만 대, 443 만 대였다 현대자동차는 20 18 년 매출이 약간 증가한 것 외에 기본적으로 하락세를 보이고 있다.
이와 함께 현대차의 이윤은 20 12 회계연도에 최고조에 달했지만, 20 19 회계연도에는 7 년 전보다 수익이 거의 60% 감소했다.
매우 심각한 것은 테슬라의 부상이 현대의 아직 커지지 않은 전동차 분야에 큰 타격을 입혔기 때문에 전동차 업무가 퇴세를 만회하지 못했을 뿐만 아니라, 심지어 퇴세의 일부가 되기도 했다는 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 템페스트, 전기자동차, 전기자동차, 전기자동차, 전기자동차, 전기자동차, 전기자동차)
올 상반기 테슬라 전기자동차는 한국에서 7000 대가 넘는 판매량을 기록하며 전년 동기 대비 성장률을 초과했습니까? 1500% 는 테슬라가 한국 시장 상반기 전동차 총 판매량의 32% 를 차지한다는 뜻이다.
테슬라의 전환은 현대 기아 전기 자동차 사업의 하락으로 이어졌다.
상반기 현대전동차 판매량이 2.9% 하락했고 기아 전동차 판매량이 크게 하락했습니까? 54.6% 로 현대 기아 그룹 전기 자동차 판매량이 23.7% 급감했다.
본토 시장 외에 엄청난 구매력을 가진 현대 이웃인 중국의 표현도 정 씨의 아픈 부분이다.
지금까지 베이징 현대는 HEV, PHEV, EV 의 제품 라인 레이아웃을 완료했지만, 특히 20 19 와 2020 년에는 Onsino 순수 전기와 Fista 순수 전기 두 가지 순수 전기 제품을 출시했지만, 현재로서는 두 전동차의 성능이 예상보다 훨씬 낮습니다.
Onsinoe 순수 전기 자동차는 상반기에 667 대, 월평균 판매량은 약 1 1 1 대였다. 전염병이 통제되는 4-6 월에도 월 판매량은 각각 32 대, 87 대, 64 대밖에 되지 않았다. 피스타 순수 전기 자동차 판매량은 10 1 1 에 불과하며 월 평균 판매량은 약 168 이다. 4-6 월의 월판매량은 각각 252, 126, 178 에 불과하여 영향이 크지 않다.
정몽구의 현대자동차회사가 임기 중 큰 도전에 부닥쳤다면 정의선은 바통을 이어받은 뒤 현대자동차회사의 변신은 임중 멀었다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.