그리고 2006 년 2007 년에 한 대 바꿨는데, 바로 이 2 세대 카로라입니다. 외관이 크게 다르지 않습니다. 그리고 13 년에 한 번 카로라를 바꾼 다음 바로 카로라입니다.
캐롤라의 역사를 다 말했는데, 이 차는 어디에서 왔습니까? 광둥 친구가 산 거예요. 도요타 시리즈 일계차는 대부분 친구가 광동에서 찾는 것으로 가격이 상대적으로 우세하다.
이 차는 한 손으로 원래 페인트의 50%-60%, 실제 포장10.20,000 킬로미터입니다. 자동차 상태가 매우 좋다. 20,000 달러 이상 2008 년 수동 1.6L 캐롤라를 한 대 샀는데 가격 대비 성능이 매우 높습니다.
이 차의 내부는 잘 정비되어 있다. 스티어링 휠과 좌석의 전 주인은 줄곧 보호대를 착용하고 있다. 십여 년이 지났는데 마모가 작아서 사와서 쓰는 것이 여전히 만족스럽다.
그리고 이 차의 구성도 매우 높고, 전동 백미러 조절, 안개등이 있습니다. 지금 인테리어한 소재와 디자인이 좀 시대에 뒤떨어졌어요. 결국 10 여 년 전의 차였으나, 이번 정비의 질은 정말 값어치가 있다.
카롤라의 공간은 헌일, 여다, 익다 등 동급차에 비해 그런대로 괜찮은 편이며 뒷줄은 정상 가정에 충분하다. 그 자리는 매우 넓어서 앉기에 매우 편안하다. 집이 정말 잘 어울려요.
캐롤라는 코드명 1ZR 의 엔진이고 1.6L 자연흡입은 5MT 기어박스와 일치한다. 도요타 시리즈의 많은 차들이 이 엔진을 사용한다. 그것의 신뢰성과 내구성은 내가 더 말할 필요가 없다. 그것의 입소문에서 이 기계가 얼마나 믿을 수 있는지 알 수 있다!
캐롤라가 열렸을 때, 콜드 시동으로 인한 소음을 제외하고는 엔진 촉감, 기어박스 일치, 섀시 피드백 표현 등 다른 모든 것이 잘 작동했습니다. 모두 매우 편안하고 쉽게 열 수 있었습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 1.6L 의 동력은 충분히 구동하지 못하고, 여름에는 에어컨을 켜도 그 정도의 열정을 만족시킬 수 있다.
요약하면, 카로라와 카로라는 어떤 차입니까? 중용의 차로, 좋은 장점도 없고, 명백한 열세도 없다. 동력이 충분하고, 공간이 충분하고, 얼굴값이 충분하고, 구성이 충분하며, 매우 중용의 차이다. 이 차를 사시는 것을 강력히 추천합니다. 가격 대비 성능이 매우 높습니다. 그리고 당신이 산 후에도 너무 걱정하지 마세요. 20,000 개 이상의 구매, 10,000 더 판매.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.